铁道车辆杂志 部级期刊

我国铁路货车滚动轴承的发展历程

作者：刘吉远; 柴小转 刊期：2005年第10期

从轴承结构的变化、保持架材质的变化、轴承密封装置的改进、轴承润滑脂的优化、检修技术标准的不断完善5个方面阐述了我国铁路货车滚动轴承的发展历程.

我国铁路客车转向架技术发展的概述（续二）

作者：傅小日; 李金森; 程冰; 赵家舵; 黄振飞 刊期：2005年第10期

影响转K2型转向架运动稳定性的主要因素分析

作者：刘宏友 刊期：2005年第10期

对影响转K2型转向架运动稳定性的主要影响因素,如旁承纵向间隙、旁承垂向压缩量、旁承表面摩擦因数,心盘摩擦因数及表面状态,斜楔表面状态,承载鞍表面状态,交叉支撑杆的正位性,车辆结构等进行了探讨,并提出了相应的建议.

司机室气流组织数值计算研究

作者：毛红梅; 毕海权 刊期：2005年第10期

根据不可压缩粘性流体的N-S方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限容积法对司机室内冬季气流组织进行了数值计算研究,数值计算结果与试验结果吻合良好.

转K6型转向架的研制

作者：李立东; 杨爱国 刊期：2005年第10期

介绍了转K6型转向架的研制过程及技术参数、结构组成特点和相关试验.

宽轨CW—KB140型空气弹簧转向架的研制

作者：李文学; 赵文学 刊期：2005年第10期

介绍了长客股份公司研制的宽轨(1 676 mm)无摇枕转向架的设计参数、结构特点、强度和动力学方面的计算与试验情况,论述了该转向架结构的优化及动力学性能.

夹层板结构的特性及其在轨道车辆中的应用

作者：俞程亮; 赵洪伦; 蒋伟明 刊期：2005年第10期

介绍了夹层板结构的强度、隔声等特性,及夹层结构在轨道车辆结构设计中的应用.通过对铝合金夹层板结构和普通钢结构客车车顶进行有限元分析,比较了其强度和刚度性能,表明夹层板结构在轨道车辆轻量化设计中有较大优势.

铁道部2005年第2号监督抽查工业产品质量通报（摘录）

刊期：2005年第10期

本批抽查了66个厂项的产品，合格40个厂项，抽查合格率为60．6％；复查了16个厂项的产品，合格16个厂项，复查合格率为100％。按产品分类，本批抽查车辆类产品19个厂项，合格8个厂项，合格率为42．1％。

货车轮对辐板抛丸除锈机的研制

作者：吴重昆; 黄伟; 路爱芬 刊期：2005年第10期

阐明了货车轮对辐板抛丸除锈机的工作原理,介绍了其机械结构和自动控制系统.

检修用翻车机方案选择与结构设计——一台由调车机直接入位的车体翻转机的研制

作者：梁宏光; 刘泽 刊期：2005年第10期

提出了一种适合于车辆段空车检修用翻车机的研制过程及方案选择.

关于13A型上作用式车钩上锁销加装防跳机构的构想

作者：张书叙 刊期：2005年第10期

分析了车钩自动分离的原因,提出了对13A型车钩上锁销加装防跳机构的构想,并进行了可行性论证.

解冻库使用中存在的问题及对策

作者：张群; 魏伟 刊期：2005年第10期

归纳了解冻库在使用中存在的主要问题,提出了在确保铁路安全生产的情况下消除这些问题的途径.

转K2型转向架减振内簧折断的原因分析和防范措施

作者：韩召猛 刊期：2005年第10期

转K2型转向架是提速货车主型转向架之一.几年的运用情况表明,该型转向架动力学性能稳定,运行状态良好,经受住了提速及各种不利运用条件和运行环境的考验,保证了铁路行车的安全.但是,随着运用时间的增加,该型转向架也逐渐暴露出一些问题,减振内簧折断的现象逐渐增多就是其一.

NSW型手制动机故障分析及建议

作者：张杰; 刘建民; 刘书学; 范文明 刊期：2005年第10期

1 故障简介 2005年2月,秦皇岛车辆段在段修时发现C64K型敞车用NSW型手制动机处于制动状态(制动链条捆绑入段).试验发现,该手制动机无缓解作用.分解检查发现,该手制动机内部的离合器、调速手柄拨叉杆和锁闭挡片折断,造成其只能制动、不能缓解,危及行车安全.

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刊期：2005年第10期