杂志简介:《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为11-1917/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨
作者:韩运动; 董岩; 李传迎; 汪海燕 刊期:2019年第03期
采用数值计算的方法,并在线路实车试验验证其合理性的基础上,研究不同车间风挡内倾角度的变化(0°、2°、4°、6°、8°)对高速列车车间风挡块的气动力以及表面测点压力的影响。研究结果表明:两侧风挡所受侧向力对称性较好,不同内倾角度,背风侧两侧风挡所受侧向力方向均指向外侧,呈现“外推”状态;迎风侧两侧风挡,0°、2°、4°所受侧向力方向指向外侧,...
作者:史炎 刊期:2019年第03期
统一转向架是一项原创设计,集牵引和制动于一身,充分利用动力分散的优势首次从理论上实现了车钩不受力,同时解决了动车与拖车制式不同带来的设计制造、使用的一系列问题。动力学研究表明,统一转向架列车编组的车钩力只受线路不平顺的影响,明显改善了车钩的工作条件。统一转向架的动力学性能介于动车与拖车之间。
作者:张瑞芳; 苗勇; 杨红运; 卢万平; 杨旭林 刊期:2019年第03期
介绍了基于智能视频识别技术的机车司机行为辨识系统的组成,该系统工作流程主要分为模型训练和实时视频司机行为分析。其中,模型训练基于6A系统视频监控子系统的大量视频数据,通过图像输入、图像标注、前向卷积网络模块、数据后处理模块、反馈网络模块5个流程后输出模型。该系统大大降低视频监控人员的工作量,并对机车司机不安全行为及时提示,保...
作者:王树海; 刘治国 刊期:2019年第03期
对HXD2系列电力机车制动系统用三压力分配阀作用原理进行了分析,通过介绍三压力分配阀主要组成结构、功能作用原理,阐述了该阀的制动、中立、缓解功能,并结合国内运用要求,说明了对该阀进行一次缓解改造的前提、理论、具体实施过程和改造效果,通过改进设计,使三压力分配阀完全具备了二压力分配阀的作用功能,达到了和国内机车、车辆分配阀匹配应...
作者:陈阳; 周文祥; 王晨晨; 陈晓; 文永翔; 张晓阳 刊期:2019年第03期
针对机车曲线通过的模拟方法进行研究。分析了一种曲线通过的动态模拟方法:根据曲线线路特征,通过机械差动装置使轨道轮间产生差速从而模拟内外轨的长度差;通过超高油缸推动楔形块的移动模拟外轨超高;通过横向、垂向油缸的激振,模拟线路的不平顺;通过横移油缸推动轨道轮单元在导向槽内移动,使轨道轮时刻处在对应曲线线路的切线方向,并实现曲线线...
作者:曲强; 张广远; 吴志友 刊期:2019年第03期
介绍了一种交流传动内燃机车牵引传动系统试验平台,给出了系统的结构框图、控制原理以及试验平台相关的一些技术特点和性能描述。该试验平台在极大程度上模拟了交流传动内燃机车牵引系统的工作过程,可以有效地帮助研究人员进行交流传动内燃机车牵引系统相关的软硬件开发和研究工作。
作者:张宁; 陈吉光 刊期:2019年第03期
以列车实心制动盘为研究对象,通过建立列车实心制动盘的流场模型,运用有限元分析软件ANSYSCFX,通过改变初速度、制动压力以及风速等参数获得制动盘在制动过程中温度场分布、平均热流密度以及平均换热系数,简要分析了成因,发现初速度、制动压力对制动盘温度场均有影响,且初速度影响程度很大,而风速对温度场影响较小,研究成果有利于空气热交换对列...
作者:李彦吉; 齐利军 刊期:2019年第03期
为了掌握牵引变电所室内气体含量和积水情况,解决由于监测手段的单一、不完善,不能满足规程的有关要求,甚至危及现场作业人员人身安全的问题,从O2、SF6、水位监测3个方面进行了研究,设计了牵引变电所室内气体和积水状况远程监控系统。从现场实用的角度出发,构建了基于WIFI的应用系统,简述了使用效果。
作者:陈宇昊 刊期:2019年第03期
弓网关系一直是限制高速铁路发展提速的关键技术之一。对于复杂的弓网关系,可以通过对其运动规律的研究,给出相对应的运动方程。利用python中NumPy和Matplotlib这两个库进行对数学模型求解运算。与实测数据对比,得出了弓网接触压力与速度的关系,并给出了改善弓网受流质量的方法。
作者:王远霏; 孙海荣; 裴春兴; 陈永春; 刘先升 刊期:2019年第03期
高速动车组在高速运行过程中会发生多种设备故障,使行驶安全面临风险,威胁高速动车的正常运行。其中,属于转向架及其辅助系统的轴箱轴承一旦发生故障,很可能造成车轴热切甚至是脱轨,因此研究轴箱轴承数据挖掘模型和监控预警技术对于保证列车安全运行具有重要意义。通过研究动车组实时轴承温度与外温、速度、轮对里程、轴承位置等特征之间的关系,...
作者:钱叶昶; 孙浩清 刊期:2019年第03期
北京纵横机电科技有限公司(简称:纵横公司)列车制动系统的阀类产品生产具有小批量、多种类、订单波动大等特点。以阀类产品生产为研究对象,建立起生产现场"透明化"管理机制,实现产能损失因素快速识别,从“临时”和“长期”两个角度针对性提出问题解决方案,并评估实施效果,形成新的技术规范和管理流程,不断地提高现场管理标准和生产效率。
作者:岳明 刊期:2019年第03期
通过对铅晶蓄电池工作原理的简单阐述,多项数据测试,以及装车跟踪验证,研究了轨道交通车辆用铅晶蓄电池的可靠性和优势。研究结果表明铅晶蓄电池通过充电模式的调整完全可用于轨道交通车辆中。
作者:邹俊俊; 冯岩; 潘磊; 张佩; 卫海 刊期:2019年第03期
针对铁路客车转向架系统检修教学传统方法投资大、效果差、效率低的问题,课题组借助虚拟仿真技术,开发了一种面向实际工作过程的铁路客车转向架虚拟检修系统。该系统利用CATIA等三维软件,采用参数化的建模方法,创建转向架的零件和总装模型,建立包括工位、工具在内的虚拟工作场景,并依据实际检修流程,建立随机故障库,模拟生成常见检修故障,记录学...
作者:唐建明 刊期:2019年第03期
介绍了常州地铁1号线国产化空气制动系统的组成和系统功能等。
作者:徐红星; 肖飞; 蒋红果; 鄢艳丽 刊期:2019年第03期
在地铁开通初期,很多项目发生了严重的空压机油乳化问题,对空压机的正常使用及维护工作带来影响。以南京地铁宁高城际项目为例,系统性设计空压机油乳化的解决方案,并在运营后对多种方案进行计算和试验,研究地铁车辆空压机油乳化的有效解决方案。