首页 期刊 铁道车辆杂志 2012年第02期
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铁道车辆杂志 部级期刊

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杂志简介：《铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1152/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题（二）、动态信息

主管单位：中国中车集团有限公司
主办单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司
国际刊号：1002-7602
国内刊号：37-1152/U
全年订价：¥ 160.00
创刊时间：1963
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：山东
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.27
复合影响因子：0.33
总发文量：2305
总被引量：6395
H指数：19
引用半衰期：6.8
立即指数：0.0263
期刊他引率：0.9322
平均引文率：2.5947
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分期目录

  • 机加工工艺对轮轴疲劳可靠性的影响分析

    作者：李玉婵 于维 卢虓宇 田威 刊期：2012年第02期

    轮轴是铁路车辆走行部分的关键部件之一，机加工是轮轴的最后加工阶段，其加工工艺的优劣间接影响到轮轴的机械性能和疲劳寿命。文章在分析影响轮轴疲劳寿命的主要机加工因素的基础上，通过试验和仿真分析手段研究机加工残余应力对车轴疲劳寿命的影响规律，并提出了控制残余应力的措施和建议。

  • 运行速度对列车火灾温度分布影响的大涡模拟与分析

    作者：张丽荣 马纪军 夏冬宁 刊期：2012年第02期

    以某列车车厢实际尺寸为依据，采用美国NIST开发的大涡模拟软件FDS建立列车火灾模型，以列车运行速度为变量，进行列车火灾数值模拟与分析，重点分析了典型低速和典型高速时的温度场分布情况。结果表明，列车运行速度在120km／h以下时，车厢内的平均温度在240℃以下，最高温在车厢外表面；运行速度在120km／h以上时，列车速度越高，车厢内的平均...

  • 《铁道车辆》稿约

    刊期：2012年第02期

    1来稿要求和注意事项 （1）来稿请写明作者姓名、性别、民族、籍贯、出生年、职务、职称、单位（具体到部门）、电话和详细通讯地址，以便联系。

  • 西安地铁列车头车用车钩缓冲装置的选型研究

    作者：陈爱丽 刊期：2012年第02期

    通过对北京地铁列车头车用车钩缓冲装置的调研和技术分析，确定了西安地铁列车头车用车钧缓冲装置的选型原则。

  • 地铁列车过渡车钩功能改进及应用

    作者：范忠胜 温志强 陈凯 刊期：2012年第02期

    针对目前内燃调车机车采用过渡车钩对地铁列车调车作业中存在的问题，提出了对过渡车钩的改进方案，以达到缓解地铁列车停放制动、提高调车效率的目的。同时提出了对地铁列车制动管路进行改进的思路，以实现内燃调车机车与地铁列车同步实施制动与缓解，从而大幅提高调车过程的安全性与效率。

  • 西安地铁2号线车辆及结构轻量化

    作者：李毅 刊期：2012年第02期

    介绍了西安地铁2号线车辆的技术参数，并对其车体钢结构及内装结构的轻量化进行了分析。

  • 重庆单轨车整车专用运输车

    作者：冯玉华 万生太 刊期：2012年第02期

    介绍了重庆单轨车整车专用运输车的主要用途、技术参数、主要结构及技术难点。

  • 货车制动管系应力特性分析

    作者：吴杰 刘安全 刘寅华 杨知猛 王晋刚 刊期：2012年第02期

    通过对C70型通用敞车制动管系的材料特性、应力特性等方面的研究，对制动主管发生折损、断裂的问题进行了综合分析，提出了有益于保障货车制动管系模块化组装、减少制动故障的合理化建议。

  • 车钩缓冲装置上浮问题探讨

    作者：麻冰玲 刊期：2012年第02期

    机车车辆在运用过程中，经常会出现车钩缓冲装置脱离托板形成的上浮（悬空）现象，给运用部门造成了不便。经过调研及分析，得出了上浮量的合理范围，为运用部门提供参考。

  • 针对机客车DC 600V供电系统接地绝缘检测显示漏电不一致问题的改进建议

    作者：周坚 刊期：2012年第02期

    分别介绍了电力机车和客车DC 600V供电系统的接地绝缘检测保护原理，针对机车、客车检测显示漏电不一致的问题，提出了改进建议。

  • 对TB／T 1490--2004《铁道客车转向架通用技术条件》的分析与思考

    作者：齐维闯 孙中文 白深汉 刊期：2012年第02期

    TB／T1490-2004《铁道客车转向架通用技术条件》是各类型客车转向架通用的指导性技术文件，该标准对客车转向架结构形式、运用条件及各相关部件提出了一般性能要求，对客车转向架的试验检验也做出了明确的规定。近几年来，我国铁路通过技术引进、消化吸收和自主创新，逐步形成了高速铁路动车组持续研制、开发及生产制造能力，随着高速动车组的运...

  • CRH3型动车组与CRH1型动车组转向架三级修兼容问题的探讨（续完）

    作者：李冠辉 马青山 刊期：2012年第02期

    针对CRH1型动车组转向架三级修工艺流程，结合CRH3型动车组转向架的结构特点，提出了CRH3型动车组转向架三级修检修工艺及与CRH1型动车组兼容修需注意的几个问题。

  • 客车笼式弹簧夹持接线端子热损原因分析及措施

    作者：王勇军 刊期：2012年第02期

    为提高客车运行安全质量，消除客车电器火灾隐患，对运用和段修时发现的笼式弹簧夹持接线端子故障进行了分析，并提出了改进措施。

  • 双管供风改为单管供风后客车运用中出现问题的原因及建议

    作者：许志强 刊期：2012年第02期

    介绍了客车由双管供风改为单管供风后在运用过程中出现的问题，并根据104型分配阀的作用原理和试验结果，分析了产生问题的原因，并对客车双改单及其合理运用提出了建议。

  • 16、17型车钩锁销搭接量的控制方法

    作者：罗维文 常彦威 刊期：2012年第02期

    针对16、17型车钩在运用、检修中暴露出来的问题，通过分析、试验，提出了16、17型车钩搭接量的检修方法。

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