首页 期刊 铁道车辆杂志 2005年第08期
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铁道车辆杂志 部级期刊

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杂志简介：《铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1152/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、设计制造、运用检修、货车运用检修科技创新专题（二）、动态信息

主管单位：中国中车集团有限公司
主办单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司
国际刊号：1002-7602
国内刊号：37-1152/U
全年订价：¥ 160.00
创刊时间：1963
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：山东
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.27
复合影响因子：0.33
总发文量：2305
总被引量：6395
H指数：19
引用半衰期：6.8
立即指数：0.0263
期刊他引率：0.9322
平均引文率：2.5947
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分期目录

  • 我国铁路客车转向架技术发展概述（待续）

    作者：傅小日; 李金森; 程冰; 赵家舵; 黄振飞 刊期：2005年第08期

    概要介绍了我国铁路客车转向架50多年来发展的基本情况;对大量运用的202、206、209、CW-2等系列转向架,200 km及以上速度转向架的总体结构形式、结构特点及其主要技术参数作了较系统的介绍;最后又回顾了近10多年来我国铁路客车转向架技术的新发展,并对未来客车转向架技术发展趋势进行了探讨.

  • 高速动车组制动技术概述

    作者：翟维丽; 李培署 刊期：2005年第08期

    概述了高速动车组制动系统的组成、控制模式、制动功能、制动方式、防滑控制、故障诊断和导向等,提出了高速动车组制动系统的模式.

  • 交叉支撑转向架摩擦减振装置摩擦副试验研究

    作者：杨爱国; 于连友; 韩建民; 胡海滨 刊期：2005年第08期

    针对交叉支撑转向架摩擦减振装置暴露出的问题,对不同摩擦副配置进行了摩擦磨损性能对比试验研究,分析了转向架相对摩擦因数过大的原因,并优选了摩擦副配置.

  • 关于城轨车辆均衡试验的探讨

    作者：高纯友 刊期：2005年第08期

    对城轨车辆均衡试验评定标准提出了修改意见,并进行了论证.

  • L18型粮食漏斗车研制

    作者：祝震; 李华 刊期：2005年第08期

    阐述了L18型粮食漏斗车的研制过程、技术参数、特点、结构,介绍了该车的优化设计、试验、效益和运用情况.

  • KF60AK型自翻车

    作者：冀俊丽; 冯永顺; 赵屹; 程平 刊期：2005年第08期

    介绍了KF60AK型自翻车的技术参数、结构、性能特点及试验情况等.

  • 国内首列高档次低噪声低地板轻轨车问世

    刊期：2005年第08期

    2005年5月28日，我国首列高档次低噪声70％低地板轻轨车在唐山机车车辆厂问世。参加下线剪彩仪式的专家评价，该车达到了发达国家同类产品的水平，具有乘坐安全、舒适、快捷、噪声低、提速快及绿色环保等特性，标志着我国城市轨道装备制造技术达到了一个新境界。

  • 新型机械冷藏集装箱运输车组

    作者：周宏林 刊期：2005年第08期

    介绍了新型机械冷藏集装箱运输车组的主要特点、技术参数、车辆构造、试验、试运行情况及应用前景.

  • 青藏列车电气设备绝缘配合问题的探讨

    作者：李大鹏; 张国华 刊期：2005年第08期

    阐述了电气间隙和爬电距离的确定方法,并介绍了试验验证方法.

  • 铁路客车厕所技术发展浅谈

    作者：娄玉飞 刊期：2005年第08期

    介绍了我国铁路客车厕所技术的发展历程,提出了铁路客车厕所技术的发展方向.

  • 对焊接转向架锈蚀状况的调查及几点建议

    作者：齐维闯; 左晓光; 杨荣峰 刊期：2005年第08期

    通过对各铁路局使用的焊接转向架锈蚀情况的调查,分析了产生锈蚀的原因,并对转向架的制造及设计提出了相关建议.

  • 25K型客车空气管路试验中存在的问题与建议

    作者：易文生 刊期：2005年第08期

    25K型客车由于采用了气动式塞拉门、空气弹簧、电空阀、气动式冲便阀和防滑器等装置,造成客车上使用压缩空气的设备越来越多,若仅仅依靠从副风缸或从制动管得到压缩空气,既增加了机车空气压缩机的负担(启动频繁),又影响车辆制动装置的性能.

  • 浅析3000型磁粉探伤机发现车轮辐板裂纹的可能性

    作者：曹威栋; 邹新军; 宋传谊 刊期：2005年第08期

    1问题的提出 随着铁路向高速、重载发展,车轮材质、结构的安全性愈发引起人们的高度重视.尤其是近2年来,全路车辆部门车轮辐板、轮辋崩裂故障屡有发生,给铁路运输安全造成了严重的威胁.

  • 对一起货车自然制动故障的分析

    作者：刘万波 刊期：2005年第08期

    铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门,因其不需研磨(只要更换密封垫或球芯即可),极大地降低了检修工作量;由于球芯上面开一直径为32.5 mm的贯通孔,通孔面积为锥芯式的1.21倍,降低了开闭塞门时的阻力,便于列检及调车作业.但是,在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障.

  • 浅谈25T型客车网络系统的应用

    作者：赵海南 刊期：2005年第08期

    25T型客车有2套独立的列车网络系统,分别为KAX-1型行车安全监测系统和列车电气监控系统.

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