铁道标准设计杂志 北大期刊
Railway Standard Design
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
杂志简介：《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术
作者：张庆; 刘智成 刊期：2007年第07期
结合广州地铁4号线轨道工程实例，具体分析广州地铁4号线直线电机轨道系统的主要结构，并着重阐述直线电机牵引系统中轨道结构设计新技术，为我国直线电机轨道系统的标准编制和技术发展提供一定的参考依据。
作者：高亮; 马鸣楠; 王冬梅 刊期：2007年第07期
传统的设计方法把板式道床视作弹性地基上的梁，采用温克尔假定，即沿钢轨方向按双重弹性地基梁计算，垂直钢轨方向按横向弹性地基梁计算。针对传统的弹性地基梁和叠合梁理论的不足，以板式轨道为例，利用ANSYS建立考虑直线电机作用的无碴轨道与桥梁的耦合模型，探讨广州地铁4号线桥梁及直线电机对无碴轨道的影响。
作者：张立国; 裴爱华 刊期：2007年第07期
介绍国外线电机牵引系统的板式道床的应用情况，并根据国内直线电机牵引系统的实际情况对轨道板进行全新的设计分析。对预制道床板采用弹性地基梁与初参数法的单层梁理论结合。考虑到轮轨力、感应板力、接触轨力的相互作用，按轨道运营以及道床板制造、运输和施工等不同工况分别进行比较，所设计道床板应用到广州地铁4号线工程中效果良好。
作者：丁静波; 孙井林; 高亮 刊期：2007年第07期
以我国首次采用直线电机运载系统的广州地铁4号线工程为背景，对4号线一期工程高架桥上无缝线路设计进行介绍。结合直线电机运载系统的特殊性，对桥上无缝线路的纵向附加力。钢轨强度及稳定性，锁定轨温度的确定等问题进行分析与研究，并对运营期间的无缝线路观测提出建议。实践表明，所采用的设计参数及设计方法合理，满足桥上无缝线路的设计要...
作者：黄红东 刊期：2007年第07期
针对我国地铁曲线轨道超高值的规定，综合分析曲线超高对地铁行车、线路、轨道、限界、车辆、信号以及运营组织的影响，同时又比较了日本曲线超高值设计经验，对我国现行《地铁设计规范》（GB50157-2003）有关曲线轨道最大超高值进行了必要补充说明，提出地铁曲线轨道最大超高值设置的分析见解。
作者：李俊玺; 董玉熙; 王羽杰 刊期：2007年第07期
道岔属轨道结构中的特殊部件，在车辆的折返和转线中，都起着不可或缺的作用。直线电机道岔道床的选型不仅要考虑道岔结构本身的铺设要求，还要满足直线电机感应板安装的特殊要求。通过对国内外直线电机运载系统道岔整体道床方案的比选，针对该运载系统对轨道结构的特殊要求，结合广州地铁4号线用道岔整体道床的设计和运营实践，重点探讨合成枕...
作者：田德仓; 何雪峰 刊期：2007年第07期
目前，国铁在中、高速铁路上采用可动心轨道岔，由于消灭了“有害空间”，心轨处结构固有不平顺降低，利于列车运行的安全性、平稳性。对于城市轨道交通系统，采用可动心轨道岔同样具有行车平稳以及减振降噪的优点。介绍广州地铁直线电机系统用的9号可动心轨道岔线型选择及平面形式、可动心轨辙又及其他主要结构。经道岔动力仿真计算，验证设计...
作者：冯健; 王羽杰; 丁静波; 冉蕾; 任树文 刊期：2007年第07期
广州市地铁4号线采用直线电机运载系统在我国尚属首次。铺设在轨道结构上的感应板即车辆的转子，是车辆重要的驱动设备。为了满足直线电机运载系统的工作效率，需严格控制感应板在线路中铺设的连续性和精度。针对直线电机运载系统的特点，介绍感应板的材料、类型、防腐要求等，提出感应板铺装设计原则、施工方法以及施工注意事项。
作者：裴爱华; 张庆 刊期：2007年第07期
地铁振动主要因列车运行时，轮轨相互撞击所产生振动．经钢轨通过扣件和道床传到隧道结构，再由隧道结构传向大地，引起隧道结构附近地面建筑物的振动。广州地铁4号线是国内第一条直线电机轨道系统，对轨道减振提出新的要求，针对国内外使用的各种减振方法进行分析比选，推荐出适用于直线电机系统特点的减振方式。
作者：周红梅; 张庆; 朱万旭; 王日艺; 张胜 刊期：2007年第07期
板式轨道预制板与基础表面的缝隙，需采用特制砂浆以自重状态灌浆方式进行封堵，砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一，其功能是调平高程、保证道床板与基础底座的有效粘结，并承担传递板下压力给基础。结合应用工程研发过程，重点介绍ZH砂浆的配比设计、试制试验和生产工艺。
作者：冉蕾; 张庆; 孙井林 刊期：2007年第07期
扣件是钢轨与轨下基础的重要联结部件，其功能是保持钢轨在轨下基础上的正确位置及可靠联结，抵抗钢轨传来的纵、横向力，并为轨道结构提供一定的弹性，因此应根据各种不同的结构进行设计和试验。直线电机运载系统要求扣件结构即要保证轨道结构稳定，又满足直线电机静态和动态的气隙要求，结合广州地铁4号线轨道扣件的实例，阐述直线电机运载系...
作者：王菁; 何雪峰; 张庆 刊期：2007年第07期
轨道板与基础底座连接的ZH砂浆，在结构中起到找平、支撑道床板的作用，是板式轨道的关键技术之一。基础与轨道板间ZH砂浆的黏结要求具有足够的强度、耐久性。结合广州市轨道交通4号线板式轨道设计实例，建立车辆移动荷载下板式轨道横向受力分析模型，分析轨道板下ZH砂浆实际受载情况，并进行轨道板与ZH砂浆剥离后的摩擦力的计算，与试验数据对...
作者：王冬梅; 辛涛; 高亮 刊期：2007年第07期
针对广州直线电机地铁轨道结构形式，利用耦舍动力学理论和有限元方法，建立较为完整的直线电机轨道交通系统车辆一板式轨道空间耦舍动力学模型，通过动力仿真计算，研究轨道不平顺对直线电机轨道交通系统动力特性的影响。
作者：王建立; 张庆; 张宝才 刊期：2007年第07期
直线电机系统因其独有的特点在城市轨道交通系统中有其优势，在这种新体系中如何解决特殊减振问题是一个新课题。针对这种新系统，研究和探讨用钢弹簧浮置板道床解决特殊减振问题，并指出在设计中应注意的问题。
作者：雷洁; 温少芳; 骆焱 刊期：2007年第07期
介绍广州地铁4号线用60ks／m钢轨9号可动心轨道岔的试制工作，以及在此基础上进行的双肢弹性可弯试验。
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.04
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.91
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.51
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.46
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