铁道机车车辆

铁道机车车辆杂志 北大期刊

Railway Locomotive & Car

杂志简介:《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为11-1917/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会
国际刊号:1008-7842
国内刊号:11-1917/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.42
总发文量:2110
总被引量:5887
H指数:20
引用半衰期:6.4783
立即指数:0.0437
期刊他引率:0.8728
平均引文率:5.0437
  • 机车变流柜散热器采用阻尼方式的数值模拟

    作者:崔洪江; 张春利; 陈秉智 刊期:2019年第02期

    机车变流柜装有整流器、逆变器、斩波器等电子元器件,为确保电子元器件可靠的工作和使用寿命,采用集成封装技术最后需要通过散热器把热量带走。应用Fluent软件在建立变流柜模型时采用阻尼替换散热器的方法做仿真计算,研究了对Ⅰ型和Ⅱ型阻尼加载由试验得到两组散热器阻力曲线的对比分析。利用流体力学及热力学第二定律,发现把湍动能、湍流耗散率...

  • 轨道车辆设备箱体不同结构薄板性能对比研究

    作者:杨龙; 阳光武; 肖守讷; 朱涛; 杨冰 刊期:2019年第02期

    针对机车车辆设备箱体底板常用平板结构时存在刚度强度不足、易变形等问题,对比研究了平板和5种不同结构波纹板的力学性能。首先,基于Karman多项式推导了6种板型的均布力近似特征关系式。其次,根据波纹板线性和非线性近似固有频率关系式计算出了6种板型的固有频率近似值。然后,通过仿真验证了均布力和固有频率关系式的正确性。最后,对6种不同结...

  • 适用于动车组制动系统的以太网板卡设计与实现

    作者:华皛; 程宏明; 杨亦铮; 曹宏发; 章阳 刊期:2019年第02期

    现有动车组列车通信网络TCN在带宽、传输速率、成本等方面已不适应动车组发展新需求,而以太网具有高速、费用低、资源共享等优势,正在逐渐成为动车组列车通信网络的发展趋势。研究适用于动车组制动系统的以太网板卡,有利于提高动车组制动系统的可靠性及互联互通,进一步完善了动车组制动系统的可操作性和可维护性。文中搭建了以太网板卡软硬件开...

  • 车辆设备箱体刚度提升方法研究

    作者:杨龙; 阳光武; 肖守讷; 杨冰; 朱涛 刊期:2019年第02期

    针对轨道车辆设备箱体在长期服役过程中易发生变形、产生裂纹等问题,对比研究了板型选择法、反变形法、约束法和加筋法4种增加轨道车辆设备箱体刚度的方法。通过对比某辅助逆变器分别采用平板和5种波纹板作为底板时的静强度、疲劳寿命和模态,确定半圆形波纹板为最合理的板型,利用5种波纹板均布力近似特征关系式,验证了仿真的准确性。进而,提出了...

  • 永磁同步电机电流调节器性能研究

    作者:杜玉亮 刊期:2019年第02期

    永磁同步电机以其高效率、高功率密度等优点在轨道交通领域应用日益广泛。文中给出了永磁同步电机复矢量数学模型,基于该模型研究了永磁同步电机矢量控制几种常用的电流调节器控制性能。对同步旋转坐标系前馈/反馈解耦PI电流调节器和同步旋转坐标系复矢量电流调节器的控制器性能做了对比分析。理论分析和仿真结果验证了同步旋转坐标系复矢量电流...

  • “复兴号”中国标准动车组制动试验设计与应用

    作者:程宏明; 章阳; 华皛; 曹宏发 刊期:2019年第02期

    制动试验是高速动车组制动系统必备的功能,介绍了制动试验的定位与使用工况,通过对国内既有高速动车组制动试验的研究,结合中国标准动车组制动系统技术平台的设计、开发和运用经验,阐述了中国标准动车组制动试验的技术方案。制动试验采用TBM-SBM-LBCU分级管理的控制方式,控制方式确保了试验的准确性与可靠性。整套试验控制逻辑清晰、工作高效,为...

