铁道机车车辆

铁道机车车辆杂志 北大期刊

Railway Locomotive & Car

杂志简介:《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为11-1917/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会
国际刊号:1008-7842
国内刊号:11-1917/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.42
总发文量:2110
总被引量:5887
H指数:20
引用半衰期:6.4783
立即指数:0.0437
期刊他引率:0.8728
平均引文率:5.0437
  • 重载机车径向机构结构参数分析

    作者:毕鑫 马卫华 罗世辉 刊期:2013年第05期

    通过改变径向机构导向横梁的长度,径向机构构成四边形机构,实现耦合轮对的摇头和横移运动.在机车通过曲线时离心力作用下,利用构架与轮对的相对横向位移促进导向轮对冲角的减小.文中分析了径向机构对轮对定位刚度的影响.采用动力学仿真的方法研究了径向机构的参数对轮对导向性能的影响.研究表明相对于独立式径向转向架,耦合轮对横移和摇头运动能...

  • 多目标比例车体振动试验台的结构设计

    作者:张盈 缪炳荣 梅翔 李伟 朱少成 刊期:2013年第05期

    针对高速列车车体结构轻量化设计和车体抗疲劳性能问题,提出了如何利用1∶8比例车体结构振动试验台进行模态试验和车体结构等效性研究.首先,该方法主要阐述了如何建立比例车体试验台,以及设计和分析了振动试验台的结构;其次,建立了比例车体试验台的物理力学模型和数学模型,通过有限元分析方法对车体关键结构位置进行了对比分析研究.该研究表明...

  • 轨道车辆模块化诱导式吸能单元梁的设计及分析

    作者:刘晋 罗超 冯亮 丁国柱 刘娟娟 刊期:2013年第05期

    列车撞击时吸能结构吸收能量产生塑性变形而被破坏,修护十分困难.针对这一情况,开发了一种模块化的诱导式吸能结构,考虑其性能主要取决于其内部吸能单元梁,设计了不同方案形式的吸能单元梁,采用有限元模拟的方式分析了不同方案单元梁的塑性变形过程,得到了其力学特性曲线.结果表明:吸能单元梁的壁厚直接决定其吸收能量的多少,梯形结构的单元梁...

  • 高速动车组制动系统建模与仿真分析

    作者:张新永 尹方 曲秋芬 杨永勤 谢春杰 孟庆栋 刊期:2013年第05期

    以高速动车组制动系统为研究对象,通过对制动系统的工作原理的分析,建立了制动系统的仿真模型,并对制动系统的系统特性进行了仿真计算.基于LMS公司推出的多学科仿真平台AMESim软件建立制动系统多学科数字化仿真分析平台,通过多学科耦合仿真洞察和获取更多的产品属性,研究工作为高速动车组制动系统的优化设计提供理论参考.

  • CRH380CL新一代高速动车组制动系统安全性

    作者:亢磊 乔峰 赵杨坤 刊期:2013年第05期

    介绍了CRH380CL新一代高速动车组制动系统“故障导向安全”的设计理念,从动车组制动系统的系统组成、系统功能、系统结构、系统控制模式、电气网络通讯、系统诊断功能、制动试验等方面对高速动车组的冗余安全性进行了详细的阐述.

  • 高速动车组辅助变流器并联运行的脉宽调制技术

    作者:马颖涛 宋术全 李红 刊期:2013年第05期

    脉宽调制技术是电力电子变换器中最底层的控制之一.高速动车组中的辅助变流器中,受变流器发热的限制,开关频率比较低.而且变流器输出正弦滤波器受制于体积和本身质重的限制,截止频率不能设计的太低.针对该不利因素,为了保证变流器输出三相交流电压的电源质量,文中提出了一种新改进的调制方法.在开关频率不变的前提下,采用非对称规则采样,并注入...

