铁道机车车辆杂志 北大期刊
Railway Locomotive & Car
杂志简介：《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为11-1917/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨
杂志简介：《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为11-1917/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨
作者：刘炜 刊期：2005年第04期
详细介绍了DF8BJ0001号内燃机车出厂后在郑州北机务段进行运行考核的情况以及几次参加提速试验的情况,分析了机车在运行考核过程中出现的一些问题和故障,提出了机车的改进措施.
作者：蒋家久 刊期：2005年第04期
根据整流桥换流工作原理,研究了绕组阻尼电路的工作特点,给出阻尼电容电流及电阻功耗的计算方法,通过计算分析找出阻尼器件大量损坏的原因;分析了阻尼电容放电电流对晶闸管的危害性;进一步探讨机车操作过电压特点,推荐能兼顾操作过电压、满足阻尼器件和整流装置安全工作的阻尼电路参数.
作者：马卫华; 王自力; 罗世辉 刊期：2005年第04期
首先通过仿真软件SIMPACK建立了一种2C0径向转向架机车模型,在该模型中,分别考虑了一系抗摇头减振器、二系横向减振器和二系抗蛇行减振器的端部安装刚度对机车横向动力学性能的影响.其中主要分析了上述3种减振器的端部安装刚度对机车横向平稳性、抗蛇行运动稳定性和机车的曲线通过性能的影响,并提出了相应的建议.
作者：李亨利; 李芾; 傅茂海 刊期：2005年第04期
解决转向架曲线通过性能和横向稳定性之间的矛盾一直是车辆系统动力学长期研究的课题,采用常规转向架无法同时满足二者的要求.径向转向架的出现有效地解决了这一矛盾,其既能保证转向架曲线通过性能的要求,又能改善横向稳定性.简要介绍了国内外货车径向转向架的发展及其应用概况,并阐述了迫导向、自导向径向转向架的导向机理及其基本结构.对我国...
作者：郑箭锋 刊期：2005年第04期
主要介绍一种基于GPRS网络通信的、用于铁路站场列车试风时尾部风压数据采集、无线传输的系统.该系统由手持式风压测量装置群、地面数据中心等组成,具有建网方便、一次性投资少、日常运行费用低、实时在线、快捷登录、高速传输、切换方便等优点.
作者：宋术全; 李红 刊期：2005年第04期
根据自然采样SPWM基本原理,结合SABER软件仿真分析了调制系数、载波频率、互锁时间对逆变器输出电压的影响.逆变器系统的仿真结果和试验结果的对比验证了SABER软件仿真结果的准确性,同时也说明LC滤波器对高频谐波良好的抑制能力.
作者：史炎 刊期：2005年第04期
虚拟装配设计能实时反映产品的信息,及时纠正设计缺陷.论述了虚拟装配设计的流程和功能.
作者：李继山; 林祜亭; 李和平 刊期：2005年第04期
阐述了EP阀在城轨交通车辆制动系统中的作用,根据EP阀线圈的几何模型特点建立了线圈有限元模型,利用ANSYS有限元软件,对电空制动EP阀线圈稳态温升进行了仿真计算,仿真结果与利用电阻法测定的结果基本相符,达到了国产化电空制动EP电磁阀线圈稳态温升的设计要求.仿真为EP阀电磁系统的优化设计提供了理论依据,对提高城轨交通车辆电空制动系统的稳定...
作者：张委袖; 王斌杰; 李强; 封全保 刊期：2005年第04期
在实测应力谱的基础上,按照断裂力学方法计算了抱轴箱裂纹扩展寿命,并建立其可靠性分析模型.依据可靠性理论,采用蒙特卡罗方法,分析了机车运行不同公里数所对应的抱轴箱破坏概率.可以看出文中计算得出的抱轴箱裂纹扩展寿命与可靠性分析结果是对应的,此结果可作为控制抱轴箱质量和预测寿命的依据.
作者：陈晓白; 何克强; 张建武 刊期：2005年第04期
对16V280ZJA型柴油机进行了整机自由振动分析,在计算过程中,提出了对隔振器刚度近似计算值的修正.经计算后得到的垂向固有频率与测试结果相近.计算结果表明,现有隔振器固有频率较高,应选择刚度更小的隔振器.
作者：丁飞 刊期：2005年第04期
阐述了轨道车噪声的主要构成及来源,分析了产生噪声的主要因素,从结构设计、材料选择、制造工艺和维修保养等方面,提出了控制和降低轨道车噪声的方法和建议.
作者：徐世彬; 王再英 刊期：2005年第04期
当前铁路空调列车仅以车内温度为主要控制对象,不能满足现代空调列车发展的需要.通过对铁路空调列车车内温度、空气质量的深入研究,提出了基于模糊数字PID的温控系统以及回风通风、湿度调节、负离子发生器为主体的空气质量控制系统的车厢环境整改方案.该方案以车内温度和空气质量为整体控制对象,弥补了现有空调列车控制所存在的不足,为改善列车...
作者：李忠厚; 闫志强; 王华胜 刊期：2005年第04期
提出提速内燃机车检修周期结构由"两中一大"调整为"一中一大"的可行性标准,进行机车运用数据分析,介绍机务段试点情况,评估实施后的经济效益.
作者：潘朝晖 刊期：2005年第04期
南宁机务段SS7型电力机车自1997年投入南昆线运用以来,大多数机车出现了不同程度的轮缘偏磨,2001年统计机车轮缘偏磨平均约为0.8～1.0mm/万km,个别机车达到1.6～1.8mm/万km,偏磨情况非常严重,机车频繁地退箍、旋轮,浪费了大量的人力、物力,严重影响机车的正常运用.针对以上情况进行了认真分析,采取了相应的措施,使SS7型电力机车轮缘偏磨问题得到...
作者：涂继平 刊期：2005年第04期
为适应铁路跨越式发展的需要,根据铁道部修制改革的要求,阜阳机务段在上海铁路局机务处的统一安排下,从2004年1月8日开始,挑选38台东风4型内燃机车实施分散修,以探索机车修程改革的可行性.
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