摘要：研究目的：西南山区隧道进出口段往往位于沟谷，地形切割强烈，洞口仰坡易发生崩塌落石灾害。为评价落石灾害风险，本文建立新的隧道洞口段危岩落石风险的综合评估流程以及多指标综合评估模型，克服以往确定指标权重时人为因素影响较大的缺陷，为今后隧道洞口坡段落石灾害治理决策、落石计算和防治工程等设定风险等级提供依据。研究结论：（1）将可拓学理论引入隧道洞口危岩落石风险评估中，建立了隧道洞口危岩落石风险的可拓综合评估流程，构建了落石风险的多指标可拓综合评估模型；（2）对定性指标做定量化处理并对评价指标进行归一化处理，使得评估指标具有可比性，并提出用简单关联函数确定各指标权重；（3）构建了隧道洞口危岩落石风险分级的物元可拓模型，将落石风险等级定为极低风险（Ⅰ）、低风险（Ⅱ）、中等风险（Ⅲ）、高风险（Ⅳ）与极高风险（Ⅴ）五类，通过工程实例验证并利用层次分析-模糊数学综合评价法进行对比，验证了该评价模型的评估结果是合理的、可行的；（4）本研究结果可为落石风险评估提供一种新的思路。

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