铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：夏瑞伶 刊期：2009年第11期
京津城际铁路已开通运营，京沪高速铁路、京石客运专线正在建设中，京沈、京唐、京张等客运专线或城际铁路将相继开工。诸多客运专线铁路引入枢纽，既有北京枢纽客运站能力将不足，需研究北京枢纽新客运站规划选址。北京枢纽新客运站规划应结合城市规划和发展布局，克服北京枢纽客运站南重北轻的不足，在北京市城区东北部区域进行规划选址。以达...
作者：赵庆坤 王书红 刊期：2009年第11期
根据大秦线采用轴重25t专用货车（C80型）列车编组200辆，成功开行2万t列车，年运量达到3．5亿t的成功经验，通过了解国外发展铁路重载运输采用大轴重车辆提高运输效率公认的事实，结合我国铁路货车轴重的发展，提高轴重对提高铁路运输效率起到的重要作用进行归纳、总结。提出铁路运煤专线采用大轴重货车提高运能条件十分优越，通过调查分析、计...
作者：王彦 刊期：2009年第11期
九江站是九江地区的主要客站，为京九线中穿贯通式车站，铜九线按方向别在车站东端疏解引入，武九客车联络线作为昌九城际线的延伸由九江站西端引入，随着具有城际性质的武九客车联络线的引入，需要选择合理的引入九江站方案，以实现城际立折车与通过货车的交叉干扰最少并实现客货分线。结合地区总图规划与九江站既有情况，对武九客车联络线引入...
作者：奚文媛 刊期：2009年第11期
在煤炭集运系统建设中，煤炭装车站的功能是否齐备、各种股道规模是否匹配，直接影响煤炭装车站的作业效率及工程投资。通过对煤炭装车站作业流程的分解及各项作业时分的分析，论述煤炭装车站股道的能力、规模及各种装车站站型的适应情况。
作者：马晋 刊期：2009年第11期
结合沈阳市新调整的城市快速轨道交通线网规划．从线路平面走向、工程建设时序、工程投资及工期要求方面分析确定沈阳至铁岭城际铁路工程起点位置，并对该线初、近、远期运营组织方案，以及与地铁2号线、规划11号线的衔接方案进行研究分析。
作者：周虎利 刊期：2009年第11期
根据城市轨道交通的特点，通过对城市轨道交通运营特征的分析，提出城市轨道交通轨道结构选型的基本要求；通过分析有砟轨道与无砟轨道结构的特点，提出在城市轨道交通中，应优先采用无砟轨道结构类型；通过对钢轨、扣件及轨下基础的分析比较，结合国内外已经运营的城市轨道交通轨道结构类型及运用状况。根据不同轨道结构振动、降噪的特点，提出...
作者：张佩竹 刊期：2009年第11期
通过概述中低速磁浮唐山试验线工程概况及综合分析其设计、施工及调试运行中解决的问题，总结了中低速磁浮交通与常规轻轨交通的工程差异及研发现状，对工程实践的相关系统做了综合总结，通过对各系统的分析提出了经验教训，供今后磁浮工程产业化进程中借鉴。
作者：李俊玺 刊期：2009年第11期
钢弹簧浮置板轨道是城市轨道交通减振等级最高的减振型轨道结构，其特殊的结构形式，致使浮置板道床的排水设计成为浮置板轨道设计的难点，如何将浮置板道床地段的水排入下游普通整体道床尤为重要。结合上海轨道交通11号线的设计实例，对钢弹簧浮置板轨道道床排水过渡段长度的确定、水沟类型和道床形式的选择以及横截沟的设置进行探讨。
作者：赵东田 孙晖 刊期：2009年第11期
无砟轨道工程的特点要求必须高度重视施工前的各项准备、强化现场工程管理、精细施工，推行标准化、规范化作业和定期维护轨道。以温福铁路CRTSⅠ双块式无砟轨道的后期综合整理为例，介绍了CRTSⅠ双块式无砟轨道调整的思路、基本要求、原则和施工工艺。
作者：朱高明 刊期：2009年第11期
结合武广客运专线武汉综合试验段CRTSⅠ型板式无砟轨道施工工艺试验研究．在现场试验的基础上，系统总结CRTSⅠ型板式无砟轨道施工工艺，主要包括无砟轨道铺设条件评估、基底面处理、支撑层及凸形挡台施工、基准器测设、轨道板运输及存放、轨道板吊装就位、轨道板精调、灌注袋铺放、乳化沥青砂浆的制备和灌注、凸形挡台外缘树脂充填、充填式垫板...
作者：王晓智 刊期：2009年第11期
根据宝成铁路109隧道所处的地形地貌、工程地质及水位等自然条件，通过5个线路改线方案的综合比选，从线路技术条件、工程地质水文条件、抢险工期、施工条件等方面进行分析论证，最终确定了较为合理改线方案。经过施工和运营期的检验，109隧道震后抢险救灾工程改线所选方案是合理性的。通过对本次改线方案的论证，总结在同等地形条件下修建铁路...
作者：赵启全 刊期：2009年第11期
钉形水泥土双向搅拌桩是一种地基处理新技术，通过改变同心双轴钻杆旋转方向，形成适应荷载传递规律的变径桩，并可根据工程需要，通过控制钻杆下钻和提升速度、送浆量、进入持力层电流等途径，保障成桩质量。介绍并探讨钉形水泥土双向搅拌桩的施工技术，包括施工机械、施工材料、施工工艺、质量控制、质量检测，结合工程实例介绍钉形水泥土双向...
作者：孙永 刊期：2009年第11期
介绍莱芜钢厂厂区内高压线网下150万m^3石方深孔控制爆破的设计与实施，通过对不同地形条件下合理选择最小抵抗线的大小和方向、精细控制炮眼装药量、保证回填堵塞长度和质量、覆盖防护以及采用同列同段孔外等间隔控制微差起爆网路等技术措施，有效地控制了爆破个别飞石。取得了满意的爆破效果，为类似工程提供了成功的经验。
作者：张多平 刊期：2009年第11期
郑西客运专线渭南渭河特大桥全长79．732km，是郑西线最长桥梁，建设期也是同类世界最长桥梁；包括我国首座高速铁路高架车站，渭河特大桥技术复杂，设计难度大，尤其长联大跨连续梁的抗震设计和渭南高架车站的设计。以渭南渭河特大桥的设计为例，全面介绍高速铁路桥梁设计的特点及难点。
作者：施洲 蒲黔辉 马继兵 刊期：2009年第11期
分析通行桥梁的随机行车车辆荷载特性，研究连续梁桥在随机行车荷载下桥梁动力响应，即振动加速度时程、振动位移时程、应变时程等及其最值与振动幅值。分析动力测点的布置方法以及相应仪器设备的选用。将桥梁动力测试结果用于桥梁性能评定，根据实测动力响应的各类量值来分析桥梁结构的动力受力性能。在性能评定中采用假设检验理论，根据相距一...
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