  • 基于矩阵开关的牵引控制装置例行功能试验通用测试系统开发

    作者:曹金洲 易卫华 陈安平 刊期:2013年第05期

    论述了一种基于矩阵开关的牵引控制装置例行功能试验通用测试系统,介绍了需求分析和方案设计,详细描述了硬件架构和软件架构.应用结果表明,该系统运行稳定、具有很强的灵活性和扩展性.同时简化了人工操作、缩短了新型产品测试程序开发时间.

  • 机车车辆油压减振器性能试验台精度及功能分析

    作者:于兆华 刊期:2013年第05期

    依据机车车辆油压减振器性能试验台的相关标准、油压减振器技术标准以及工作中遇见的实际问题,分析了目前油压减振器性能试验台的精度要求及不足,并探讨了油压减振器性能试验台应具备的精度及功能.

  • CRH3型动车组客室内饰侧墙板的集成化设计及国产化

    作者:李夏艳 鱼宝林 虞毅华 王建功 刊期:2013年第05期

    通过对CRH3型动车组客室内饰侧墙板的集成化设计结构、国产化程度的分析研究,对内饰侧墙板进一步提出可国产化的方案,并为后续新型动车组内饰侧墙板的设计提供一定的技术指导.

  • 高速动车组地板系统的分析研究

    作者:贾焕英 蔡彦强 刊期:2013年第05期

    通过对高速动车组的地板系统结构的分析、研究,提供现有地板系统故障的解决方案,对比以往地板系统结构的优缺点,制定一套系统的设计原则,为后续的车型设计提供一定的建议和指导性.

  • 无中梁米轨动车组底架钢结构设计与强度分析

    作者:郭斌 李喜辉 李东锋 李志申 沈旭奎 刊期:2013年第05期

    以出口孟加拉国的米轨内燃动车组为研究对象,列举动车组动车底架钢结构设计难点,介绍国内首创无中梁动力集成米轨动车组底架钢结构的结构特点,列举了车体静强度仿真的计算工况及与底架相关的强度试验信息.

  • 窄轨交流传动内燃机车技术平台的搭建

    作者:李廉枫 李刚 彭长福 刊期:2013年第05期

    文章对目前澳洲、东南亚、非洲和中南美洲地区窄轨电传动内燃机车市场需求、竞争对手等进行了分析,以平台化的设计理念,对搭建适合该地区运用的窄轨交流传动内燃机车技术平台进行了探讨和分析.

  • 窄轨客车空调静压风道设计研究

    作者:陈秀芳 董伟力 石录红 孙利苹 耿亚彬 刊期:2013年第05期

    通过具体应用实例对窄轨客车空调通风系统小断面静压风道进行了设计研究,并通过模拟试验验证小断面风道的整体性能.本研究项目的实施,旨在为以后小断面风道的设计提供可参考的依据,实现公司自主知识产权和白主品牌产品的出口.

  • 胶轮路轨系统车辆的发展与运用概况

    作者:李刚 李芾 刊期:2013年第05期

    文章阐述了胶轮路轨系统车辆的发展及其现状,对胶轮路轨车辆的运用及分类进行了研究,并以国内外胶轮路轨车辆为例,论述了胶轮路轨系统在城市轨道交通系统中的发展与运用,并介绍了国内最早出现的胶轮路轨车辆.通过胶轮路轨系统车辆与传统城市轨道车辆的对比,论述了胶轮路轨系统的优势与缺陷,并对胶轮路轨车辆在我国的运用进行了展望.

  • 制动盘线路运行工况的热机械耦合模拟研究

    作者:方明刚 郭立宾 黄彪 金文伟 廉超 刊期:2013年第05期

    以某城市地铁某线路为例,对制动盘线路运行模拟的实现方法进行了研究;讨论了线路运行工况载荷参数化施加的方法,并采用APDL(ANSYS Parametric Design Language)语言实现载荷的参数化定义.仿真得到制动盘的温度及热应力状况,其满足车辆使用要求.提出的方法可为制动盘及其他车辆制动部件的线路运行模拟提供有效的指导和依据.