铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：韩朝霞 孙方遒 谷爱军 刊期：2014年第01期
为研究道岔区钢弹簧浮置板轨道结构的受力特性，为道岔区钢弹簧浮置板的设计和使用提供依据，根据国外道岔区钢弹簧浮置板的设计，并结合某地铁线路道岔区的线路条件，建立了道岔区钢弹簧浮置板轨道的三维有限元模型，分析直向和侧向施加静荷载时道岔浮置板的纵横向弯矩包络图、应力以及基本轨和里轨垂向位移差的分布规律，并比较荷载作用在道岔...
作者：赵加奎 刊期：2014年第01期
随着我国城际快速铁路的快速规划和建设，传统的规划方法较难适应新形势发展要求，为使新的交通枢纽适应并引导城市及枢纽周边地区发展，对城际快速铁路枢纽的交通特征、交通设施布局等若干重大问题展开分析，并结合成灌快速铁路都江堰站交通枢纽的规划案例，提出新的城际快速铁路枢纽交通规划应进行枢纽客运量及设施规模预测、将交通功能放首位...
作者：应忠旺 刊期：2014年第01期
冻土沼泽湿地地区铁路路基形式广泛采用倾填片石结构，受全球气候变暖、局域环境变迁等自然因素的影响以及铁路路基的热扰动，铁路沿线的冻土沼泽湿地在加速萎缩，下部多年冻土在加速退化，修筑于其上部的铁路路基呈现出加速失稳的状态。为保证铁路运营安全，并为运营维护与设计提供技术指导，针对冻土沼泽湿地萎缩与倾填片石路基的结构特点，通...
作者：崔显付 刊期：2014年第01期
铁路选线设计，是一个涉及专业多，技术复杂、综合性较强的工作；一个好的线路方案综合考虑了路网布局、区域经济、城市规划、地形、地质、环保、用地、投资等因素，在诸多的因素中抓住主要矛盾，平衡好技术、经济和外界条件关系是解决问题的关键。结合吉图珲客运专线选线设计情况，对工程选线、经济选线、地质选线、环保选线、规划选线的基本要...
作者：朱洪涛 王昆 王志勇 刊期：2014年第01期
轨距参数的准确测量是铁路行车安全的有力保障，作为轨道几何参数测量的常用仪器，轨检仪在轨距测量过程中容易受温度影响，当传感器的标定温度与测量时环境温度相差较大时，误差体现更加明显。针对这一测量误差来源，提出温补因子的概念，从实验计算出温补因子大小，再从理论上验证了该温补因子的正确性。实验结果表明，增加温补因子后的轨距测...
作者：郝国林 杨有海 刘辉 吕晓星 刊期：2014年第01期
通过对太中银铁路梅花井段的沙害调查及对当地气候特点等分析，建立“因地制宜，因害设防，就地取材，远阻近固，固阻结合，工程措施与植物措施相结合，植物措施为根本”的防沙治沙原则。采取玉米秸秆高立式阻沙栅栏的阻沙措施及其与尼龙格状防沙网相结合的固阻结合措施，以及草障植物固沙带措施治理沙害。通过含水率、风速、粗糙度、输沙量、蚀...
作者：刘浩 余学鹏 崔俊杰 梁英俊 刊期：2014年第01期
基于天津新港北铁路集装箱中心站工程试验段的对比试验，探讨增压防堵真空预压和常规真空预压、直排式真空预压的区别，研究了增压防堵真空预压和直排式真空预压加固效果的差异。试验结果表明：增压防堵真空预压采用手型接头将PDPS整体式排水板和钢丝软管相连作为水平排水系统，替代常规真空预压的中粗砂垫层，提高了排水板内真空强度和真空作用...
作者：熊震威 梁新玲 陈嵘 王平 刊期：2014年第01期
采用解析解法计算道岔竖向刚度可清晰的反应力在结构上的传递过程。算法中钢轨及扣件系统刚度计算采用文克尔地基梁模型，铁垫板及板下胶垫刚度计算采用有限长梁初始参数法，然后串联两者，通过迭代求得道岔竖向刚度。以12号可动心轨道岔为例，对比解析解和数值解计算结果可得，两者刚度变化规律基本相同，尖轨前端在直向过岔时，里轨由于帮轨作...
作者：王兴荣 刊期：2014年第01期
无砟轨道铁路附近新建建筑物容易引起既有铁路的变形，如何选择合理的地基处理措施、相对准确的变形分析方法等是必须思考的问题。通过对某工点的计算、地基处理措施的选择、观测数据的对比分析，提出了新建工程地基处理尽可能采用非取土桩、合理的施工顺序等几点建议。
作者：冷长明 郭绍影 刊期：2014年第01期
路肩宽度不足为既有铁路路基常见的病害之一，传统加宽路肩的主要技术在环境、安全、工效、经济、工时上存在较多问题，有必要研究一种新型的路肩加宽整治方法。系统总结既有线路肩宽度不足的成因，对比分析常见路肩加宽整治的优缺点。研究提出一种预制L形支挡结构，该结构构造简单、安全可靠、适应性强，可实现安全、快速、高效、经济的应用于...
作者：杨丽娟 丁学锋 付昌友 刘剑飞 刊期：2014年第01期
澳大利亚某矿区配套铁路为煤炭专用运输线，对该铁路采用DP、ECP两种重载技术的情况进行系统研究比选。且对不同轴重的运输方案从列车的停车制动、运输能力适应性、工程影响及运营成本等方面进行比选分析，并给出合理方案。所选的重载技术方案在保证运输安全的同时有利于提高运输效率及铁路经济效益，并符合澳大利亚铁路发展要求。
作者：李永贵 刊期：2014年第01期
既有线扩能改造如何实现改造方案与运力需求相匹配，运输组织最优，对既有运输影响最小等需系统研究。通过增二线、双线取直、到发线延长、速度目标值等扩能改造方案研究，提出建设方案；通过增二线平纵断面方案及既有线加固整治、变更设计、设计服务运输等方面阐述系统优化设计及需进一步改进的建议。研究认为既有线扩能改造应避免既有线大量拆...
作者：马晋 王俏 刊期：2014年第01期
随着城市的快速发展，许多城市想通过一条或几条轨道交通线路解决城市内的各种交通需求，故在线网规划阶段就将线路设计为超长线路，超长线路不仅会增加项目的建设成本，而且会对运营组织、服务效率、运营效益等带来较大影响，合理制定超长线路的分期建设及运营方案可以减少其带来的诸多弊端。超长轨道交通线路分期建设方案应以城市总体规划为依...
作者：王国军 贾利生 韩晓 刊期：2014年第01期
有轨电车具有无污染、速度较快、运量较大、建设成本低等优点，但其设备配置尚无统一标准。针对有轨电车项目特点对道岔控制系统方案和转辙机安装方式进行分析和研究，对国内外在建及运营有轨电车项目进行考察，提出适应于有轨电车项目的道岔控制方案。
作者：任少伟 刊期：2014年第01期
采用SIMPACK动力仿真软件，建立适用于地铁线路参数分析的车一线耦合动力学模型，仿真线路曲线参数对列车的动力响应结果，分析曲线参数对列车运行性能的影响规律和控制因素，给出时速120km的轨道交通线路曲线参数推荐值。
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.04
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.91
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.51
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.46
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