铁道机车车辆

铁道机车车辆杂志 北大期刊

Railway Locomotive & Car

杂志简介:《铁道机车车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为11-1917/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道学会牵引动力委员会
国际刊号:1008-7842
国内刊号:11-1917/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.42
总发文量:2110
总被引量:5887
H指数:20
引用半衰期:6.4783
立即指数:0.0437
期刊他引率:0.8728
平均引文率:5.0437
  • 高速机车车辆动力学模拟中的轮轨接触模型

    作者:陈泽深; 王成国; 王永菲 刊期:2005年第01期

    为解决铁路实现高速化后严重加剧的车辆和线路状态恶化问题,必须从加强车辆-轨道系统动力学的研究着手.迄今所发展的传统滚动接触理论仅适用于低频车辆动力学,且仅限于小蠕滑的情况.为适应高频车辆-轨道系统动力学和大蠕滑的驱动动力学研究的需要,必须研究发展新的轮轨滚动接触力学.本文在对传统滚动接触理论的发展作简要评述后,主要介绍并讨论...

  • 变幅多轴应力状态的等效变程计数法

    作者:徐倩; 朱晓东; 刘志明 刊期:2005年第01期

    高周变幅多轴随机载荷下的疲劳寿命预测是一种非常复杂的问题,其中应力谱的可靠性是关键之一,而应力谱又与所采用的计数法息息相关.通过定义主应力角及主应力比,研究了变幅多轴应力状态的多轴特征图;提出了一种基于临界面概念的等效变程计数法,分析比较了用该方法与传统雨流计数法进行焊接构架寿命计算的结果.

  • 地铁B2型铝合金车体结构设计与静强度分析

    作者:朱剑月; 沈培德 刊期:2005年第01期

    介绍了地铁B2型鼓形铝合金车体的结构设计,根据它是由大型中空挤压型材焊接而成的特点,采用有限元软件建立结构计算模型,分12种载荷工况进行静强度分析,为车体结构的合理设计提供依据.结果表明该车体采用了大型中空挤压型材,既减轻自重,又保证了强度和刚度.对存在应力集中部位,可采取相应结构措施进行改善.

  • 广州港用机车更新选型及运用探讨

    作者:姚良玉 刊期:2005年第01期

    根据广州港集团有限公司铁路分公司超龄机车现状和分公司新沙车站运量增加后迫切需要改善机车功率结构现状,提出淘汰、更新机车要求.在电传动和液力传动两大类机车中,论述了液力传动机车更适合分公司生产运输条件,在国产系列液力传动机车中进一步论证选择GK1C或GK1E机车为最佳方案.

  • 铝基复合材料对铜基粉末冶金材料的摩擦磨损特性

    作者:冯锋永; 杜永平; 韩建民; 李康 刊期:2005年第01期

    通过铝基复合材料对铜基粉末冶金材料之间的摩擦试验,讨论了两种材料之间的摩擦磨损特性,说明两种材料的摩擦因数和摩擦稳定性符合高速列车对制动材料的要求.最后分析了铝基复合材料表面的磨损情况,说明了它的磨损是剥落、粘着和磨粒磨损共同作用的结果.

  • 摆式列车技术的发展

    作者:冯龙; 朱衡君 刊期:2005年第01期

    简述了开发摆式列车的重要性和迫切性,介绍了摆式列车的原理、组成与分类,国外主要摆式列车的特点.在此基础上,论述了我国摆式列车的研制、开发与运用中适用于我国铁道线路的列车类型和关键技术,并提出了相关建议.

  • 浅谈微控制动在我国的应用

    作者:吕晓晖 刊期:2005年第01期

    通过介绍微控自动式制动技术和微控直通式制动技术在我国轨道车辆上的应用,对其各自的特点进行了分析,提出了我国轨道车辆选用微控自动式制动技术和微控直通式制动技术的建议.

  • GK1F内燃机车车载微机系统

    作者:宋绪松; 刘立 刊期:2005年第01期

    详细介绍了GK1F内燃机车车载微机系统的硬件软件设计、技术参数、抗干扰措施和根据机车需要增加的特殊控制功能,通过运用说明该系统的硬件设计可靠,软件设计合理.

  • 机车自动过分相装置硬件在环仿真系统研究

    作者:马良; 余祖俊; 史红梅 刊期:2005年第01期

    对硬件在环仿真系统进行了分析研究.介绍了它的整体功能和结构.采用基于图形化编程语言labVIEW编写软件,利用VISA进行串行口编程和EPP增强型并口扩展8255的方法,实现了机车运行状态的模拟和运行数据的在环仿真.

  • 铁路客车电气综合控制柜空调机组的保护

    作者:陆啸秋 刊期:2005年第01期

    综合控制柜采用PLC对空调机组的负载电流实时监测,同时与热继电器、过流继电器组成双重保护,对压缩机、空气预热器出现的过载、过流、三相电流不平衡、缺相的故障及时有效的进行诊断并保护,同时通过触摸显示屏进行故障信息提示,方便了车辆乘务人员对空调机组出现故障的处理.

  • 空调软卧客车送回风道的性能试验及相关问题的探讨

    作者:周家林; 周玉美 刊期:2005年第01期

    介绍了对空调软卧车送回风道进行各项测试所得到的的性能参数和由此得出的相关结论.

  • 空调列车室内微环境研究现状综述

    作者:赵恒 刊期:2005年第01期

    空调列车车厢微环境尚不能令多数乘客满意,包括热舒适性和空气质量两大问题.综合了目前对于空调列车室内微环境的多方面研究,提出了评价空调列车车厢微环境的指标,对于列车空调的设计有一定的意义.

  • 机车车辆维修性与标准化、系列化、模块化

    作者:董锡明 刊期:2005年第01期

    论述了机车车辆维修性的重要性和维修性工程的目的,介绍了机车车辆维修性的基本概念和指标,文中着重阐明了机车车辆标准化、系列化和模块化方面的意义和内容.

  • 红外线轴温探测系统存在的问题及对策

    作者:武夫 刊期:2005年第01期

    红外线轴温探测系统是车辆部门确保运输安全的重要在线监控设备,针对红外线轴温探测系统在运用中存在的一些问题进行了分析,并提出了相应的应对措施.

  • 轮轴微机控制超声波自动探伤机存在问题及对策

    作者:莫士楷; 祁林祥 刊期:2005年第01期

    微机控制超声波自动探伤机是取代传统的手工探伤,由人控转变为机控,实现铁道车辆检修现代化的重要手段.针对目前微机控制超声波自动探伤机在使用过程中出现的技术性能、设备质量、执行工艺等方面的问题进行了分析,提出了改进措施和建议.