铁道货运杂志 部级期刊

中国铁路集装箱运输的发展

作者：何华武 刊期：2005年第10期

总结了中国铁路集装箱运输取得的成绩和存在的问题,分析了铁路集装箱运输面临的形势,指出中国铁路集装箱运输发展的重点任务是建设功能完善的铁路集装箱中心站,推进双层集装箱运输通道建设,提高集装箱运输技术装备水平,以及积极发展多式联运.在此基础上,提出了2020年中国铁路集装箱运输的发展展望.

物流体系中铁路货运营销定价探讨

作者：牟锐 刊期：2005年第10期

铁路货运作为物流体系的一部分,其定价策略与以往相比出现了很多新的特点.指出了铁路货运运价体系在体制上和运价方法上已不适应物流的发展,提出了对铁路货运运价调整的建议,以及货运运价制定中应考虑的几个因素.

中国铁路货运融入和发展现代物流的战略研究

作者：姚加林; 肖玉茗 刊期：2005年第10期

分析了我国铁路货运加快融入现代物流的优势、劣势、机会和威胁,在此基础上提出了包括业务拓展战略、提速战略、建立大型配送中心战略和人才战略等一系列发展铁路物流的战略设想.

感受远东——访俄罗斯远东运输集团总经理齐津诺夫·阿列克谢先生

作者：公维洁 刊期：2005年第10期

铁路货场装卸作业量的灰色预测模型

作者：朱昌锋; 王庆荣 刊期：2005年第10期

介绍了灰色预测模型的原理及用GM*(1,1)模型进行预测的方法,以兰州北站为例,对其货场装卸作业量的历史数据进行处理,建立了装卸作业量的灰色预测模型,并对预测结果进行了精度检验,证明了预测模型的实用性.

解决粤海铁路空车不足问题的对策

作者：肖国辉 刊期：2005年第10期

通过对海南岛内货源和粤海铁路目前货运量的分析,找出空车不足是影响粤海铁路货运量增长的主要原因,并提出了组织到达货源、将茂名和塘口分界口排空纳入重点掌握、调整铁路局管界及尽快修建茂名东-湛江铁路等建议.

深圳地区铁路货运集中化探析

作者：姜斌; 陈治亚 刊期：2005年第10期

分析了深圳地区铁路的现状和问题,以及实施货运业务集中化的必要性和可行性,以平湖南货场的建成为前提,结合货运集中化的运作理论,给出了深圳地区基于信息技术的铁路货运集中化运作模式.

对包头西编组站货运检查工作的调查与分析

作者：张永举 刊期：2005年第10期

分析了当前形势下包头西编组站货运检查工作内容的变化及其工作性质对于行车安全的重要性,指出目前货运检查工作中存在的问题,提出了加强领导、提高人员素质、配齐定员、增加硬件投入等提高货运检查工作质量的措施和建议.

郑西铁路客运专线开工建设

作者：李晓华 刊期：2005年第10期

2005年9月25日，郑西铁路客运专线正式开工。

铁路危险货物运输应急处理系统的研究

作者：徐恩利; 崔高峰 刊期：2005年第10期

论述了建立铁路危险货物运输应急处理系统的必要性,介绍了应急处理系统要达到的目标、系统构成和系统功能,并描述了危险货物运输应急处理系统的工作过程.此系统将为铁路危险货物运输应急处理提供一个全新的管理工具.

铁路货车篷布运用管理的若干问题

作者：宋顺红 刊期：2005年第10期

分析了篷布管理中存在的问题及原因,结合铁路跨越式发展及全面提速的时代要求,以及集装箱运输的发展趋势,提出开发开顶式集装箱运输和优化篷布运用管理的若干对策,建议从信息化、程序化、规范化、标准化等方面加强和改进货车篷布管理工作.

修订铁路局《装卸机械设备管理规则》的几点体会

作者：周志飞 刊期：2005年第10期

非对称拉牵加固计算方法的研究

作者：李镇; 郭维鸿 刊期：2005年第10期

首先将对称拉牵加固及非对称拉牵加固在定义上做了区别,通过分析计算,给出了非对称拉牵加固的计算公式,也验证了对称拉牵是非对称拉牵的一种特殊情况.最后对非对称拉牵加固的计算方法进行了实例验证,在与对称拉牵加固计算方法的比较中可以看出,所介绍的方法在保证货物安全、节省加固材料方面有一定的作用.

5t单梁门式起重机大车走行机构的技术改造

作者：邱石江 刊期：2005年第10期

根据用户的技术要求和特殊场地要求,韶关装卸机械厂为用户改造了5 t单梁门式起重机的大车走行机构,设计出结构紧凑、传动平稳、整体运行良好的蜗轮蜗杆减速机构,并在实际应用中取得了较好的效果.

该案是否构成重大过失

作者：孙林 刊期：2005年第10期

案件回放 某贸易公司从铁路甲站将240桶TD甘油运至某市乙站,货物保价6万元,托运人确定货物质量为60t.列车在中途站丙站被调度命令保留26天,后编组开出,到达丁站时,检查发现车辆走行部位枕簧被压死,遂扣车倒装待修.21天后挂车继续运行到达到站乙站.卸货时货运记录记载:空桶为44件,半空桶为36件.5天后,经乙站所在地的市产品质量监督检验所现场外观...