商用汽车

商用汽车杂志 部级期刊

Commercial Vehicle

杂志简介:《商用汽车》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为11-4390/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:信息专递、本刊特稿、卡车天地、专用汽车与挂车、客车长廊、配套产业、技术与设计、行业研究

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:北京卓众出版有限公司
国际刊号:1009-4903
国内刊号:11-4390/TH
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1981
所属类别:机械类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.03
总发文量:6121
总被引量:1102
H指数:9
立即指数:0.002
期刊他引率:1
  • 特性决定道路

    刊期:2013年第04期

    专用汽车市场需求的特征,与乘用车、客车、普通货车的市场需求有很大不同。市场对专用汽车的需求,不仅来自于用户(企业和个人)基于扩大投资和更新换代的本能需求,也来自于国家及各地政府部门基于推动经济社会稳步发展和应对各种突发、偶发事件而做出的投资与政策的拉动,而且目前后者基本上仍占据着市场的主导地位。

  • 多管齐下——3部门《规划》从6方面力促汽车等移动污染源减排

    作者:拂晓 刊期:2013年第04期

    3部委印发的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》为未来我国重点区域和重点行业大气污染联防联控作出了具体部署,其中对汽车、工程机械等移动源污染源的排放控制与防治提出了多方面的要求,有的还提出了具体实施时间,这应成为汽车等行业今后几年工作的一个重要指针。

  • 图解新版驾驶证扣分规则

    作者:赵冉 刊期:2013年第04期

    新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》自2013年1月1日起正式实施,新规对驾驶证使用扣分规则有了很多调整。新规不仅提高了违法成本,记分项也由38项增加至52项。视违章情节对机动车驾驶员扣分确定为4个档次:

  • 专用汽车(挂车)标准技术要求图例(续)——(19)危险货物运输车·(20)车辆运输车

    作者:赵冉 刊期:2013年第04期

    学习、了解和掌握专用汽车(挂车)产品标准,绝不仅仅是产品制造企业技术人员的事情,也是包括产品制造企业在内的整个产业链上各类人员的事情。只有学习、了解和掌握各个环节必要的标准要求,才能够更快地提升整个行业的研发、制造、应用及管理水平。本刊拟搭建一个平台,希望能帮助广大读者以最快的速度学习和了解产品标准的核心内容——技术...

  • 汽车行业“兼并重组”政策走向“深入”——商用车尤其专用汽车行业需要更深层次整合

    作者:李鸿雁 刊期:2013年第04期

    继国务院出台国发[2010]27号文件后,日前工信部等12部委联合工信部联产业[2013]16号文件,它们均将汽车列为兼并重组行业首位。整体上大而不强、产能过剩、低水平竞争现象严重、生产集中度较低等,这些汽车行业多年来一直存在的问题,能在多大程度上期待通过“兼并重组”解决呢?

  • 2012年国内固定资产投资增长逾20.6%,增速回落3.4百分点

    刊期:2013年第04期

    据国家统计局网站消息,初步核算,2012年国内生产总值51万9322亿元,按可比价格计算,比上年增长7.8%。分季度看,第1~4季度同比增长分别为8.1%、7.6%、7.4%、7.9%。分产业看,

  • 2012年国内改装类货车专用汽车市场分析及预测

    作者:沈溪 盛太莲 刊期:2013年第04期

    系统分析2012年对行业市场的影响因素、市场销量及市场特点,对2013年前景作出评估。2012年,国内整个改装类货车专用汽车市场呈下降态势,尽管按大类细分的市场中可见部分增长,但大多数保持低迷。2013年,行业多数企业虽可以提振信心,但难见足够乐观。

  • 依维柯的SCR之路——依维柯的社会责任之技术保护环境(下)

    作者:东方 刊期:2013年第04期

    在探索发动机排放升级的道路上,依维柯凭借自身的研发实力,最终选择采用SCR技术来满足最新排放法规的要求,同时也得到了整个业界的认可。本文对依维柯为何会选择SCR技术,SCR技术的原理,以及在实际应用中所要面对的问题进行了介绍。本文对中国贯彻和普及国Ⅳ乃至以上排放标准具有重要参考价值。

  • 大徐工,大汽车,大发展--徐工集团重卡新基地奠基·徐工汽车向百亿规模冲刺

    作者:李鸿雁 刊期:2013年第04期

    徐工汽车2013商务年会于2013年1月12日在徐州召开;同日,徐工集团重卡生产新基地也在徐州高新技术产业开发区奠基。徐工集团将依托新基地这一平台,将徐工汽车推向百亿规模。作为战略目标的启动之年,2013年徐工汽车将全力挑战15亿元的销售目标。

  • 创新驱动发展,同力实现跨越——同力重工2013商务年会圆满成功

    作者:李鸿雁 董海盟(通讯员) 刊期:2013年第04期

    2013年1月8日,以非公路宽体自卸车为主力产品的同力重工在咸阳召开2013年商务年会。虽然受到了市场冲击,但同力重工在2012年依旧取得了不俗的成绩,并将在2013年继续为用户打造“高效、适用、安全、可靠”的非公路宽体自卸车。

  • 新兴际华:应急救援济苍生

    作者:梅振 范海燕(通讯员) 刊期:2013年第04期

    日前,记者拜访了三兴汽车副总经理兼新兴际华集团应急救援装备销售总公司常务副总经理姜小虎,了解到了该企业在应急救援装备研发领域取得的巨大成就以及作为其中一员在北京应急救援研发基地建设中所发挥的重大作用。

  • 新宏昌重工:“2013年将是自卸车行业的变革之年”——引领自卸车行业发展的新宏昌重工

    作者:梅振 刊期:2013年第04期

    前几年大规模的城市化和基础设施建设让自卸车销售一路高歌猛进,生产自卸车的企业也遍地开花。而2012年受多方面因素的影响,自卸车销量下滑严重。日前采访新宏昌重工集团的相关人士接受记者采访时,介绍了他对2013年自卸车市场的走势和观点,以及企业的应对举措。

  • 恒天大迪:守得云开见月明

    作者:梅振 刊期:2013年第04期

    专用汽车(及半挂车)的市场覆盖面宽广,车型繁多,其中产销量最大的是作为改装车的常规自卸车。目前主打自卸车的企业非常多,恒天大迪就是其中之一。日前记者通过对恒天大迪的探访,进一步了解到作为一个企业置身低迷市场、不屈不挠的那种进取精神和斗志。

  • 北京强霾污染:机动车等3项“贡献度”超1/2

    作者:吴晶晶 刊期:2013年第04期

    中国科学院专项研究组2013年2月3日的监测结果显示,1月京津冀共发生5次强霾污染过程。机动车、采暖和餐饮业对北京强霾污染贡献度超1/2。

  • 中重型清障车的一种新型导轨连杆型托臂机构

    作者:李忠生 刊期:2013年第04期

    根据中重型清障车的作业需要,设计了一种曲线导轨连杆托臂机构,使托臂折叠油缸沿着导轨运动并通过连杆带动托臂完成托臂折叠动作。该导轨连杆机构不仅有效地增大了折叠油缸的作用力臂,提高了负载折叠能力;还可以缩短折叠油缸的安装尺寸和行程,从而节约生产成本。