铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：阴琪翔 刊期：2015年第01期
基于过渡段相变的二维传热分析模型,对未来50年青藏铁路路桥过渡段温度场进行分析与预测,并定量研究过渡段高度和冻土类型对路桥过渡段长期热稳定性的影响。计算结果表明：①路桥过渡段下冻土上限由第5年的天然地表以上2.5 m,下降到第50年后的天然地表以下4.3 m,平均融化速率为15.11 cm/年；②过渡段冻土上限与过渡段高度呈非线性关系,随过渡段...
作者：王伟平 王健 徐井芒 王平 刊期：2015年第01期
对于12号无砟道岔及配套交叉渡线而言，需要研究列车与道岔间的动态相互作用问题。分别建立了车辆模型和道岔模型，其中车辆模型采用主要考虑车体、转向架和轮对三部分结构的单列全车模型，道岔模型包括转辙器、连接部分、12号辙叉、6号锐角辙叉及6号钝角辙叉等基本结构，充分考虑各细部结构对其振动的影响，以尽可能与实际情况相符；然后用列车...
作者：付昌友 丁学锋 刊期：2015年第01期
山西中南部铁路是一条新建的万吨重载煤炭运输通道，是国内首条研究30t大轴重万吨列车运行安全的铁路，铁路线路平纵断面、车站分布等的设计，需满足万吨级列车的循环制动与纵向冲动等要求。运用列车纵向动力学仿真软件指导重载铁路的设计，通过对不同机车牵引万吨单编列车的纵向动力学仿真研究，特别是万吨列车在不同坡度坡道上的制动限速、制...
作者：朱文智 程建军 张云鹏 景文宏 蒋富强 刊期：2015年第01期
在强风以及沙粒共同冲击作用的条件下，为了确定既有土堤式挡风墙加高挡板在各风速下的固定形式，寻找其在风沙两相流情况下的一种安全埋深计算方法。应用数值模拟软件对不同风速下加高挡板周围流场进行分析，探讨流场规律。分别计算风荷载与沙荷载作用下加高挡板的受力，并计算其支座反力，最终确定其在极限条件下埋置深度的近似计算方法，为铁...
作者：马旭峰 谢铠泽 王伟平 王平 刊期：2015年第01期
基于梁轨相互作用原理，建立桥上无缝线路线桥墩一体化模型，研究主桥铺设小阻力扣件下单线连续梁桥墩纵向水平刚度的限值。研究结果表明：在主桥铺设小阻力扣件下，钢轨伸缩附加应力最大值与连续梁温度跨度及桥墩刚度近似呈线性关系；轨道结构稳定性和钢轨断缝对桥墩刚度限值均不起控制作用，桥墩刚度限值仅由钢轨强度控制；连续梁温度跨度较大...
作者：孙宏友 王平 张东风 徐井芒 李悦 刊期：2015年第01期
介绍整体道床交叉渡线道岔刚度均匀化的研究意义。交叉渡线道岔和单开道岔相比结构更为复杂，为了研究其轨道刚度分布规律，以整体道床60 kg/m钢轨12号5 m间距交叉渡线道岔为例，建立交叉渡线道岔的轨道刚度有限元计算模型。通过计算分析得到刚度均匀化之前轨道刚度分布规律，表明道岔横向和纵向均存在较大的刚度不平顺。探讨刚度均匀化的原则和...
作者：丁静波 王菁 曹亮 刘玮 刊期：2015年第01期
无锡地铁2号线是一条东西走向的主干线路，穿越无锡市5个区，线路曲线半径小，坡度大。结合工程特点和调研分析，确定无锡地铁2号线轨道系统方案，内容涉及地下线、高架线及停车场和车辆段。重点介绍扣件选型、道床排水、各种减振类型、无缝线路等设计方案，通过分析不同轨道结构形式的技术性能、适用性，细化了各专业配合设计内容，提出技术优...
