摘要：为了在轴和轮毂之间传递扭矩,轮毂和轴之间常用过盈连接和键连接.过盈连接是利用轮毂和轴之间的过盈量,将两个零件连接成一体的结构.若能够保证配合表面的加工精度并控制适当的过盈量,就可以既传递较大的扭矩又保证连接的同心精度,故在内燃机车和电力机车的牵引电动机的主动齿轮(小齿轮)与电枢轴的配合中广泛采用.

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