铁道经济研究

铁道经济研究杂志 部级期刊

Railway Economics Research

杂志简介:《铁道经济研究》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为11-3232/F,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:绿色铁路、学术园地、改革思维、经济评价、发展策略、国铁企业改革征文系列

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁路经济规划研究院有限公司
国际刊号:1004-9746
国内刊号:11-3232/F
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1993
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.62
总发文量:813
总被引量:2577
H指数:17
引用半衰期:3.4667
立即指数:0.1892
期刊他引率:0.6193
平均引文率:3.027
  • 关于铁路动车冠名权的经济学思考

    作者:李红昌 刊期:2014年第05期

    冠名权是一种重要的市场营销和产业创效手段。分析了目前社会上关于铁路动车冠名权争议的内在原因,认为铁路动车冠名权是企业可以自由裁量处置的法人财产权利,是中国铁路总公司无形资产使用权、处置权、收益权的市场化过程,冠名权要与企业品牌和企业形象相得益彰。中国铁路总公司未来需要构建统一的包括冠名权在内的资产经营开发平台。以发展...

  • 新体制下规范和加强合资铁路公司股权管理的探讨

    作者:何祖明 刊期:2014年第05期

    股权管理是国铁股东规范和加强合资铁路公司管理的重要组成部分,也是管理的重要依据。结合股权管理的基本内涵和要求,简要分析当前国铁股东开展股权管理存在的困难和不足,从股权管理的制度体系、股权行使、决策机制、管理职责、保值增值、经营开发和政策支持等方面,探讨基于新体制下规范和加强合资铁路公司股权管理的体制机制建设,推动合资...

  • 高速铁路客站客运设备设施运维一体化、信息化管理探索与实践

    作者:过建钢 刊期:2014年第05期

    高速铁路客站客运设备设施类型繁多,日常运营维护管理工作要求很高。通过对传统运维模式不足之处的分析,提出了一体化管理的理念和具体内容,并以上海铁路局实施的OSS客运设备设施运维支撑系统为案例,对高铁客站客运设备设施运维一体化、信息管理实施一年来的效果进行了评价。

  • 中国铁路总公司保险资源深度开发探讨

    作者:王佑仲; 汪淑媛 刊期:2014年第05期

    保险资源深度开发是中国铁路总公司进一步加强自身风险管理工作,向金融行业发展的有效途径。分析了铁路总公司保险资源概况、开发现状及国内外大型企业的相关经验,探讨了如何深度开发铁路总公司保险资源,提出了相关建议。

  • 铁路信息安全管理研究

    作者:臧鑫 刊期:2014年第05期

    铁路运输生产安全管理工作需要健全铁路信息安全管理体系。简述了我国铁路信息安全管理的现状及存在的问题,介绍了国外信息安全管理的特点和信息安全管理的发展趋势,研究提出了铁路信息安全管理的内涵和目标以及信息安全管理模型,梳理了铁路信息安全管理关键流程,提出了建立信息安全管理组织体系的建议。

  • 贝壳状钢网壳结构铁路客站健康监测方案探讨

    作者:张涛 刊期:2014年第05期

    近年来铁路新建客站呈现出体型新颖、结构复杂、施工难度大、运营维护要求高等特点。结合某贝壳状骨架膜屋面钢网壳结构站房综合楼工程实例,指出屋面钢结构健康监测的必要性。重点研究了客站结构健康监测的风险点判识和主要监测内容以及健康监测方案,并提出了使用维护方案建议,为保证客站结构的安全性、正常使用、维护管理和异常情况下的风险...

  • 美国铁路集装箱运输对我国的启示

    作者:胡小平; 邓成尧; 雷自原; 王爱民; 刘映安 刊期:2014年第05期

    铁路集装箱运输有其独有优势。介绍了美国铁路集装箱运输现状,分析了我国铁路集装箱运输形式和现状.探讨了我国铁路集装箱运输广大的市场前景和实现良好经济效益的途径。

  • 既有铁路用地综合开发分析——以北京铁路局邯郸工务段邯郸养护车间为例

    作者:李海峰 刊期:2014年第05期

    国家鼓励铁路产业盘活既有土地资源,提高土地综合开发力度和收益水平。在铁路资产分类理论分析基础上,从空间分布维度把铁路既有土地分为线路、场站和非运输类三种类别,并提出核心功能圈层、延伸功能圈层、辐射功能圈层以及相应的土地综合开发业态及途径。以邯郸工务段为例,统计了1583.33亩铁路地亩,在能够得到适度开发前提下,匡算了5700...

  • 基于市场竞争均衡态势的铁路快捷货运经营体系构建

    作者:沈嘉曦 刊期:2014年第05期

    针对铁路局快捷货运经营的不足,提出铁路快捷货运经营体系应由“门到门”运输子系统、营业网点子系统、市场营销子系统、物流信息子系统等四项子系统组成。基于物流市场竞争均衡态势,构建成都铁路局快捷货运经营体系模型。并运用模型进行求解,得出了相应的结果。

  • 贵阳-广州铁路沿线客站效果图

    刊期:2014年第05期