铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：陈小平 王平 陈嵘 刊期：2008年第02期
为确定弹性支承块式无碴轨道的合理刚度，提出以轨道应力与变形、动态轨距扩大及轨道动力响应参数为指标确定轨道刚度的方法。该方法运用有限单元法，建立弹性支承块式无碴轨道应力与变形、动态轨距扩大及动力响应3种计算模型，分析刚度对轨道应力与变形、动态轨距扩大及动力性能的影响。结果表明：增大钢轨支点刚度能减小钢轨弯曲应力和挠度，...
作者：张东风 蒋昕 刊期：2008年第02期
拼装式合金钢辙又是近几年发展起来的一种固定型辙叉，由于使用寿命长，并可以与高锰钢辙叉互换使用，得到了较快的推广使用。对各型号拼装式合金钢辙叉的设计和结构特点进行介绍，对其制造和养护维修具有一定的指导作用。
作者：柴正昆 刊期：2008年第02期
改良土问题是高速铁路路基的重要内容，通过大量的土工试验和理论分析，研究石灰改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性以及影响因素，论证石灰改良黄土作为高速铁路路基基床底层填料的可行性，为黄土地区铁路客运专线路基填料的选择和应用提供参考依据。
作者：李秋义 孙立 杨艳丽 刊期：2008年第02期
介绍赣龙线枫树排隧道内减振板式无碴轨道的结构设计，研究微孔橡胶垫层的物理力学性能指标及试验方法，提出减振轨道板制作成型工艺及技术要求。
作者：孙文峰 樊耀武 刊期：2008年第02期
以东北东部铁路通道通化至灌水段铁路通过花博山地区的石海、石流坡、石河为例，分析该段石海、石流坡、石河的分布范围及地质成因，判断对铁路工程的影响，采用有效的工程措施进行防护。
作者：刘胜尧 刊期：2008年第02期
京沪第6次提速工程曲线改造段路基基床表层设计为级配碎石，为确保施工质量，施工中采用试验段确定填筑工艺参数，并在全线推广。结合第6次提速工程的特点，从材料组成、配比选择、拌和运输、摊铺碾压到试验检测，较为详细地介绍级配碎石的施工工艺流程，为全线施工提供可靠、准确的施工技术参数和工艺参数，重点分析级配碎石碾压工艺与检测指标...
作者：郭传臣 刊期：2008年第02期
根据在新建地方铁路路基工程中进行的Evd与K30对比试验研究，验证通过Evd与K30相关关系快速推算K30的可行性，对Evd更广泛地推广和应用起到一定的促进作用。
作者：万朝栋 刊期：2008年第02期
通过对2006版新编《公路路基施工技术规范》条文的具体阐述，主要对新规范在条文标准调整、规范内容的去繁就简、鼓励创新、注重安全与环保方面的特点、变化作提纲挈领的说明，并就规范中条文重大变化部分作分析。
作者：王江 刊期：2008年第02期
介绍轨道板台座法生产工艺、工装和关键技术，总结遂渝线轨道板生产的特点。
作者：王铸 刊期：2008年第02期
结合石太客运专线路基填料改良设计情况，介绍路基填料改良的设计方法及设计步骤，并提出在路基填料改良设计及改良土填筑施工中应注意的问题。
作者：司剑锋 刊期：2008年第02期
结合哈尔滨至大连客运专线大连至沈阳段的实际情况，确定了季节性冻土地区保温护道的设置条件、保温护道的尺寸及边坡坡率，并对保温护道的作用进行分析。
作者：宋晓东 项志敏 聂志红 刊期：2008年第02期
客运专线将路基作为结构物对待，对填料要求极高，为验证白垩纪全风化砂砾岩的压实和变形特性，以岳阳段白垩纪砂砾岩为研究对象，经过大量相关试验，研究该填料的耐久性和长期水稳性，结果确定该填料可用于客运专线的路基填筑。
作者：陈策 刊期：2008年第02期
针对泰州长江公路大桥在抗风设计方面的难点与特点，研究三塔悬索桥抗风性能，包括三塔悬索桥的动力特性、加劲梁断面的静力稳定性、颤振稳定性以及涡激共振等，揭示三塔悬索桥的部分抗风特性。
作者：马林 刊期：2008年第02期
介绍预应力钢绞线低回缩张拉锚固体系中锚具和千斤项的设计与研制。通过大量的试验检测结果表明，该张拉锚固体系可控制钢绞线回缩量小于1mm，适用于预应力钢绞线短束的张拉锚固，可显著提高预应力材料的使用效率。
作者：叶梅新 张扬 刊期：2008年第02期
以京沪高速铁路上一座拟建的五跨刚性粱柔性拱桥为工程背景，分析研究该桥钢桁架主粱采用的正交异性板整体桥面结构的受力情况。利用有限单元法，对桥面系部分构件的受力情况进行分析研究，并介绍带K撑的横断面结构形式对桥面各构件受力的影响。计算结果表明：该桥的整体桥面结构满足高速行车要求，桥面系各构件受力合理，带K撑的横断面结构形式...
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