铁道机车与动车杂志 部级期刊

国内外铁路客车转向架悬挂系统的发展

作者：曹青松 刘志洋 陶晶 刊期：2015年第06期

概述了国外主要高速列车转向架的发展技术、悬挂系统的结构特点和采用的新技术,简述了我国客车转向架发展进程和现状及典型列车悬挂系统的组成。进行了国内外高速列车悬挂系统技术之间的比较,结合我国列车运行各种基本现状,总结出了今后高速列车研究发展趋势。

北车兰州机车有限公司

刊期：2015年第06期

北京南口轨道交通有限责任公司

刊期：2015年第06期

轮径差对C0—C0径向转向架曲线通过动力学性能的影响

作者：魏静 罗斌贝 刊期：2015年第06期

为了研究不同分布形式轮径差对径向转向架曲线通过性能的影响,以某C0—C0轴式电力机车通过曲线为例,在SIMPACK中建立车辆-轨道系统动力学模型,从三轴转向架轮径差的19种典型分布形式中选取最恶劣的7种形式进行仿真。仿真结果表明,不同形式轮径差对径向转向架动力学性能的影响程度不同。反相轮径差(前轮对小轮径车轮在曲线外侧,中间轮对轮径差与...

大功率柴油机应用米勒循环降低NO_x排放的研究

作者：李友峰 仲怀清 廖玉辉 刊期：2015年第06期

对某型大功率机车柴油机进行降低排放的改进研究,采用米勒循环降低NOx的排放,并通过优化配气正时,调整几何压缩比,提高增压压力等手段改善米勒循环柴油机因进气不足导致的经济性能下降,获得与传统循环柴油机相同的经济性。

基于FPGA液力传动内燃机车CAN总线通讯电路设计

作者：类延磊 姜正 谭晓东 刊期：2015年第06期

开发设计了一种基于FPGA,能够对内燃机车发动机和变速箱的控制系统的行车数据、故障数据等稳定传输的CAN总线通讯电路。所设计的接口电路基于SAE J1939协议,由FPGA微处理器、CAN控制器等硬件电路以及软件设计组成。此方案可以大大节省CPU的开销,提高系统整体的工作效率,满足系统的高实时性和稳定性要求。

HX_D3D型机车车体轻量化设计

作者：韩鹏飞 陈吉超 刊期：2015年第06期

针对我国铁路运输急需速度等级为160 km/h客运电力机车的现状,HXD3D型机车采用了车体轻量化设计以减少运行阻力,降低牵引功率,提高速度,降低轴重,从而减少列车运行时沿线路基振动,降低了轮轨之间噪声,改善了列车的运行品质。

跨座式单轨列车国产齿轮箱的改进与发展

作者：宋治贵 高小平 刊期：2015年第06期

概述了单轨列车的发展历史,并对首列国产跨座式单轨车的结构特点进行介绍,重点讲述了转向架系统的关键部件单轨齿轮箱的构造、功能及其国产化研制和发展过程。

HX_D3型机车轴箱轴承电腐蚀故障原因分析与预防措施

作者：温世湖 刊期：2015年第06期

针对一起HXD3型电力机车轴箱轴承故障,从走行部车载监测装置数据分析、轴箱轴承解体检查等方面入手进行原因分析,并提出相应的强化措施,对确保走行部质量安全具有一定的指导作用。

利用DKL制动逻辑装置查找机车制动系统故障原因的方法探索

作者：王晶傈 段乐乐 马海旺 瞿书慧 刊期：2015年第06期

介绍了DK-1型机车电空制动机的故障分类和故障分析法,论述了从DKL制动逻辑装置梯形图的角度综合运用分类分析法查找制动系统故障原因的方法。

北京特冶工贸有限责任公司

刊期：2015年第06期