首页 期刊 铁道车辆杂志 2019年第09期
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杂志简介：《铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1152/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题（二）、动态信息

主管单位：中国中车集团有限公司
主办单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司
国际刊号：1002-7602
国内刊号：37-1152/U
全年订价：¥ 160.00
创刊时间：1963
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：山东
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.27
复合影响因子：0.33
总发文量：2305
总被引量：6395
H指数：19
引用半衰期：6.8
立即指数：0.0263
期刊他引率：0.9322
平均引文率：2.5947
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分期目录

  • 高速动车组防滑系统仿真分析研究

    作者：王令军; 杜振振; 李培署 刊期：2019年第09期

    介绍了高速动车组防滑系统的组成及功能,阐述了根据车辆动力学模型建立防滑系统半实物闭环(HIL)仿真试验环境的仿真方法,并对高速动车组防滑系统的防滑试验进行了验证。

  • 《铁道车辆》来稿要求和注意事项

    刊期：2019年第09期

    (1)来稿请写明作者姓名、性别、民族、籍贯、出生年、取务、取称、单位(具体到部门)、电话和详细通讯地址,以便联系。

  • 铁路货车车体加速疲劳试验方法研究

    作者：张强; 李强; 吕世元; 于跃斌; 李向伟; 李文全 刊期：2019年第09期

    以某型铁路运煤敞车为研究对象,以线路测试数据为基础,在试验台上模拟敞车线路运行的车体振动和受力状态,创建加速疲劳试验的驱动信号,并利用此驱动信号进行车体加速疲劳试验,进而对车体寿命进行评估。

  • 某A型地铁列车停站空气弹簧充风仿真研究

    作者：张奎全; 孟庆余; 刘晓京 刊期：2019年第09期

    介绍了某A型地铁车辆空气弹簧供风系统仿真建模方法,对该型车在典型停站工况下的充排风时间进行了仿真计算,得到了空气弹簧系统停站过程中的压力-时间历程曲线,探讨了不同工况下空气弹簧的充排风时间,并给出了相关建议。

  • 车轴全尺寸实物疲劳试验研究

    作者：任明明; 吴海英; 程平; 康锋 刊期：2019年第09期

    对RF2型车轴进行了车轴全尺寸实物疲劳试验,对比分析了屈服强度、表面粗糙度、残余应力和尺寸结构对试验结果的影响。

  • 轨道车辆空调防火标准的分析及应用研究

    作者：董娜; 卢明书; 张宇锋; 柳旭 刊期：2019年第09期

    基于国内外轨道车辆常用的防火标准,对轨道车辆空调非金属件进行了防火分析,为轨道车辆空调的防火设计提供了依据和参考。

  • 现代有轨电车用动力转向架构架开发

    作者：皮国瑞; 崔蕾; 尹文龙; 张晓军; 陈经纬 刊期：2019年第09期

    介绍了一种现代有轨电车用动力转向架构架的结构和技术特点,根据EN13749-2011标准利用ANSYS有限元分析软件对构架进行了强度仿真分析。计算和试验结果表明,构架静强度和疲劳强度均满足标准要求。

  • 25型铁路客车变频空调设计研究

    作者：吕艳宗; 王宏宇; 韩冰; 纪文东; 王书杰 刊期：2019年第09期

    提出了一种25型铁路客车用变频空调的设计方案,分析了变频空调的特点和优势以及对既有车辆的影响。

  • 出口澳大利亚砂石漏斗车

    作者：王剑 刊期：2019年第09期

    介绍了出口澳大利亚砂石漏斗车的主要结构、技术参数、计算和试验情况。

  • QT1(2)型驮背运输车研制

    作者：吴荣坤; 李华; 郑和平; 沈彩瑜; 袁博 刊期：2019年第09期

    介绍了QT1(2)型驮背运输车的用途、主要技术参数、主要结构及采用的关键技术。

  • 1700t·m新型160t伸缩臂式铁路起重机转向架的研制

    作者：许善超; 许然荻 刊期：2019年第09期

    介绍了1700t·m新型160t伸缩臂式铁路起重机转向架的主要性能参数、主要结构以及相关试验。

  • 高速列车受电弓视频监控智能分析算法的应用

    作者：李亮亮 刊期：2019年第09期

    介绍了一种高速列车受电弓视频监控智能分析算法,该算法能够实时分析列车运行过程中的受电弓状态,在受电弓状态异常时能够发出报警信号,保证高速列车的安全行驶。

  • 动车组行李架组装问题的分析与建议

    作者：鱼宝林; 李夏艳 刊期：2019年第09期

    对动车组行李架组装过程中出现的共性问题进行了分析,并提出了解决措施与建议。

  • 高速动车组踏面裂纹成因分析

    作者：罗光兵; 张甬成; 严皓; 郭富强 刊期：2019年第09期

    对高速动车组踏面裂纹状态进行了统计分析,并对裂纹形成周期和踏面硬度分布进行了长期跟踪研究。结果表明,踏面裂纹基本在轮对旋修后运行16万km左右时形成,其原因是车轮踏面塑性变形累积,硬度达到峰值后裂纹开始萌发。头车轮对发生裂纹的可能性较大,这是因为头车轮对碾压异物造成其表层损伤,若旋修不及时裂纹会不断扩展,从而形成深度裂纹。

  • 空重车自动调整装置故障引起制动缸缓解不良的原因分析及解决方法

    作者：张杰; 谢磊; 杨建平 刊期：2019年第09期

    对KZW-A型空重车自动调整装置故障引起制动缸缓解不良的原因进行了分析和试验验证,发现减小限压阀阀芯弹簧压力可大幅消除传感阀触杆排气孔堵塞引起的制动缸缓解不良故障。

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