铁道车辆杂志 部级期刊

万吨重载列车制动系统初充气性能仿真研究

作者：赵鑫; 王成国; 刘金朝; 马大炜 刊期：2005年第09期

以万吨重载列车空气制动系统的充气特性作为研究对象,研究副风缸在列车充气作用时的压力变化情况.应用CFD理论,建立了重载列车空气管系的二维模型,对三通阀进行了合理的简化和等效计算后,给出了一套可完整求解货物列车空气制动系统充气特性的算法和程序,将计算结果与有关试验数据进行了对比分析,并对1万t和2万t列车在不同编组形式下末车的副风缸...

提高RD2型车轴运用安全可靠性研究

作者：马千里 刊期：2005年第09期

针对RD2型车轴轴颈卸荷槽部位加工质量存在的问题,从结构、工艺等方面提出了改进措施.

我国铁路客车转向架技术发展的概述（续一）

作者：傅小日; 李金森; 程冰; 赵家舵; 黄振飞 刊期：2005年第09期

2.4 209系列转向架 209型转向架也是我国主型客车转向架,设计构造速度160 km/h.209系列转向架是南京浦镇车辆厂从1972开始在原205型转向架基础上逐步改进、完善而形成的.根据铁道部1972年客车转向架定型工作会议精神,浦厂首先对205型转向架的二系悬挂系统进行了改进,由内侧悬挂改为超外侧悬挂,由板簧改为圆簧加油压减振器,进而在1975年改进设计...

NS100GT型100t伸缩臂式铁路起重机的设计

作者：刘永 刊期：2005年第09期

介绍了NS100GT型100 t伸缩臂式铁路起重机的设计背景、内容、结构和技术参数.

中国铁道学会车辆委员会货车研讨会论文征集通知

刊期：2005年第09期

D38型钳夹车压柱油缸技术改造

作者：李亚波 刊期：2005年第09期

叙述了D38型钳夹车压柱油缸改造前后的状态及改造措施的实施过程,并提出了D38型钳夹车液压系统使用维护注意事项,为今后的类似设计和运用提供经验.

人体工程学在客车内装设计中的应用

作者：王映晟; 李瑞淳 刊期：2005年第09期

介绍了人体工程学在铁路客车内装设计中的作用和应用,总结了运用人体尺寸数据进行设计的方法及要点,并提出了在铁路客车内装设计的不同阶段增加系统的人体工程设计内容的建议.

200t专用长大平车

作者：张学飞; 程畅 刊期：2005年第09期

介绍了200 t专用长大平车的技术参数、主要结构、试验、使用维护及运用情况等.

TWG-1型双传感阀配平均阀货车空重车自动调整装置

作者：喻淳; 郭静云 刊期：2005年第09期

介绍了TWG-1型双传感阀配平均阀货车空重车自动调整装置的构成、作用原理及性能试验结果.该装置可替代横跨梁,能自动消除车辆的横向、纵向偏载,并有效防止车轮擦伤.

《AAR北美铁道协会标准汇编》征订启事

刊期：2005年第09期

机械冷藏车制冷系统远程诊断与修复研究

作者：闫英华 刊期：2005年第09期

分析了现有机冷车控制系统的特点及运营中存在的问题,提出建立远程诊断与修复系统,并对其功能进行了阐述.

浅谈发电车供电系统接地保护

作者：王卫 刊期：2005年第09期

为了确保旅客列车的行车安全,进一步加强客车电气系统的防火设计,应对正在运用的AC400 V/230 V集中供电空调发电车增加漏电保护功能,以完善对列车供电干线的接地保护.

铁路货车轴承压装机液压同步控制措施

作者：尹珊波; 胡军科 刊期：2005年第09期

分析了铁道车辆轴承压装机液压系统在压装过程中存在的同步误差及其产生的原因,指出了几种消除同步误差的方法.

PTJ-2005型206（207）转向架制动梁滚子轴磨耗套破套机简介

作者：李准; 周文; 黄伟根 刊期：2005年第09期

206(207)型转向架制动梁滚子轴磨耗套使用一段时间磨损到限后必须更换.目前采用的方法是:先用乙炔氧焊给滚子轴磨耗套加热,至熔融状态时对称吹出2道缺口,用扦杆手工敲击滚子轴磨耗套;滚子轴焊修,打磨或车削滚子轴,最后压力加装套.该方法前后约5个工序,耗时约25 min,能耗较高,且要进行电焊修复,给行车安全埋下了隐患.

南京地铁车辆静态逆变器冷却系统的改进

作者：董兆兵 刊期：2005年第09期

南京地铁1号线一期工程首列车于2004年8月从法国运抵南京地铁小行车辆段,后续列车在南京浦镇车辆厂生产,每月1列抵达小行车辆段.静态逆变器配置在每个拖车和不带受电弓的动车上.每一台静态逆变器产生一个相互独立的三相电网.