铁道机车车辆杂志 北大期刊
Railway Locomotive & Car
杂志简介：《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为11-1917/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨
杂志简介：《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为11-1917/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨
作者：丁福焰 吕宝佳 顾磊磊 刊期：2012年第06期
介绍涡流制动的基本原理、分类、特点、结构和特性，对涡流制动的关键技术进行分析。全面回顾汽车行业及德国、法国、日本等在高速列车涡流制动领域所做的工作和取得的进展，对我国高速列车制动系统的发展及涡流制动的研究方向提出建议。
作者：章国平 范乐天 王广明 杨志勇 李文娟 刊期：2012年第06期
高速列车在运行时，列车与空气的相互作用十分强烈。在实际的车辆开发研究过程中，随着列车的提速，如何有效地利用空气动力学特性变得愈来愈重要^[1]。本文创建了350km／h高速列车编组明线运行的三维计算模型，并建立了头车车下设备舱内部流场的计算模型。对列车在环境温度为40℃～-40℃下，设备舱内的温度分布情况进行了数值研究，获得发热设...
作者：孔繁冰 李明 韩璐 李国清 刘斌 刊期：2012年第06期
降低列车运行阻力是实现高速列车速度能力提升、节能环保的有效手段。通过仿真分析和风洞试验等手段，研究了CRH。动车组气动外形与空气阻力的关系，并对车辆间连接结构、转向架区域、车顶设备导流区域等部位进行了优化，提出了CRH380BI。动车组的最佳气动外形方案。
作者：徐倩 冀彬 倪纯双 王悦明 章亮 刊期：2012年第06期
从重载组合列车的综合试验人手，针对重载组合货物列车的特点，设计出重载列车试验方案，研制出了一整套适用于长大货物列车的无线网络传输的分布式纵向动力学、牵引及制动测试系统，并且成功地应用于多次大秦线、大包线等万吨级和2万t级重载列车的试验中，彻底解决了长大货物列车的测试难题。
作者：李浩 谢基龙 刊期：2012年第06期
根据侧滚、扭转载荷的产生原因与形成机理，识别出侧滚载荷与扭转载荷；通过分析侧滚、扭转载荷施加于车体时的实际效果，提出一种研究侧滚、扭转载荷与车体应力响应之间内在联系的方法；以Cson型敞车为例，利用ANSYS有限元分析软件，计算出侧滚、扭转载荷分别作用下车体的相应应力点与应力值，换算出应力响应系数，为铁道车辆的疲劳寿命分析提...
作者：王武建 刊期：2012年第06期
文章汇总了各种铁路平车运输产品采用的安全措施，对这些安全措施依存的铁路平车车辆部件和结构一一进行了可靠性分析．相应提出了安全措施方案设计、实施的技术要点。
作者：田光荣 丁勇 熊芯 王新锐 刊期：2012年第06期
在双层集装箱平车的运行和试验中发现重车时车体垂向振动加速度超出相关规范的限值。为此从试验数据分析和刚柔耦合系统动力学仿真计算两个角度对问题进行初步研究，结果表明车载集装箱附加质量引起车体自身的高频弹性振动及垂向弯曲振动模态的改变，进而造成加速度超出规定限值。可通过优化车体结构及相关特性参数等措施来避免或减小加速度超限...
作者：吴宁 文彬 王林栋 刊期：2012年第06期
由于轨道激扰引起的车辆动力学响应峰值具有一定的随机性，采用车辆动力学响应指标的最大峰值判断轨道的状态具有一定的片面性。对轨道激扰的评估应采用统计学方法综合考虑该轨道激扰对应的动力学响应。本文基于滑动方差统计分析的方法对动车组通过线路时的轴箱垂向加速度进行分析，实现采用轴箱垂向加速度滑动方差峰值对轨道状态进行评估。对比...
作者：麻冰玲 刊期：2012年第06期
随着京沪客运专线的建立，客货运输分线，提升货运能力已成为一个亟待解决的问题。使用大功率机车牵引万吨单编列车可以提高运能，但京沪线现有站台长度不能满足长大列车的停车要求，组合重载是提高运能的可能方式，多列车连挂运输使得列车的纵向冲动增加。本文以京沪线万吨组合列车（由两列5000t的单编列车组成）为研究模型，计算分析了多种减...
作者：谢青 李廉枫 何国福 李刚 刊期：2012年第06期
分析了中亚各国铁路运输的特点和需求，对比分析了单节8轴机车的优势，并讲述了单节8轴机车在前苏联国家的发展和运用状况，介绍了出口乌兹别克斯坦SDD19型内燃机车的结构和性能参数以及主要部件等。提出适应中国铁路重载牵引的单节8轴内燃机车的研制设想。
作者：孟锰 苏晓峰 刊期：2012年第06期
对出口斯里兰卡KV线动车组的技术特点、总体布置、各系统功能等情况进行了介绍。该动车组用于当地城际交通的运输。
作者：毕凯 李瑞淳 刊期：2012年第06期
对出VI澳大利亚双层动车组内装结构的楼梯、侧墙板、顶板、地板等材料特性及结构设计进行了分析，总结了出口澳大利亚双层动车组内装结构和搭配关系设计，以及材料使用的技巧，展示了出VI澳大利亚双层动车组内装设计的技术。
作者：王振 韩晓辉 赵屹 张庆爽 张思远 刊期：2012年第06期
将从城市轨道交通中不同车型常用的几种踏面制动单元中的闸瓦托结构人手，将各种各样的闸瓦托进行了分类总结，对常见的闸瓦托结构以及材料进行研究分析和梳理，找出各种闸瓦托的相同和不同之处，并进行比较，通过阐述出其中的作用、功能以及设计思路，总结出其中的规律，为以后轨道车辆闸瓦托的设计以及检修提供技术参考。
作者：薛思才 李慧娟 刊期：2012年第06期
介绍了高压细水雾灭火技术的发展历程，以及高压细水雾的灭火机理及其特性，明确了系统的应用范围。根据地铁自身的特点设计了一套适用于地铁的高压细水雾灭火系统，简要介绍了该系统的配置，列车的布置以及工作原理。指出了高压细水雾灭火系统在地铁上应用的可行性。
作者：李岳恒 刊期：2012年第06期
以车钩缓冲器力学模型、特性说明链子车钩列车与自动车钩列车的区别．以及列车连接技术导致列车技术的差异。指出应根据我国列车的特点引进相应技术，某些基于无间隙车钩的专有技术在自动车钩列车上直接使用值得商榷。
影响因子：0.33
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