铁道标准设计

铁道标准设计杂志 北大期刊

Railway Standard Design

杂志简介:《铁道标准设计》杂志经新闻出版总署批准,自1957年创刊,国内刊号为11-2987/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁工程设计咨询集团有限公司
国际刊号:1004-2954
国内刊号:11-2987/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:1957
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.72
复合影响因子:1.19
总发文量:5024
总被引量:30054
H指数:36
引用半衰期:2.9534
立即指数:0.0272
期刊他引率:0.4097
平均引文率:3.7283
  • 德国铁路无碴轨道技术分析及建议

    作者:辛学忠 刊期:2005年第02期

    由于无碴轨道具有维修量小,稳定性好,使用寿命长,全寿命周期费用低,结构高度低,横向轨道阻力大,可避免飞碴,超高、坡度设置灵活等优点,在德国高速铁路建设中受到重视,得到了广泛应用,并形成了Rheda、ZüBLIN、BERLIN、B(o)GL等系列产品.学习借鉴德国无碴轨道技术,对于提高我国客运专线建设水平,加快无碴轨道技术发展,具有重要意义.简要论述德国无...

  • 青藏铁路清水河段加筋路堤的试验研究

    作者:邹泽雄; 王连俊; 魏庆朝 刊期:2005年第02期

    通过对青藏铁路清水河段加筋路堤一些初步的试验研究,分析加筋路堤在保护多年冻土和维护铁路路基稳定性方面的作用,对该加筋路堤下地温情况及多年冻土的人为上限进行分析研究.

  • 锚注技术在边坡岩体加固中的应用

    作者:胡继承; 潘长良; 胡毅夫 刊期:2005年第02期

    结合某高速公路边坡岩体加固工程,介绍锚注技术的应用,即在一定的压力作用下,将水泥浆压入边坡岩体的节理裂隙中,通过水泥浆在节理裂隙中的充填作用或与介质充填物的结合作用,使岩层中薄弱结构面的强度和破碎岩块的稳定性得到提高.

  • 京包线张家口至集宁扩能提速方案研究

    作者:张宝占; 庞瑞敏 刊期:2005年第02期

    根据京包铁路张家口-集宁段现有运输能力,分析研究本段扩能提速方案,提出张家口-集宁新建第二双线方案.该方案具有通道内客货运营长度短,缩短旅行时间及货物在途时间,降低运营成本等优点.

  • 强夯法处理高速公路湿陷性黄土施工技术

    作者:雷耀军 刊期:2005年第02期

    针对湿陷性黄土的特点,介绍强夯法施工工艺及施工注意事项.

  • 房山线在北京市区接驳点的选择

    作者:李妙迪 刊期:2005年第02期

    北京市区至房山方向快速轨道交通项目是北京市近期建设项目之一.就线路的市区接驳点提出几个方案,并从工程量、换乘方式、资源共享、对客流吸引力的方面进行比较,提出建设性意见.

  • 线路定测曲线调整的方法及其应用

    作者:冉龙华 刊期:2005年第02期

    公路或铁路路基填筑完后,因前期施工过程中导线不通视及施工误差等多种原因,会出现直线与曲线不能闭合的情况.分析铁路定测时线路平移原理,导出了计算式,并应用于新长铁路江阴区段站的牵出线曲线调整和站线曲线调整.

  • 德国滑模摊铺机连续摊铺枕式无碴轨道轨下基础施工技术

    作者:钱振地; 王其昌 刊期:2005年第02期

    介绍德国铁路土路基上枕式(Rheda型)无碴轨道轨下基础采用滑模摊铺机连续摊铺混凝土底座和混凝土路槽的施工技术,并与我国长期施工实践所积累的较为成熟的轨排支撑架法技术相比较,对如何再提高机械化施工程度以及如何提高施工质量提出新的思路与方向.

  • 加强线网规划 突出轨道交通在城市发展中的骨干地位

    作者:王建双 刊期:2005年第02期

    通过对线网规划在线网形态、线网规模、线路敷设方式、资源共享等方面的阐述,提出只有在科学规划指导下建设的轨道交通才能有效解决城市交通问题,引导城市良性发展.

  • 力学指标与压实系数双重指标控制粉煤灰填筑路堤质量

    作者:李玉棋 刊期:2005年第02期

    通过大量测试数据验证粉煤灰填筑的路堤质量检验应采用力学指标与压实系数双重指标控制,论证压实系数与力学指标间不存在相关关系,并不能仅用压实系数来评价粉煤灰路堤填筑质量.

  • 客运专线轨道检测及维修技术的分析探讨

    作者:储孝巍 刊期:2005年第02期

    主要介绍轨道检测及维修技术在保持客运专线轨道平顺状态中的重要性、国内现有轨检技术的优缺点及发展趋势、轨道维修的内容及方法等.

  • 铁路加筋土挡墙计算机辅助绘图技术

    作者:肖宏; 罗强; 王保林 刊期:2005年第02期

    介绍铁路加筋土挡墙计算机辅助设计系统的总体实现思想,并对在AutoCAD2000/2002平台上运用Visual Lisp语言,研制开发的铁路加筋土挡墙计算机辅助绘图系统的具体实现过程进行论述.简要地对软件应用进行说明,给出执行结果.

  • 钢管混凝土拱桥成桥试验及有限元分析

    作者:谢开仲; 韦立林; 陈光强; 秦荣 刊期:2005年第02期

    桂林石家渡漓江大桥是一座跨径为5×20m+176.8m+4×20m的中承式钢管混凝土拱桥,通过对该桥进行静载试验、动载试验和有限元分析,对其主要的技术参数进行了计算和试验分析,结果表明该桥的各项力学性能满足规范和设计要求,为该大桥运营及维修提供依据.

  • 高速铁路先简支后连续模型箱梁内模制造及施工工艺探讨

    作者:曹凤洁 刊期:2005年第02期

    针对高速铁路先简支后连续梁的内模设计、制造及先简支后连续法梁体混凝土灌筑、施工工艺进行探讨.

  • 部分斜拉桥的动力性能分析

    作者:李世光; 颜志华 刊期:2005年第02期

    对一座塔梁固结、梁墩分设的部分斜拉桥进行动力性能研究.根据该桥特点,分析上、下部结构共同作用和混凝土弹性模量变化对部分斜拉桥动力特性的影响,并将分析结果与该桥静动载试验的结果作对比,从而得出研究部分斜拉桥动力特性时应综合考虑上下部结构共同作用,可以忽略弹性模量变化(动弹性模量)影响的结论.