铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：刘卫斌 刊期：2014年第09期
通过对黔张常铁路张家界地区不稳定斜坡及滑坡的调查和分析，得出本区不稳定斜坡及滑坡的分布特点、成因机理及最主要影响因素。对边坡进行定性稳定性分析，并选取典型剖面进行了定量分析，同时初步评价不稳定斜坡及滑坡对工程建设的影响，进一步提出在该类地区选线时应注意的问题及选线原则，为线路的优化和滑坡防治提供了坚实的理论基础，同时...
作者：崔显付 刊期：2014年第09期
吉图珲客运专线的研究、设计正处在我国高速铁路建设技术体系逐渐形成阶段，如何恰当的选择标准，设计平面曲线参数是需要解决的主要问题。论述吉图珲客运专线线路平面曲线参数的设计原则、理论依据和计算方法，并列举很多实例进行论证参数设计的合理性，理论性、实用性强，可为同类工程建设提供参考。
作者：吴丽华 李勇 董建华 刊期：2014年第09期
为研究察尔汗盐湖岩盐路基在应力作用下的溶蚀特性，对察尔汗盐湖岩盐试样通过控制围压、轴向应变和溶蚀时间的方法，并采用位移加载方式，进行单轴和三轴压缩条件下的岩盐应力-溶蚀耦合效应的力学试验，得出了岩盐在应力作用下的溶蚀特性：（1）随着围压的增大，岩盐溶蚀质量呈现逐渐减小的趋势，即在岩盐收到较大侧向限制时，岩盐在上部荷载作...
作者：刘晶磊 叶庆志 宋绪国 罗强 吕文强 刊期：2014年第09期
目前现行规范对层状体系的铁路路基基床结构的应力应变计算采用等效厚度法，按Boussinesq公式进行计算，等效厚度法采用Odemark模量与厚度当量假定，将路基上不同模量的厚度土层折算成与路基下部填料同模量的等效层厚，该方法并没有很好反映不同土层材料性质之间的差异，对高模量的道砟层、基床表层、基床底层在路基应力场分布中的作用，缺乏严...
作者：牛永效 许广春 李国和 王银 刊期：2014年第09期
针对地形条件复杂、车辆振动及输电线等干扰因素较多地区对常规的地震、电磁类勘察方法受影响较大，采空区勘察精度不高的难题，将测氡技术引入铁路工程采空区勘察中。通过现场实验发现采空区有明显氡气异常反映，但不同类型采空区的异常反映有所不同，覆盖层中氡气分布对采空区的氡气异常有所影响，建立了覆盖层氡气浓度背景场值确定方法，提出...
作者：边立虎 刊期：2014年第09期
结合蒙西至华中地区铁路煤运通道（蒙华铁路）的设计，针对本通道路网规划、功能定位、集疏运系统规划、地形地质条件、环保水保要求、施工运营安全等特点，对铁路集疏运区段、复杂山区、复杂地质地段等线路方案进行研究，归纳总结本项目的选线思路和方法，应注重地质选线、环保选线、工程选线等综合选线，对于环境敏感点首先考虑绕避方案，并进...
作者：李瑞俊 韩治平 魏朝雄 肖宏 王璞 刊期：2014年第09期
道岔区病害形式多种多样，重载铁路由于其大轴重、高密度和大运量的性质，道岔部件的伤损更为严重，因而其平均使用寿命要短于普通线路相同型号的道岔。通过对神朔重载铁路现场调研，发现重载铁路道岔常见的几种病害有尖轨与基本轨不密贴，轨距、水平超限，钢轨剥离掉块，钢轨疲劳裂纹，扣件及轨枕伤损等。通过道岔病害产生机理分析，提出定期检...
