摘要：通过分析目前电力机车及动车辅助供电系统的常见结构、部件参数及其优缺点,采用高频脉冲变压器与模块化多电平技术,能够兼容不同电压与电流等级的辅助供电系统,从而缩短新产品设计开发周期,增强供电系统后期维护的适应性,并通过仿真分析验证了所提出的辅助供电模块化技术的有效性。
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