摘要：深圳市前海地下道路是国内首条多点进出的城市地下道路,地处深圳市前海合作区,交通组织较复杂,且由于相关地下道路规范存在不足,在设计过程中出现较多难点。采取小半径曲线车道宽度标线加宽布置、入口匝道合流区采用较长的主线车道变换渐变段、合理布置地下道路交通标志、利用铅垂线侧墙装饰缓解匝道封闭空间视觉错觉、匝道入口前设置限高柔性警示布等措施,进行设计优化和总结,希望对以后的地下道路设计有所帮助。

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