作者：刘勇 杨荣山 刊期：2015年第01期
为了研究无砟轨道钢轨横向稳定性，以曲线上单元板式无砟轨道无缝线路为对象，建立包括钢轨、扣件、轨道板和限位部件的无砟轨道钢轨横向变形计算模型，结合不同轨道板长度分析钢轨在温度力作用下的横向变形特性，讨论不同、限位部件弹性和初始弯曲半波长对钢轨横向变形幅值和扣件横向抗力的影响。计算表明，巨大温度力可导致钢轨沿线路纵向产生...
作者：王书卫 刊期：2015年第01期
为了掌握钢轨扣件减振橡胶中阻尼的分布及其随振幅和频率的变化规律，对减振橡胶元件受压和受剪两种扣件进行了试验研究。建立钢轨扣件减振橡胶非线性弹性力和混合阻尼叠加的动力学模型，完成模型参数识别及结果检验。根据所建立的动力学模型计算各试验工况下的弹性变形能、阻尼耗能和结构损耗因子。分析发现：压缩和剪切两种扣件减振橡胶的阻尼...
作者：黄振宇 费维周 刊期：2015年第01期
重载道岔是重载铁路的关键设备，也是线路的薄弱环节，其尖轨、辙叉心轨的寿命是影响重载道岔寿命的决定因素。针对既有重载道岔调研情况，研究近年来我国重载道岔关键部件（尖轨、辙叉）的结构改进技术方案，并且结合上道试用验证。实际效果证明，改进后的方案能够适应我国重载铁路“大轴重、高密度和超大运量”的使用要求，且大大延长了主要部...
作者：李鸿战 刊期：2015年第01期
天津市域快速轨道交通具有线路长度超长、承担多重功能等线路布设特点，需深入借鉴其他特大城市的市域快线的建设模式，以更好地符合天津市市域交通需求。建议天津市市域轨道交通快线中通过中心城区的3条线（Z1、Z2和Z4线）采用城市轨道交通制式，在中心城区段兼顾承担地铁功能的模式，根据客流分布均衡程度选择分段运行和贯通运行。
作者：牛好振 刊期：2015年第01期
新乡铁路地区位于京广、新月、新荷铁路的交汇处，由于历史原因，枢纽内作业交叉干扰较大。根据新乡铁路地区的现状、各车站车场作业分工、承担作业种类及作业量，分析目前该地区内在运营中存在的若干问题并提出了新建新月—新石联络线及新石—京广联络线建议方案，方案实施后可有效缓解地区能力紧张状况、缩短侯日通道直通车流走行距离，并一定...
作者：沈嘉曦 刊期：2015年第01期
为有效利用各枢纽内能力虚糜的既有铁路线路发挥城市公共交通功能，根据国内外大城市的成功经验，研究将能力虚糜铁路改造为“城市铁路”的实施方案，以达到缓解城市交通压力和提升铁路经济效益的双赢目的。研究结果表明，改造的虚糜铁路线路适合发挥城市公共交通功能。针对天津既有津山线天津北站至北塘站段参与城市公共交通提出具体实施方案。
作者：王浩 刊期：2015年第01期
无枕式整体道床施工机具的研究设计直接影响到施工效率及工程质量，结合马来西亚安邦轻轨延伸线工程特点，在长钢轨直铺法施工技术基础上进行配套施工机具的研究。主要是多功能轨道调整器及模板体系的研究，包括结构形式、施工方法、精度保证措施、小半径曲线施工实现方式等。采用MSC. Nastran软件对多功能轨道调整器进行强度及变形分析，并采取...
作者：张万涛 邓建义 杨德喜 刊期：2015年第01期
结合某重载铁路路基下沉病害整治工程，介绍斜打旋喷桩技术在既有路基下沉病害整治中的设计方案及施工质量控制措施，阐述旋喷桩加固机理，并采用瞬态瑞雷波法检测整治效果。从整治效果来看，斜打旋喷桩技术用于既有线路基下沉痛害整治是可行的、有效的，采用瞬态瑞雷波法进行整治效果的快速检测与评价，其检测结果是合理可信的。
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期刊级别：省级期刊
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