铁道机车车辆杂志 北大期刊

高速轮轨接触几何关系的比较分析

作者：王成国; 王永菲; 李海涛; 李兰 刊期：2006年第04期

高速轮轨接触几何关系研究涉及诸多因素.选择中国车轮踏面LMA与钢轨CHN60、日本新干线圆弧车轮踏面JP-ARC与钢轨JIS60和欧洲标准车轮踏面S1002与钢轨UIS60,比较这3种轮轨关系的几何参数差异,编制了轮轨接触几何的数值分析软件,计算不同轮对内侧距情况下的轮轨接触几何关系,比较在轮对内侧距为1353和1360mm情况下,轮对横移时的滚动圆接触半径差和...

大功率交流传动内燃机车发展现状及对开发200km/h客运机车技术问题的探讨

作者：钟文生; 张红军 刊期：2006年第04期

介绍了国内外交流传动内燃机车发展的概况,结合国内出现的开发200km/h大功率客运内燃机车的要求,针对其中的一些技术问题进行了探讨,并提出了建议.

控制时滞对半主动悬挂车辆动力学性能的影响

作者：陈健; 王开文; 倪平涛; 党彦波 刊期：2006年第04期

利用天棚控制原理和SIMPACK动力学软件建立了具有二系横向和垂向半主动悬挂车辆模型,分析在不同速度下时滞10、30ms车体横向和垂向的平稳性性能、1位轮对的轮轨横向力,同时还分析在速度为240km/h时,时滞对车体横向加速度振动幅频特性、前构架和1位轮对横向加速度功率谱密度的影响.分析表明时滞10ms时上述各项指标变化不是很明显,当时滞30ms时许...

铁路货车摇枕断裂疲劳失效分析研究

作者：刘鑫贵; 付秀琴; 张斌 刊期：2006年第04期

2004年底在黑龙江某地的维修检查中发现某铁路货车1位摇枕裂断,整个断面均为新断面,无旧痕.在裂纹源附近的断口分别进行扫描电镜和金相观察检验,测试了摇枕材料的常规理化性能指标.结果表明断口面上可见人字状裂纹扩展台阶,由摇枕的底部向上部扩展,断口并无明显疲劳断裂贝纹线特征;裂纹源区铸造缺陷及局部富含大量有害元素,如Pb、Sn、S等;常规理...

青藏低气压环境对120阀部分试验性能的影响

作者：杨俊辉; 魏伟 刊期：2006年第04期

利用基于气体流动理论开发的单阀试验台计算机仿真系统,仿真出单阀在平原和高原气压条件下试验性能的变化规律;根据车辆段单阀试验结果,将分配阀性能划分为若干区段,使用仿真系统仿真出对应每个区段边界阀的参数,再通过仿真系统计算这些边界阀在低气压下的试验性能,分析出大气压对阀试验性能的影响,最终得出平原合格阀在高原不合格概率,为制定低...

客车行车安全监测的数据网络传输和地面诊断数据库

作者：周忠良; 延九磊; 黄志平; 裘立红 刊期：2006年第04期

客车行车安全监测设备能对运行中的客车进行安全监测和诊断,得到实时的诊断结果,同时大量监测对象的过程数据也保存在车载设备中.在分析应用需求的基础上,提出了车载监测数据通过网络进行传输的详细方案,介绍了地面诊断数据库的结构以及功能的设计,分析相关问题的解决途径.

下期预告

刊期：2006年第04期

基于HMM的客车转向架故障诊断与应用

作者：申宇燕; 康熊; 刘峰 刊期：2006年第04期

介绍隐马尔可夫模型（HMM）算法在转向架故障诊断中的应用.利用HMM方法研究转向架在运行过程中抗蛇行减振器正常、异常状态,HMM的参数根据试验数据统计训练出,提出了一种新的转向架故障诊断方法,试验证明该诊断方法可行.

灰箱辨识在二系悬挂参数估计中的应用

作者：张瑞芳; 刘峰; 黄强 刊期：2006年第04期

介绍了灰箱辨识在铁道车辆二系悬挂参数估计中的应用,运用灰箱辨识方法估计二系悬挂的质量、阻尼和刚度参数,并比较了两种灰箱辨识软件工具MoCaVa和CTSM的辨识结果.分析辨识结果发现MoCaVa在测量噪声存在时比较精确的估计出线性模型的结构参数,且辨识结果对参数初值具有鲁棒性.该方法对监测车辆的运行状态,诊断车辆故障具有重要意义.

交流传动电力机车采用轴控的必要性

作者：王延飞; 曹宏发; 靳明旭 刊期：2006年第04期

分析了交流传动电力机车并联运行下的电机,由于轮径和电机转差率的影响,各电机功率、运行状态会出现偏差,以及对牵引防空转和制动防滑控制的不良作用,提出了交流电力机车采用轴控的必要性.

保证SS7D机车转向架悬挂臂及安装座可靠性的探索

作者：彭永明; 封全保 刊期：2006年第04期

阐述了动应力测试在机车转向架安全评估方面的重要性,根据SS7D电力机车转向架的重要部件动应力测试和有限元计算结果,对转向架悬挂臂及安装座结构进行优化,确保运行安全可靠.

内燃机车主电路接地故障检测诊断系统的研制

作者：王锦忠; 姜久春; 张维戈; 樊彦强 刊期：2006年第04期

简要地分析了现有内燃机车主电路接地保护存在的不足,提出了一种无源电压型检测新方案,研制了适用于交-直流电力传动内燃机车主电路的接地故障检测诊断系统,全面地介绍了系统的原理、功能、组成和软硬件设计.该系统能够完全取代现有的机械式接地继电器,对机车主电路绝缘情况进行在线监测和故障诊断.

基于DSP和USB的列车冲动检测仪的研制

作者：章阳; 黄体忠; 陈厚嫦; 王群伟 刊期：2006年第04期

介绍了一种基于DSP和USB总线设计的新型列车冲动检测仪.在介绍了系统的整体硬件组成的基础之上,描述了系统各模块的构成、模块主要芯片的性能及工作原理,给出了模块及器件之间接口的设计思路和架构,最后介绍了系统软件框架.该检测仪成本低、便于使用、可靠性高、人机界面良好,在实际应用中取得了良好的效果.

280柴油机曲轴压套逃逸现象的研究

作者：褚守云 刊期：2006年第04期

通过对影响压套过盈联结可靠性的各种因素分析,对曲轴这样的零件,从设计角度提出了对影响过盈联结各种因素补偿方法的确定,从制造角度上通过利用滚压加工工艺,降低工艺孔的表面粗糙度值,并对组装工艺进行规范,提高了压套过盈联结的可靠性.

客车盘形制动装置制动力设计急待规范

作者：李文仁 刊期：2006年第04期

客车盘形制动装置制动力设计无统一标准,各客车制造厂设计制动力差别悬殊,影响列车运行安全,急待规范.