铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：孔祥辉 蒋关鲁 刊期：2013年第02期
针对红层泥岩土这种特殊的粒类材料，通过动三轴试验研究其在循环荷载下的变形特性。根据累积变形曲线的发展趋势，把红层泥岩土的累积变形分为稳定型和破坏型，并分析了产生不同变形曲线的原因。引入了动应力水平的概念，由试验数据得到红层泥岩土的临界动应力水平为30％左右。用Monismith模型来分析红层泥岩土的累积变形，发现系数A的离散性很...
作者：汪耀华 刊期：2013年第02期
随着风沙地区大量基础工程建设的开展，风沙地区独特的工程地质问题越来越引起人们的重视。虽然不同风沙地区沙害的表现形式基本一致，但具有各自独立的风沙特点甚至细微的差异。因此在风沙地区从事基础工程建设的过程中，在掌控宏观风沙特点的基础上，要尽可能详尽地了解所在区域风沙的具体特点，尽最大可能地确保每一项工程的实施效果，使新建...
作者：谢德江 刊期：2013年第02期
哈罗铁路罗布泊段经过盐湖湖积平原区，地层主要以硫酸盐岩盐为主，由于渗水土填料运距太远以及从环境保护的角度，此段需采用岩盐路基通过。阐述硫酸盐岩盐的危害，分析其实施的可行性和必要性，对路基本体设计、地基处理和排水系统设计分别作了论述。工程的成功实施填补了我国硫酸盐岩盐路基设计的空白，为哈罗延伸至若羌铁路修建提供必要的技...
作者：姚成志 刊期：2013年第02期
在地形地质备件复杂地段，地质选线对铁路工程具有重要的意义？以某铁路线路通过一小型采空区为例，在线路无法绕避的情况下，采用综合手段对采空区进行探查。先在现场地质测绘调查的基础上针对性布置物探测线探查，再根据探查结果合理安排钻探对探查结果进一步修正。通过对资料的综合分析，详细绘制采空区范围和规模，对线路方案进行优化调整。...
作者：黄伟敏 张金苍 刊期：2013年第02期
针对铁路中间站平面设计中地形复杂、约束条件丰富，计算统计多而杂，往往牵一发而动全身，占用了设计人员大量时间和精力的现状，设计了一种基于ARX的AutoCAD二次开发，采用MSAccess2003数据库系统，用VS．Net2005、ObjectARX2007作为开发平台的铁路中间站辅助设计系统，用于铁路中间站的初步设计。系统地减少了站场平面设计的工作量，为人工细...
作者：蔡世昱 周建 杨荣山 刊期：2013年第02期
为进一步明确无砟轨道部件伤损对轨道结构受力和行车安全的影响，需要对典型病害类型展开现场动力学试验。本次现场试验主要针对框架板式轨道CA砂浆伤损进行动力测试试验，从而分析CA砂浆伤损（碎裂、掉块等）修复前后钢轨及轨道板的动力学响应，评估CA砂浆伤损对轨道结构受力和行车安全的影响，以及针对现场CA砂浆碎裂等病害的现有修复技术加以...
作者：刘永孝 刘学毅 杨俊斌 代丰 刊期：2013年第02期
利用不同半径和缓和曲线长度进行组合，比较其拔距的绝对值和的大小，找出拨距绝对值和最小条件下对应的最优拨距。为了分析拔距与曲线半径、缓和曲线长度之间的关系，将优化出的半径和缓和曲线长度进行适当的调整，计算调整后的曲线的拨距值。计算结果表明：此种优化方法在不用调整计划正矢的情况下，直接满足曲线整正的原则，将优化结果和调整...
作者：张运河 刊期：2013年第02期
铁路口岸站是对外开放的重要窗口，主要承担进出口货物的换装、运输组织等工作。随着国际间经贸合作日益增多，口岸物流功能需求不断增加，口岸站仅开展传统运输服务已不能适应现代铁路现代化发展要求，铁路口岸站拓展服务范围、延伸物流功能势在必行。首先分析铁路口岸站物流发展现状、存在的问题及铁路口岸物流中心规划建设的必要性，在此基础...
作者：周波 刊期：2013年第02期
根据到发线有效长的原始定义，提出影响城际铁路到发线有效长的4个组成因素——列车长度、停车余量、安全防护距离、警冲标至绝缘节的距离。针对这4项影响因素逐项进行详细分析，并结合城际铁路设计实际在有到发线中间站、无到发线中间站及尽头式终点站3种车站布置形式下进行实例计算，初步得到了城际铁路到发线在不同组织模式下的有效长度，得...
作者：郑先奇 刊期：2013年第02期
CRTSⅡ型板式轨道板在桥上支承构件是钢筋混凝土底座板，也是连续跨越大量简支粱和连续梁的结构构件。中小桥桥上底座板直接与设置在桥台两端路基中的常规端刺连接，其施工工艺简单可靠，而长桥底座板施工工艺复杂而繁锁。施工前要进行底座板施工单元的划分，临时端刺区、常规区、后浇带的设置，底座板纵连张拉，各浇筑段施工顺序的确定，钢筋搭...
作者：赵璧 刊期：2013年第02期
营口沿海产业基地铁路大面积分布软土地基，设计采用水泥搅拌桩进行加固处理。为保证工程施工质量、提高工效，使设计方案经济合理，在DK17＋300处路基基底进行成桩试验及检测。通过对24组不同参数配比及布置形式的桩群进行检测及试验数据分析，提出了合适的配比和布桩形式，对优化设计起到指导性的作用。
作者：李红卫 刊期：2013年第02期
黔江至张家界至常德铁路线路西接“成渝城市群”，东连“长株潭城市群”，途经世界级旅游城市张家界，具有独特的区位优势，地理位置优越。依据我国铁路中长期铁路路网规划研究，提出了建设黔江至张家界至常德铁路的必要性，从功能定位、修建作用、运量预测等多角度、全方位提出了黔江至张家界至常德铁路具有重要修建意义。
作者：徐升桥 彭岚平 张华 刊期：2013年第02期
对南广铁路西江特大桥的总体设计方案进行了研究，确定了486m中承式钢箱提篮拱桥的主要设计参数，并对“边段竖转＋中段提升”、“缆索吊机节段悬拼”总体施工方案进行了研究；结合“前临西江后靠陡峭山坡”的基础工程特点提出了可承担巨大水平力的新型基础结构形式、计算分析方法，并对其深基坑支护方案进行了研究；经全桥风洞试验和列车走行性...
作者：陈艳 刊期：2013年第02期
针对大跨度预应力混凝土连续梁端部预应力锚固区，探讨梁体局部应力分析时预应力钢筋的模拟方法，采用优化后的建模方法建立了三向预应力作用下的梁端锚固区的有限元模型，分析了梁端部锚固区的受力机理，结果表明粱端设计合理，分析方法可靠。
作者：廖文华 刊期：2013年第02期
通过对新建兰渝铁路渠江特大桥库区深水裸岩高桩承台施工浮式平台进行设计研究．研发出适合该工程施工条件的施工平台。在确保浮式平台的整体稳定性研究上，借鉴大型驳船龙骨设计理论，采用小浮箱组拼浮式平台的施工方法，解决了库区、大型水上设备无法进场的库区深水裸岩基础的施工难题，增强了施工安全性和经济性。
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：统计源期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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