铁道货运杂志 部级期刊
Railway Freight Transport
杂志简介：《铁道货运》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为11-2933/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：货运组织、货运营销、安全管理、保价运输、研究探讨
杂志简介：《铁道货运》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为11-2933/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：货运组织、货运营销、安全管理、保价运输、研究探讨
作者：俞缨 刊期：2019年第02期
为加快构建现代综合交通运输体系、促进物流业降本增效,我国应加快推进铁路多式联运的发展,在阐述我国当前铁路多式联运的外部环境与发展现状的基础上,针对铁路场站设施配置不足、多式联运班列运输服务质量有待提高、多式联运法律法规技术体系建设滞后、集装箱运输比例偏低、不同运输方式信息不共享等问题,提出完善综合枢纽设施建设、扩大服务有...
刊期：2019年第02期
2019年1月18日4:30,一列满载机械设备、服装轻工和汽车配件的中欧班列,由绥芬河铁路口岸出境。这是中欧班列首次经绥芬河铁路口岸出境至德国汉堡。绥芬河站启动快速通关模式,加快办理通关手续,全力确保此趟班列高效出境。据介绍,这趟班列共载有货物17车17个集装箱,总重585t,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡,全程13800km,预计行程15d左右。...
作者：刘锡林; 任伟 刊期：2019年第02期
为推动物流业降本增效,促进长三角集装箱多式联运发展,梳理国家及地方关于集装箱多式联运发展的相关政策,分析长三角地区集装箱多式联运发展现状及存在问题,结合长三角集装箱多式联运特点,从建立多式联运统一的标准体系、加大多式联运基础设施投入、完善信息化建设水平、建立公开透明的多式联运价格政策体系、提升集装箱班列运行质量和培育满足...
刊期：2019年第02期
春运以来,中国铁路广州局集团有限公司在大量开行临客列车的同时,全力以赴做好化肥、粮食、食盐、矿石、钢铁等关系国计民生的重点物资运输。截至2019年2月13日,广州局集团公司共发送重点物资195万t。随着天气逐渐转暖,全国各地春耕生产活动陆续展开,急需化肥、农药等春耕物资。针对这一情况,广州局集团公司积极与地方政府及相关企业沟通联系,了...
作者：张国钧 刊期：2019年第02期
海铁联运具有低成本、低排放、规模化等特点,已经成为世界各国港口大力发展的运输方式,但目前我国港口的海铁联运占比较小。通过分析宁波舟山港集装箱在海铁联运方面存在的问题,从搭建组织结构、优化基础设施、推进信息研发、扩大网络辐射、创新多式联运业务模式、大力推广海铁全程物流模式、争取政策支持等6个方面,提出宁波舟山港集装箱海铁联...
刊期：2019年第02期
春节期间,中国铁路南宁局集团有限公司货物发送量节节攀升,7天累计发送货物217.2万t,日均装车达5015车,同比分别增长12.8%、13.1%,增幅在全路排名均居第二。为保证货运增收上量,南宁局集团公司提前谋划,对照全路货运工作思路、目标和要求,从推进货运增量行动、做大多式联运、完善价格策略等方面抓好年度货运工作,制订相应的落实方案。他们加强与...
作者：吕小庆 刊期：2019年第02期
为加快形成义乌西货运站与省内沿海港口物流联动的新格局,基于“一带一路”倡议的实施,依托我国最大的小商品出口基地和重要的国际贸易窗口,结合义乌西—北仑港海铁联运的运营现状,分析海铁联运运营存在的问题。在阐述义乌西—北仑港海铁联运运营的优势与机遇、挑战与风险的基础上,提出创新铁路口岸海关监管模式、加快推进义乌西货运站货场补强...
刊期：2019年第02期
截至2019年1月30日,中国铁路武汉局集团有限公司今年共发送旅客1460万人次、货物640万t,同比分别增长6.24%、20.1%,迎来客货运输开门红。2019年以来,该局集团公司不断创新客货运输产品、主动开展市场营销,实现客货运输质量双提升。武汉局集团公司积极推动货运增量行动,实施货运营销三级工作联系机制,加强货运市场调查、监测,按照“一企一案”优...
作者：蔡德伦; 孙雷 刊期：2019年第02期
传统的铁公联运环节过多,不利于成本的降低和竞争力的提高,亟需解决“站到门”“门到站”的“最后一公里”问题。在传统“门到站”“站到门”业务流程中加入铁公联运模式,并引入O2O网络平台模式进行客户端网络服务平台架构设计。最后,针对铁路依托O2O模式如何解决“最后一公里”问题,提出直接“点到点”取送、自建网络线下取送货、“便利店”合...
刊期：2019年第02期
2019年1月份,中国铁路济南局集团有限公司货物运输传来捷报,全月完成货物发送量1731.4万t,超计划15.8万t,增幅达23.6%,实现开门红。2019年以来,济南局集团公司深入推进货运增量行动,大力实施“效率效益年”建设,突出“转观念、讲担当、强基础、增效益”工作主线,不断提升运输经营管理质量。该局集团公司运输系统紧紧盯住指标任务,加强站段互动,...
作者：黄健 刊期：2019年第02期
自铁路货运组织改革以来,为适应市场变化、降低社会物流成本、提高铁路运输市场竞争力,铁路建立起与其他运输方式联动的市场化价格机制,但由于区域不同、淡旺季等多种因素影响,在货运价格政策实际运用中出现了新情况、新变化。在分析当前铁路货运价格运用现状的基础上,立足于上海地区的铁路货运实际,提出铁路货运价格政策运用对策,即:提高货运市...
刊期：2019年第02期
2019年1月23日,京津冀区域内首个铁路绿色物流配送基地在大红门站启用。绿色物流基地在保障节日民生物资需求的同时,为缓解京津冀区域内交通压力、减少大气污染、让百姓绿色环保过大年提供了有力支撑。铁路绿色物流配送基地的启用,标志着首都市民将享受到不同以往的“外集内配、绿色联运”物流新模式。该基地启用后,实现了民生物资在河北涿州集...
作者：易小浪 刊期：2019年第02期
在智慧物流时代,适应智慧物流发展趋势,加快铁路精品货场向现代物流基地转型尤为重要。为建成高水平铁路物流基地,提升我国铁路物流节点组织效能和服务水平,概述我国铁路物流基地发展现状,分析我国铁路物流基地在对接本地经济、配套服务、软硬件设施设备及供应链整合能力等方面存在的问题,从智慧化、无人化、协同化、多元化等方面探讨我国铁路物...
作者：富伟尧 刊期：2019年第02期
为适应我国物流产业发展要求,推进发展铁路集装箱运输的战略决策,在阐述钢铁企业、铁路物流企业供给侧改革和铁路集装箱市场发展等需求的基础上,从定制成套物流方案、实施全程物流管理体系、定制成套服务管理方案3个方面,构建马钢定制焦铁路集装箱物流管理方式,实现马钢和铁路共赢效益、社会效益和环境效益,有效解决马钢定制焦铁路集装箱物流的...
刊期：2019年第02期
2019年1月22日13:36,装载白俄罗斯优质牛肉的X8006次中欧班列(郑州)到达中国铁路郑州局集团有限公司圃田站。自此,中欧班列(郑州)开启生鲜进口新业务。随着“一带一路”倡议与沿线国家发展战略对接的不断深入,中国与“一带一路”沿线国家的合作加速发展,越来越多的优质产品从国外通过中欧班列(郑州)运送至郑州。白俄罗斯是“一带一路”沿线重要...
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