铁道机车车辆杂志 北大期刊

我国研发大功率煤气机迫在眉睫

作者：牟恕宽 刊期：2005年第02期

煤气机以燃料资源丰富,具有环保优势,运用前景广阔和经济效益及社会效益明显倍受世人瞩目.提出我国应及早研制大功率煤气机,煤气机发电机组和煤气机内燃机车的迫切性、可能性,在现有柴油机机型的基础上加装改造,以及应采取的基本手段、技术措施和安全措施.

核燃料运输车2次缓冲装置的仿真分析

作者：许平; 姚曙光 刊期：2005年第02期

列出核燃料运输车2次缓冲装置的纵向动力学微分方程,采用变步长的Runge-Kuta积分法,对其进行了7种工况下的纵向动力学仿真分析.结果表明,在核燃料运输车上采用3级刚度的2次缓冲装置,满足核燃料货包在各种工况下的纵向加速度≤1.5g的要求,而且采用较大的摩擦因数有利于减小核燃料货包的纵向滑动行程.

SS7型电力机车轮缘偏磨问题的探讨

作者：王志平 刊期：2005年第02期

结合机车轮缘磨耗的机理及SS7型电力机车设计结构特点,从理论上进行了SS7型电力机车轮缘偏磨问题的分析,并提出了相应的减缓轮缘偏磨的建议措施.

规范化机车司机室操纵台参数化设计系统

作者：郭顺祥; 朱衡君 刊期：2005年第02期

系统是在AutoCAD ActiveX Automation技术的基础上,利用VB编程对AutoCAD进行二次开发实现司机室室内操纵台参数化设计,并根据规范化机车司机室的相关标准及规范对操纵台布置进行校核,从而可以快速高效地绘制出司机室设计图.

异步电动机直接转矩控制系统的Simulink仿真

作者：何映辉; 李平康 刊期：2005年第02期

在分析了异步电动机直接转矩控制(DTC)基本原理的基础上,对目前DTC研究中不同的控制策略进行了比较,提出了一种采用Matlab/SimulinkPSB建模和仿真DTC工作过程的简便方法.该方法通过d-q坐标系下建立的异步电动机数学模型,采用带滞环的比较器控制转矩、磁链和磁链幅值,建立了一种简便的开关选择表,成功实现了对异步电动机转矩和转速的直接转矩控制...

高速探伤车超声波探头自动对中系统研究

作者：王新海 刊期：2005年第02期

介绍了高速探伤试验车的超声波探头自动对中系统,该系统采用了基于差动变压器原理的对中传感器和电液伺服对中作动器.试验结果表明该对中系统可以满足高速探伤车的要求.

救援用铁路起重机适应青藏高原的技术对策

作者：王培武 刊期：2005年第02期

探讨青藏铁路救援用铁路起重机适应高原的技术对策,可为青藏铁路救援用铁路起重机的研制开发提供有价值的参考.

CD08—475型道岔捣固车的动力学性能

作者：周惠鹏; 崔银凤 刊期：2005年第02期

通过动力学性能试验,对捣固车的动力学性能进行了分析,并指出了不足和改进建议.

NS0201型20t多功能铁路起重机蛇行运动稳定性的研究

作者：付勇 刊期：2005年第02期

NS0201型20t多功能铁路起重机是齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司为替代15t铁路起重机而设计的新型铁路起重机,该机最大的特点是自力走行速度和回送速度高,自力走行速度达到80km/h(传统铁路起重机的自力走行速度一般不大于20km/h),构造回送速度达到100km/h(传统铁路起重机的构造回送速度一般不大于80 km/h),极大地提高了起重机作业的机动性,...

数据库在机车轴承管理中的应用

作者：项颖 刊期：2005年第02期

介绍了机车轴承微机管理系统,本系统利用FOXBASE数据库,对机车各类轴承的出入段情况以及检修数据进行存储、分析,实现了轴承的状态跟踪和科学管理,保障机车的运行安全.

新书通告

刊期：2005年第02期

基于模糊控制的客车变频空调温度控制系统的研究

作者：沈霞; 杨佳; 王君瑞; 郭世明 刊期：2005年第02期

针对客车车厢温度波动过大,舒适性较差的现状,提出采用模糊控制的变频空调对车厢温度进行调节.建立了列车车厢温度传递函数,设计了模糊控制器,对车厢温度进行模糊控制,在Matlab上进行了仿真,并和传统的PID控制进行比较.

空调客车IAQ影响因素研究

作者：袁旭 刊期：2005年第02期

现行的铁路客车空调系统设计及其维护中存在一些影响空调客车IAQ的因素.从车内设计参数、新风采集、通风方式及气流组织等几个方面研究了铁路空调客车IAQ影响因素,并提出了在空调客车IAQ评价时应注意的问题.

直达特快列车机车的维修——均衡维修

作者：赵中喜 刊期：2005年第02期

针对直达特快列车的特点,指出了现行机车维修方式的不适应性,提出了可以提高机车车辆可用性、降低寿命周期费用、保证可靠性的新思路.阐述了均衡维修的相关问题.

基于内燃机车柴油机内漏检测仪的网络化改造

作者：吴卫华; 莫易敏 刊期：2005年第02期

介绍了在数字化改造过程中,采用廉价的MSC51单片机和RTL8019AS实现柴油机内漏检测仪的网络化改造.并采用C51高级编程语言实现TCP/IP协议,使检测仪器的数据向以太网传递.