作者：张梦楠 胡志鹏 巫裕斌 王平 刊期：2014年第09期
高墩大跨桥梁桥墩整体在太阳辐射下升温，会使桥墩顶部产生竖向位移。对桥墩升温产生竖向位移对无缝线路的影响这一问题，使用有限元软件建立线-桥-墩一体化模型，分析高墩升温条件下桥上无缝线路的受力及变形。计算结果表明：桥墩的升温对桥墩受力影响较小，桥墩温度变化引起的线路竖向不平顺主要是长波不平顺。建议高墩大跨桥梁不考虑桥墩整体...
作者：王健 胥燕军 汪力 王平 刊期：2014年第09期
随着铁路运输的快速发展，钢轨磨耗测量对保障铁路运输安全越来越重要，机器视觉技术作为一种非接触式的测量手段，可以对钢轨状态进行快速、精确、连续测量，大大提高了钢轨磨耗检测的效率。介绍机器视觉的概念、主要组成部分、工作原理以及工作特点，对其在钢轨磨耗测量中的国内外应用状况进行分析和总结，并对其检测方式做出了分类和比较，得...
作者：齐少轩 刘学毅 刊期：2014年第09期
为完善优化地铁扣件的设计理论,针对弹条Ⅱ型分开式扣件的伤损特性,参考深圳地铁一期采用的WJ-3弹条Ⅱ型分开式扣件的结构形式,简化建立扣件系统静力学模型。基于有限单元法,计算分析弹性模量对扣压力的影响以及列车横向力、列车荷载作用下的垂向振动、压紧位移对弹条内部应力分布的影响。结果表明：压紧位移对弹条中的应力分布和最大应力的影响...
作者：刘永存 刊期：2014年第09期
根据桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构特点，建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座施工全过程的有限元计算模型，分6个施工步骤分析底座从浇筑、张拉再到锁定整个过程中的受力及变形，研究表明：张拉前需确定底座锁定板温，以控制底座温度变化幅度；张拉时整个断面需均匀张拉，避免出现因应力集中而导致混凝土拉裂，当底座温差较大时，必须每隔24h重复...
作者：贾鋆 刊期：2014年第09期
随着我国工业与民用建设等级不断提升，对工后沉降和变形的控制要求更加严格。在湿陷性黄土区的隧道，既有运营线路及车站，房屋等小空间、狭小场地，以及对施工振动有严格控制要求的施工场地中，现有湿陷性黄土地基的处理方法及施工设备有一定的局限性。根据特殊施工要求，研发了竖向静压、竖向倒拔、横向静压的无振动挤密处理设备，进行了现场...
作者：胡志鹏 刘婷林 谢铠泽 王平 刊期：2014年第09期
无砟轨道轨道板在施工和运营中存在空洞及裂缝等伤损，伤损的出现会改变结构的动力学特性，由模态分析理论可知，系统特性的改变必然会引起模态参数的改变。建立轨道板一砂浆有限元模型，通过单元刚度的折减来模拟轨道板单处伤损和多处伤损，运用曲率模态识别伤损的方法对轨道板横向和纵向分别进行曲率模态计算分析。计算结果表明：轨道板横向和...
作者：刘红桃 刊期：2014年第09期
参考国内现有的预埋铁座在模型中的各种安装工艺特点，结合预应力混凝土轨枕生产中预埋铁座的安装和生产工艺，研制重载道岔用混凝土岔枕预埋铁座定位装置，重点研究预埋铁座在模型中的精确定位、制作工艺以及生产中的安装工艺。通过重载铁路混凝土岔枕预埋铁座定位装置的成功研制，克服了重载铁路混凝土岔枕预制的重难点工艺，一次性成功预制了...
作者：刘军 刊期：2014年第09期
新建和龙至南坪镇铁路工程全长44．145km（含白河联络线长3．03km）。结合沿线的地形地貌和本线运量明显不平衡的特点，在限制坡度的选择上采用了更合理的均衡坡方案；在地形复杂的山区地段，通过详细的线路方案比选，采用了技术、经济最优的洞坪沟方案。
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.46
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