铁道工程学报

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Journal of Railway Engineering Society

杂志简介:《铁道工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-3567/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:长大干线_勘察设计、长大干线_线路与轨道、长大干线_隧道工程、长大干线_通信信号、长大干线_电气化工程、信息化技术、城市轨道交通、工...

主管单位:中国科协
主办单位:中国中铁股份有限公司;中国铁路工程总公司;中国铁道学会
国际刊号:1006-2106
国内刊号:11-3567/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1984
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.65
复合影响因子:1.23
总发文量:2992
总被引量:25832
H指数:42
引用半衰期:5.7543
立即指数:0.0623
期刊他引率:0.8415
平均引文率:8.4864
  • 浅述作为民事法律行为的合同

    作者:白中仁 刊期:2004年第01期

    市场经济是契约经济.合同是企业从事经济活动并且取得经济效益的桥梁和纽带.作为市场主体之一的建筑企业,从工程投标到建设工程合同的签订,从合同的覆行到工程索赔,从工程款的结算到合同纠纷的处理,无一不受合同的约束和合同法的规范.掌握了合同的本质,才能做到对合同法的灵活运用.本文通过对合同的概述,合同本质特征的论述,提出了合同的具体运...

  • 国有施工企业提高核心竞争力的思考

    作者:李争科 刊期:2004年第01期

    本文介绍了企业核心竞争力的内涵和国有施工企业核心竞争力的主要表现形式,分析了国有施工企业发展中存在的主要问题,提出了解决问题、提高企业核心竞争力的根本途径是不断创新,并对科技创新、管理创新、质量创优和企业文化建设提出了具体要求,以此培育和提高企业核心竞争力.

  • 地铁工程勘察监理的探索

    作者:李晓昭; 罗国煜; 庄乾城; 张伯文; 刘广才; 张申雄 刊期:2004年第01期

    工程地质勘察监理,不同于施工监理或设计监理,在我国尚处于探索阶段.由于地铁工程勘察的复杂性和高要求,为保证高效、优质完成勘察任务,开展监理工作十分必要.本文结合作者在南京地铁工程勘察监理工作的探索,探讨了监理的任务、依据、程序和主要内容,分析了地铁工程勘察监理的特点、宜遵循的原则以及监控的关键与要点.

  • 建筑施工企业年金计划问题研究

    作者:仝婕 刊期:2004年第01期

    本文根据我国政府提出的建立多层次保障体系的要求,阐述了企业补充养老保险,即"企业年金"在企业发展的作用.合理确定企业年金方案和企业年金的制定和实施办法以及对企业年金的展望.指出了企业年金是社会养老保险三大支柱中极为重要的组成部分,它将是很多职工退休后保障晚年生活品质的最主要的收入来源.

  • 浅谈包西线延安北至新丰镇段扩能改造的必要性

    作者:罗建平 刊期:2004年第01期

    包西线南段为我国铁路路网中"八纵八横"运输主通道"八纵"之一的"包柳通道"的重要组成部分,本文就其进行扩能改造的必要性作了综合分析.

  • 北京地铁10号线一期工程国贸站方案设计

    作者:田巧焕 刊期:2004年第01期

    本文主要介绍了北京地铁10号线一期工程国贸站的工程概况,并对国贸站的方案设计和施工方案情况进行了详细的论述.

  • 桩基施工对冻土区地温影响的试验研究

    作者:牛永红; 刘永智 刊期:2004年第01期

    基于现场实测资料,分析了多年冻土区地温对工程桩基础施工过程的响应,及其在工程结束后的恢复过程.在所观测的特定条件下,施工引起观测点地温升高0.7℃左右;桩体温度在达到最大值后快速下降,在60天里,桩体温度就从最高值4℃左右降到了0℃以下;但要使近桩地温恢复到施工以前的水平,则可能还需要很长时间.

  • 青藏铁路高原冻土区低(负)温早强高性能混凝土的质量控制

    作者:谷炼平 刊期:2004年第01期

    文章主要阐述了低(负)温早强高性能混凝土的特点,通过大量试验分析了影响低(负)温早强高性能混凝土耐久性质量的因素.提出应将低(负)温早强高性能混凝土施工过程类比隐蔽工程控制,才能确保混凝土的耐久性.

  • 对青藏铁路部分路段通风路基温度场的数值分析

    作者:刘志强; 赖远明 刊期:2004年第01期

    青藏铁路穿越部分冻土路段,为保护冻土的热稳定性,部分路段采用了通风路基.本文焓法处理带相变的瞬态温度场问题,推导了其有限元格式.对青藏铁路中年平均气温在-4.3℃,地表年平均温度-1℃的路段应用通风路基,未来50年,在气温上升2.6℃的条件下,对通风路基的三维温度场进行了数值计算.并和普通的填土路基温度场进行了对比分析.认为在青藏铁路部分...

  • 高原型轨道车动力装置及传动方式的选型研究

    作者:刘汉智; 赵力 刊期:2004年第01期

    为配合国家西部大开发,更好地为青藏铁路建设和未来青藏铁路运营、维修、抢险提供可靠、适用、便捷的轨道车辆设备.本文就解决轨道车在高海拔、低气压、缺氧、低气温、风沙大等特殊工作环境下其动力装置和传动方式选型的技术问题进行了研究、论证、分析和总结.

  • 三维可视化铁路选线辅助设计系统研究

    作者:杜红星; 周安荔 刊期:2004年第01期

    针对当前的铁路选线设计提出一套全新的设计模式--可视化辅助设计,并对可视化辅助设计系统实现中的关键技术和三维可视化立体模型的实现方法进行了介绍.

  • 铁路曲线上轨道横向抗力的实验与研究

    作者:赵影; 谷爱军; 范俊杰 刊期:2004年第01期

    本文通过现代轨道结构下的横向抗力实验,对目前国内外广泛使用的横向抗力公式进行了修正,获得了我国轨道结构下a系数及横向抗力的拟合公式,并提出了相应的轨道横向抗力计算标准.

  • 金华东站驼峰道岔惯性脱轨整治现场测试

    作者:贾跃军; 周宇; 李超 刊期:2004年第01期

    通过两种工况的对比试验,从而得出采取一系列整治措施后对降低惯性脱轨事故的安全性能指标的实测值,为推广采取整治措施后可降低惯性脱轨事故提供依据.

  • 渝怀线古城南平山山体滑坡的防治措施研究

    作者:李忠; 宋恩强 刊期:2004年第01期

    本文对于渝怀线古城南平山路堑边坡所发育山体滑坡形成的地貌条件、岩石条件、构造条件、气候条件以及施工技术条件进行了初步的分析与研究,根据先期发生的小型山体滑坡,从地质学的角度进行了研究,并结合现场的实际情况,综合对比了几种治理措施的优劣,提出了较好的治理方案.

  • 地质超前预报在桃花铺一号隧道TBM旋工中的应用

    作者:杨智国 刊期:2004年第01期

    介绍了R24浅层地震仪超前地质预报的技术特点和基本测量机理、步骤,结合西南线桃花铺一号隧道预报的实例,将超前地质预报结果与隧道开挖实际进行对比,显示超前地质预报在TBM施工中的重要性和实用性。