铁道机车车辆杂志 北大期刊

DL1型大吨位预制梁运输专用车

作者：张忠 刊期：2009年第02期

阐述了研制新型大吨位预制梁运输专用车的意义，介绍了DL1型大吨位预制梁运输专用车的主要特点以及主要结构尺寸、性能参数等。通过型式试验表明，该车强度、刚度、动力学及货物装载加固性能均符合有关标准规定，能够满足运输大吨位预制梁的要求。

GEVO16型柴油机机体的设计分析

作者：张松杨 刊期：2009年第02期

在GEVO16型柴油机机体的转化过程中，分析了GEVO16柴油机机体的结构特点，列举了一些参数，并就结构设计和形位公差等几个方面，与R16V280ZJ柴油机机体进行了比较。

出口越南的SDD3型准轨电传动内燃机车

作者：罗强 刊期：2009年第02期

介绍了提供给越南国家铁路的SDD3型准轨电传动内燃机车的总体布置及性能参数，主要技术特点及试验运用情况。

SOM神经网络在电力机车主变流器故障诊断中的应用

作者：李全林 何忠韬 刊期：2009年第02期

提出了将自组织特征映射（SOM）神经网络应用于电力机车主变流器的故障诊断中。该网络模型结构简单，无需监督，能对输入模式进行聚类。从变流器输出波形中提取数据，利用MATLAB7．0神经网络工具箱，对其故障进行诊断。试验结果表明，自组织特征映射神经网络具有较好的聚类功能，用于电力机车主变流器故障诊断是准确、可靠和可行的。

30t轴重货车速度匹配及其轮径选择研究

作者：齐斐斐 黄运华 李芾 刊期：2009年第02期

轴重对轮轨作用力及车辆的动力学性能有显著的影响。分析研究了不同轴重货车的动力学性能，得出了轴重增加使轮轨作用力增加的结论。得出了与30t轴重货车相匹配的较佳运行速度值，并得到了比较适宜的车轮直径选择数值。

CKD6E电传动内燃机车电气系统设计

作者：王平华 孟玉发 刊期：2009年第02期

从整个CKD6E机车电气系统出发，系统地介绍了CKD6E机车电气系统的主传动系统、辅助传动系统、机车微机控制系统和自主研发的微机控制系统。

21世纪初铁道高速列车特色

作者：黄问盈 黄民 刊期：2009年第02期

当今21世纪之初，全世界有8种高速列车最具代表性，它们是JR Central和JR West的500系、700系及N700系新干线列车，JR East的Fastech 360新干线列车，Alstom的TGV—Duplex和AGV高速列车以及Siemens的ICF3和Velaro E高速列车。借助于对其牵引参数扩展的深入剖析，21世纪初铁道高速列车重要的发展趋势得以概括总结：第一，列车最高速度已经提升到3...

动车组车辆气密性指标的初步探讨

作者：李玉洁 梅元贵 刊期：2009年第02期

根据气动力学的原理，以德国和法国有关动车组气密性评价指标为例，介绍了评价车辆气密性的时间常数法和等效泄漏孔面积方法的物理模型及数学模型。所建立的分析程序，分别与德国和法国动车组气密值的试验数据进行了验证。最后简述了对国内建立有关动车组气密性指标的看法。

特种铁水罐车曲线通过性能分析

作者：张良威 李芾 黄运华 傅茂海 郝晓静 刊期：2009年第02期

利用SIMPACK动力学仿真软件建立了特种铁水罐车的动力学模型，对其曲线通过性能进行了分析计算。计算结果表明，该车具有较好的曲线通过性能，能满足运行安全性的要求。

基于有限元方法的悬浮牵引兼用直线感应电机的动态性能分析

作者：韩俊飞 杜玉梅 何晋伟 史黎明 刊期：2009年第02期

利用有限元方法建立了直线感应电机的二维瞬态电磁场模型，计算了直线感应电机启动时的动态性能，计算结果表明直线感应电机推力和法向力存在一定的振动，利用后处理方法计算了不同时刻直线感应电机气隙磁密的分布，通过张量法分析了法向力存在振动的原因。

高速磁浮列车涡流制动控制研究

作者：吴伟银 郭其一 刊期：2009年第02期

针对高速磁浮列车涡流制动的特点，采用了跟踪理想制动曲线的控制策略，并利用模糊控制理论设计了涡流制动等级控制器，通过对紧急制动过程中列车位置的闭环控制，实现列车准确停靠目标停车区。最后在Simulink中对制动过程进行了仿真试验，结果表明上述控制策略和控制器具有较强的鲁棒性，达到了预期目的。

HXD3型货运电力机车节能探讨

作者：赵长春 李宁 刊期：2009年第02期

HXD3型货运电力机车不仅功率大、构造先进、牵引性能好、安全可靠性高、操纵简单，而且还有较低机车牵引单耗，节能优势明显。目前及未来的发展，在能源紧张的情况下，电能来源相对广泛。按现有的燃油和电的价格计算，该型机车牵引能耗成本支出少，有良好的发展前景。

下期预告

刊期：2009年第02期

6C型接触器故障分析及防止措施

作者：李新 刊期：2009年第02期

我段位于侯马-日照亿吨运煤通道上，担当区段横跨四局五省，配属SS4C型电力机车280台，车上大量使用某公司生产的6C180、6C110型交流接触器。在使用过程中该型电磁接触器故障率比较高，对机车质量影响极大。据统计2008年以来，仅因该类接触器引发的机破1件，临修达48件，碎修高达197件。

柴油机气缸套穴蚀原因分析和运用措施

作者：黄栋梨 刊期：2009年第02期

从16V240ZB柴油机气缸套穴蚀故障，讨论穴蚀机理、预防的必要性，以及发生的原因，并提出使用符合运用条件冷却水的建议和措施.