  • 制动试验在CRH380CL型动车组上的运用

    作者:刘芳铭; 刘静; 亢磊 刊期:2019年第02期

    制动系统作为动车组核心系统之一,其性能决定车辆的运行安全,制动试验能够对制动系统的状态进行全面的自动检测和人机配合的检测,主要对CRH380CL型动车组制动试验的控制过程,检测步骤及控制策略进行了阐述,并对试验过程中的注意事项进行了明确,为后续新型动车组的研制提供宝贵的经验,也为动车组维护人员提供制动试验的相关参考和运用维护依据。

  • 可变编组动车组制动系统TCN网络信号传输需求研究

    作者:王学文; 马永靖; 张笑凡; 曹宏发; 孟繁辉 刊期:2019年第02期

    提出了适用于可变编组动车组制动系统的不同制动力分配方案时 MVB信号与 WTB信号传输需求,具体介绍了空电复合制动力分配方案、数据传输需求和信号流对比,并对不同的配置方式下,各子制动系统的复杂度、信号传输量进行了对比分析。

  • 衡柳线动车组车体异常晃动问题研究

    作者:付政波 刊期:2019年第02期

    针对衡柳线部分运营动车组出现的车体晃动问题,项目组添乘了衡柳线运营动车组,定位出车体晃动区段,并对轮轨匹配关系进行测试与分析。通过将实测到的车轮踏面廓型和钢轨廓型数据导入仿真软件,仿真分析发现引起衡柳线晃车的主要原因为钢轨的过打磨导致旋修后车轮踏面与钢轨接触关系恶劣,引起了车体1~2Hz的低频晃动。通过对钢轨重新打磨,建立工务...

  • 武广高铁车轮多边形综合整治研究

    作者:钱卿 刊期:2019年第02期

    近几年动车组车轮多边形问题增多,造成了轴箱端盖螺栓松脱、轮轨异常噪声等故障,影响运行安全。以武广高铁CRH3型系列动车组车轮多边形为研究对象,通过长期跟踪测试得到了车轮多边形的特征,通过线路试验研究了车轮多边形对轴箱、构架振动加速度的影响。研究发现车轮多边形形成的高频激扰显著加大了转向架部件的振动加速度,且随着车轮多边形幅值...

  • CRH3型动车组用风管路积水的调研分析

    作者:李巍; 湛青; 赵稳平 刊期:2019年第02期

    在CRH3型动车组的多年运用中,经常发生用风管路中存在积水的情况。积水的来源就是风源设备空压机的干燥性能变差,研究其变差的原因,从其空气干燥器、外界空气的温湿度环境和日常维护3个方面进行调研。

  • 和谐型机车6A系统视频数据无线高速转储系统研究

    作者:韩乔铭 刊期:2019年第02期

    剖析了当前和谐型机车6A系统数据转储方式存在的问题,并尝试利用IEEE802.11ac协议的WIFI技术构建适用于6A系统视频数据的转储方案。在 HXD1D车的实车无线下载测试中,此方案平均下载速率接近100Mb/s,且可实现大面积区域覆盖。因此,文中设计的方案可实现6A系统大容量视频数据的无线高速转储,同时也为机车及铁路系统其它行业车载数据的无线转储提供...

  • 动车组检修备件管理优化研究

    作者:王华胜; 张庆华; 王靖; 艾厚溥 刊期:2019年第02期

    介绍了我国动车组检修状况和材料备件需求特点;分析了传统库存模式特点及适用范围;针对动车组检修涉及的必换件、消耗件、周转件、高价偶换件等给出其管理策略;在全面分析必换件、消耗件、周转件、高价偶换件的消耗特点和影响因素基础上,提出其定量配置计算公式,并通过示例说明计算方法的适用性和有效性;为动车组检修材料配件优化管理提供技术支...

  • YJ85A/A1型牵引电机C6修绝缘性能的研究

    作者:王立民; 张帆; 史向前; 张培军 刊期:2019年第02期

    介绍了运用温升试验、介损检测、局部放电试验等对HXD 3(C)型电力机车牵引电机C6修的绝缘性能进行检测,并根据试验结果进行分析计算,得出了C6修牵引电机不需要重新进行真空压力浸漆的结论。

  • HXD3(C)型机车牵引电机QJ318轴承内圈剥离故障的检测方法

    作者:孙敏 刊期:2019年第02期

    从6A系统走行部故障监测子系统振动报警原理,分析了HXD3C0069机车QJ318轴承内圈剥离故障漏检测原因。并结合现场经验,提出一套通过JK11430B装置的实时振动波形和SV值趋势分析、计算电机轴承故障诊断量值AdB和分析低速定速顶轮检测电机轴承异声的电机轴承内圈故障诊断方法。