铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：赵永红 刊期：2013年第08期
西安至宝鸡铁路客运专线是陇海客运通道的重要组成部分，其修建对推动西部大开发战略具有重要意义。快速、安全、舒适、便捷是旅客运输的需求，铁路客运专线作为大众化交通工具，速度目标值的选择是满足旅客快捷需求的基本要素。结合西安至宝鸡铁路客运专线勘察设计工程实践，从通道客流特点入手，以时间目标值选择为基础，分线下工程和线上工程...
作者：罗继华 黄小钢 杨辉 刊期：2013年第08期
基于Excel表格函数和统计功能，针对客运专线动车组开行方案，计算出动车组运用套数及车站驻勤车数，并统计出动车组平均日车公里数。本计算方法模拟动车组运用周转过程，突破传统简单化、平均化计算方式的局限性，实现动车组运行交路接续、套跑的逻辑判断和计算以及动车组配属统计，提高计算准确性，减轻计算工作量，对于确定动车段（所）的规...
作者：魏晖 吴仕凤 朱洪涛 刊期：2013年第08期
高速铁路有砟轨道既有线整道的主要技术手段是基于绝对测量的坐标法及基于渐开线模型的绳正法，然而上述方法在高速铁路日常养护中或因效率或因精度都存在适用性的问题。在高速铁路无砟轨道成功应用相对测量调轨技术基础上，分析有砟轨道与无砟轨道在整道作业的差异性，相应给出该技术在工务施工中的要领，通过既有线的现场试验，表明该技术可适...
作者：段晓峰 韩峰 李建强 刊期：2013年第08期
为适应列车提速后高平顺性与高舒适性的需要，利用激光扫描技术获取的连续数据点云信息，通过曲率梳分析对轨道几何形位进行了描述，从曲率变化率入手，找出传统测量模式与提速行驶后现场新标准养护作业的盲区所在，并提出既有铁路曲线曲率变化率整正方法，从原有的面向过程的纯线形管理模式下的几何形位拟合思路转换为面向对象的车轨一体化线形...
作者：王建红 刊期：2013年第08期
轨道基准网作为一种从德国引进的全新的建网方法，其测量和数据处理方法以及精度控制指标跟我国常规的测量方法有很多不同之处，因此对轨道基准网平面测量及其数据处理进行详细的探讨很有必要。通过大量的实测数据统计分析和理论推导，得出如下结论：（1）对CPⅢ和轨道基准点外业质量检查应设定不同的限差进行；（2）确定了轨道基准网站内平面坐...
作者：高霞 肖宏 王洪刚 刊期：2013年第08期
高速铁路斜坡软土地段的垂横向稳定性是其薄弱环节，主要破坏形式是斜坡路基横向位移过大以及路基的纵向开裂。在斜坡地段采用桩板结构路基可以显著提高路基的纵向、垂向、横向稳定性，提高列车运行舒适度。利用有限元软件ABAQUS建立斜坡桩板结构路基静力分析模型和车辆一轨道一斜坡桩板结构路基的动力耦合模型，分别研究列车在静荷载和动荷载作...
作者：王杰 刊期：2013年第08期
针对铁路选线设计是项目前期研究的难点和重点，直接关系到项目建设的经济性及可靠性，考虑国内新建铁路的设计需要，结合西成客运专线沿线特点，有针对性地从满足复杂地形、地质、环保及安全等需要，综合分析选线设计中的重、难点，提出选线设计的原则、方法以及体会，对类似铁路选线设计提供参考。
作者：田春香 颜华 熊维 刊期：2013年第08期
为探讨高速铁路扣件间距的合理取值，从钢轨动弯应力、轨道刚度、钢轨位移及轨道动力学等方面对扣件间距的取值进行计算分析，结果表明，当扣件间距从600mm扩大到1200mm时，对轨道状态及列车运行的舒适性影响较小。同时应用“二次弯沉”和“钢轨挠度增量”的概念对扣件间距取值进行探讨，提出高速铁路的扣件间距一般不宜超过687mm的取值建议。
作者：卢光杰 田宝红 刊期：2013年第08期
从国家战略需要从出发，结合国内外成功案例，分析渤海海峡跨海通道建设的必要性和可行性。考虑与城市规划要求、区域路网规划相衔接，确定跨海通道大连和蓬莱端登陆点及陆地连接线。根据海域工程条件和使用要求，研究海域工程采用全桥梁、全隧道和南桥北隧方案，并进行方案对比分析，最终选择合理的技术方案。经研究，渤海海峡跨海通道建设是必...
作者：蒋昕 刊期：2013年第08期
铁路上使用的三开道岔，主要用于地形受限、需要缩短道岔区段长度的地方，如铁路渡口、驼峰等调车作业线路。这种特殊的道岔型式，应用在城市轨道交通中，会减少地下开挖面积，有效地降低土建工程造价，节约大量的资金，具有较好的推广前景。结合三开道岔的设计，介绍道岔平面线型、结构设计等关键技术。
作者：王磊 刊期：2013年第08期
黄岛站是为青岛港前湾港区服务的铁路港前编组站，既有车站站型为纵列式二级二场，办理进出前湾港区的货物列车到发、解体、编组作业。随着青岛港货源结构的调整，上下水货物流向出现了显著变化，既有站型站已不能适应运输需求。分析总结黄岛站在运输组织中存在的主要问题，预测了研究年度主要货物品类、运量和流向变化，提出站区扩能改造方案规...
作者：林泽波 刊期：2013年第08期
通过对龙烟铁路引入烟台地区线路纵断面方案的研究，结合线路平面、控制点，设计最优的线路纵断面，选用不同的桥梁结构方法，计算分析设计线与既有线的净空值，使设计线与既有线净空值均满足运输要求，使新建线路与既有线改建工程最小。
作者：陶玮 刊期：2013年第08期
对兰州市区至兰州新区中快线建设条件分析，研究其合理的建设方案。通过对中快线在兰州至兰州新区3条规划交通廊道的作用和定位分析，采用交通量预测、调查选线、经济估算等方法，研究了中快线建设所涉及的若干关键技术问题，指出中快线建设是十分必要的，其南端宜同时建设3条连接线与兰州市区连接，北端应与兰州新区南绕城及经十三路连接，主线...
作者：王洪刚 肖宏 彭华 刊期：2013年第08期
针对地铁线路普遍存在的钢轨磨耗现象，从轮轨蠕滑力和磨耗功率的角度研究地铁小半径曲线钢轨波磨问题，并利用多体动力学软件SIMPACK建立车辆一轨道动力学耦合模型对地铁曲线地段上车辆运行速度和曲线半径对轮轨磨耗的影响进行动力仿真计算和分析。分析计算结果表明：车辆运营速度不宜过低，为降低轮轨磨耗、保证行车安全及运力需求，最高运营...
作者：刘俊飞 刊期：2013年第08期
实践表明，三轴、固结2种室内试验进行基床系数测试的结果与现场K30试验方法所获得的基床系数值之间有巨大的差异，通过对它们的加载方式、荷载选取范围，以及土体的排水状态、受力状态和几何尺寸的综合对比分析发现，受力体几何尺寸上差异及其对测试结果造成的影响最为显著。经过理论分析，以荷载的变形效应等效为原则，提出K30试验法与三轴试...
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：省级期刊
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