铁道经济研究杂志 部级期刊

建立中国绿色铁路客站标准的必要性探索

作者：赵奕 刊期：2010年第03期

介绍我国铁路及铁路客站快速发展的现状;总结国内外绿色建筑标准发展概况,对已有绿色建筑标准指导我国铁路客站建设进行适应性分析;最后阐述建立中国绿色铁路客站标准的必要性。

关于确保合资铁路安全生产闭环管控的探索与实践

作者：陈玉柱; 段晨明 刊期：2010年第03期

铁路安全管理贯穿于运输生产全过程。结合集通铁路集团公司安全管理实践,探索合资铁路企业如何按照铁道部＂高标准、讲科学、不懈怠＂的要求,结合＂三项工程＂建设的实施,围绕安全生产控制这一根本,建立安全生产控制管理体系,保证运输安全。

做好铁路货运中心的规划与设计更好地适应物流产业和社会发展要求

作者：丁亮 刊期：2010年第03期

铁路发展不仅仅在客运方面,重载和货运也在发展。铁路货场是最常见、最基础的铁路设施,也是站场设计最基本的技能。货场布置形式多年来没有太大的变化,自从集装箱结点站开始建设后,在铁道部领导的指引下,开始树立整列进出货场的新理念,此后发展战略装车点,进一步推动了铁路货场设计方式的变革。随着那曲物流中心的建设,为铁路货场设计理念的转变...

对建设遵义车务段战略装车点的认识与思考

作者：肖杨 刊期：2010年第03期

战略装车点是全面改进货运作业流程的高效运输与管理模式。结合遵义车务段规划、建设战略装车点的实践,探讨如何通过科学选点和布局、改善作业设施、充分运用现代信息技术,建设战略装车点,提高运输综合效率。

《高速铁路设计规范（电力牵引供电部分）》的主要技术创新

作者：朱飞雄 刊期：2010年第03期

从技术和经济方面,分析高速铁路电力牵引供电系统及其牵引变电、供电调度、接触网等三个子系统的主要创新点,简要介绍电力牵引供电系统内部各子系统间、电力牵引供电系统与外部各系统间的接口管理。

高速铁路路基设计的新特点解析

作者：周诗广 刊期：2010年第03期

2010年出版发行的《高速铁路设计规范（试行）》,秉承铁道部坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的理念,在原有《新建时速300~350km客运专线铁路设计暂行规定》的基础上开展了大量修改和完善工作。通过对具有代表性路基章节编制的技术总结,阐明路基设计标准变迁的工作基础和技术背景,以期为铁路路基工程技术人员更好地理解规范提供参考...

从高速铁路工程测量标准看铁路工程测量技术的进步

作者：刘华 刊期：2010年第03期

通过对《高速铁路工程测量规范》技术要点的总结,从＂三网合一＂、分级布网、GPS替代导线测量、轨道控制网等方面分析了铁路工程测量技术创新点,阐述了高速铁路工程测量技术体系较传统测量方法的进步,是我国高速铁路工程建设的技术基础和有力支撑。

高速铁路综合接地技术

作者：肖苹; 刘立峰 刊期：2010年第03期

铁路接地技术是人身安全、设备安全的重要保障措施之一。随着我国高速铁路项目建设步伐的加快,以往分散的接地方式已不能适应高速铁路发展的需要。经过对国内外接地技术的研究、消化吸收和试验验证,提出高速铁路综合接地总体技术方案,建立系统标准体系,并确定为装备我国客运专线铁路的重要系统之一,目前已在京津城际,武广、郑西高速铁路及合宁、...

南凭铁路引入南宁铁路枢纽的规划研究

作者：陈卓 刊期：2010年第03期

根据南宁铁路枢纽现状和近期引入枢纽线路对枢纽客运系统、解编系统、货运系统的影响,研究并提出南凭铁路引入枢纽的规划和枢纽改造方案。通过本项目的研究,为新建铁路及客运专线铁路引入枢纽后导致枢纽改造的规划设计提供一个新思路,使改造后的枢纽更具有便捷性、高效性和经济性。

铁路旅客人身损害赔偿限额制度研究

作者：廉安然; 范玮玮 刊期：2010年第03期

限额赔偿制度作为我国赔偿制度中的一项重要制度,在实际操作过程中存在许多问题需要及时完善。从限额赔偿制度的基本理论出发,讨论限额赔偿制度概念以及国内外相关规定,基于我国限额赔偿制度现状,探讨我国限额制度存在的问题,提出完善这一制度的建议。

浅议铁路建设项目内部审计

作者：胡汛 刊期：2010年第03期

铁路内部审计在铁路建设领域履行审计职责,加强铁路投资控制和管理,促进建设资金的规范管理和合理使用发挥了积极作用。铁路内部审计应提高审计人员素质,探索多种形式的审计方式,拓宽铁路建设项目审计领域,做到全过程跟踪审计,确保建设资金经济、安全、高效地使用。

铁路企业精细化管理浅析

作者：孙冰 刊期：2010年第03期

铁路企业要想在激烈的运输市场竞争中立于不败之地,就必须改进经营管理,改变粗放经营状况,加强精细化管理。结合当前铁路企业在经营管理中存在的问题,探讨企业如何开展精细化管理。

高速铁路900t级32m常用跨度简支梁成套技术

刊期：2010年第03期

卷首语

刊期：2010年第03期

新中国成立以来，我国铁路工程建设技术标准经历了从无到有、由简到全、由参考借鉴国外技术标准到自主制定技术标准的发展历程。党的十六大以来。我国铁路工程建设技术标准瞄准世界一流目标，坚持高标准，立足高起点，始终走有中国特色的自主创新之路，全方位加大科研投入。及时总结我国高速铁路建设成功经验，