水运管理

水运管理杂志 省级期刊

Shipping Management

杂志简介:《水运管理》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为31-1233/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、航运、港口、海事、邮轮经济、航运教育、绿色航运、市场分析等

主管单位:上海海事大学
主办单位:上海海事大学
国际刊号:1000-8799
国内刊号:31-1233/U
全年订价:¥ 580.80
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.22
复合影响因子:0.17
总发文量:2080
总被引量:3133
H指数:17
引用半衰期:3.2258
立即指数:0.0145
期刊他引率:0.7863
平均引文率:2.5
  • 2018年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

    作者:上海组合港管理委员会办公室 刊期:2018年第09期

    2018年上半年,全球经济遇到的风险和困难较多,主要经济体经济增幅收窄、通胀水平上升,货币紧缩政策周期开启。尽管近两年全球经济增速能维持不变,但经济下行风险正在增加。与此同时,贸易保护主义正在抬头,且最大的威胁来自于美国引起的全球贸易紧张局势。美国最近宣布的提高关税政策及来自贸易伙伴的反制措施,有可能使紧张局势持续升级,从而对资...

  • 基于SWOT分析的重庆现代航运服务业发展战略

    作者:李娅 刊期:2018年第09期

    为提升重庆现代航运服务业的发展质量,介绍重庆航运服务业现状,运用SWOT分析法,对重庆航运服务业发展面临的优劣势及内外部环境进行比较分析,指出“基础+特色+创新”的基本发展方向,结合重庆实际提出发展战略建议:增强顶层设计,加强规划引导;吸引长江航运相关协会、组织、科研机构等落户重庆;促进相关航运服务要素的集聚;为政府的行业监管和...

  • 南通港通州湾港区江海联运方案与长江现行江海联运方案的对比

    作者:覃晴; 陈星; 宋龙超 刊期:2018年第09期

    为解决南通港通州湾港区腹地疏运能力不足的困难,研究其具有竞争优势的疏运通道,梳理长江现行江海联运方式,将所研究的通州湾港区江海联运方案与现行方案进行技术经济对比,总结出通州湾港区江海联运的最优方案。

  • 黄骅港开展水路货物滚装运输的经济性分析

    作者:张颖超 刊期:2018年第09期

    为分析黄骅港开展水路货物滚装运输的经济性,在设定航线的条件下,从物流总成本的角度出发,采用有无对比法对费用支出、运输时间、油耗等指标进行测算,最终确定黄骅港开展货滚运输的经济腹地范围,得出结论:黄骅港开通货滚航线在节省运输成本方面有一定优势,在确保船舶装载率和时效性的基础上存在一定的盈利空间;腹地范围内的雄安新区、大...

  • 江苏省内河港口船舶污染物接收转运处置的问题及建议

    作者:汤连帮; 杨晓阳; 齐敏 刊期:2018年第09期

    为完善内河港口船舶污染物接收转运处置体系,通过对江苏省内河港口、水上服务区、船闸等船舶污染物接收转运处置流程的调查分析,指出目前存在的问题有:船舶污染物配套设施不足、转运处置困难;船舶生活污水存在上岸需求;船舶垃圾上岸量较少;船舶含油污水存在接收转运处置风险;企业资金压力大,建设积极性不高;监管机制不健全;船民环保意...

  • 美英人员落水险情搜救截止时间研究

    作者:李勤荣 刊期:2018年第09期

    为提高我国搜救工作的质量,介绍美国军队环境医药研究中心和英国朴茨茅斯大学开展的相关研究,分析幸存概率辅助确定(PSDA)模型和基于经验的遇险者落水最大幸存时间(MOIST)模型。PSDA模型为低体温或者脱水情形提供幸存时间和概率预测;MOIST模型适用于所有遇险者的描述及遇险者不同衣着情况,但仅限于浸入水中的遇险者,不适用于那些在救生...

  • 邮轮南海航线优化设计

    作者:王淑敏 刊期:2018年第09期

    为更好发展海南邮轮旅游,通过问卷调查分析消费者对邮轮南海旅游的需求特征,从安全性、独特性和综合条件等3个方面为邮轮挂靠港进行竞争力排名,建立基于挂靠港排名的挂靠港选择及船型配置模型来寻找能够吸引游客参与并且使邮轮企业日均利润最大化的航线。企业单日利润最大为目标,综合考虑邮轮市场上供给双方的最佳平衡点,通过设计遗传算法...

  • 我国高校现代航运服务业人才培养的问题及对策

    作者:宋春雪; 李中 刊期:2018年第09期

    为完善和优化高校现代航运服务业人才培养模式,指出高校航运服务教育存在的问题,提出海事院校应在巩固传统航运服务教育的基础上推进现代航运服务教育的研究和实施、适度扩大现代航运服务业人才教育和培训规模、加强与国际院校和国际组织的交流和合作,以及完善现代航运服务业人才培养模式来培养复合型、应用型现代航运服务业人才等对策建议。

  • 考虑碳排放的航道整治工程直接经济效益测算

    作者:蒋玲茜; 张培林; 赵艺为 刊期:2018年第09期

    在全球倡导低碳经济的大背景下,考量碳排放这一因素对现有的水运工程项目直接经济效益计算方法予以补充。通过航道整治工程实施前后各项指标的对比,对航道整治工程带来的直接经济效益进行分析,从船舶大型化、减少中转过驳、替代陆路运输、减少碳排放以及减少航道拥堵等4方面构建航道整治工程直接经济效益测算模型,并以某航道整治工程为例进行分...

  • 基于大数据技术的船舶油耗监测系统设计

    作者:谢云鹏; 董良雄; 施怡然; 江伟 刊期:2018年第09期

    为适应IMO关于船舶记录油耗数据的强制性要求,分析船舶油-机-环境系统的监测参数集,建立基于大数据技术的、具备船舶油耗数据分析能力的船舶油耗监测系统,使该系统可对船舶油耗信息进行收集、整合和挖掘,向有关部门提供优质的船舶油耗监测服务和实时的节能管理咨询服务。利用无线传感器采集数据监测船舶能耗并开发船舶能耗数据库,不仅为船舶运营...

  • 中国沿海散货运输市场月评

    作者:丁雨恬 刊期:2018年第09期

    (2018年8月)2018年入夏以来,台风活动异常活跃,短期内3个台风连续登陆,导致船舶滞港严重,运力出现缺口,尤其是特定船期一船难求。受此影响,本月沿海运价延续上涨走势,但涨幅逐步收窄。8月31日,上海航运交易所的沿海(散货)综合运价指数报收于1 183.11点,较上月末上涨12.2%。

  • 国际干散货运输市场月评

    作者:莫云萍 刊期:2018年第09期

    (2018年8月)国际干散货运输市场各船型走势各异,海岬型船高位振荡,月末回调,巴拿马型船和超灵便型船触底反弹。远东干散货综合指数(FDI)呈先扬后抑走势,总体处于年内高位水平。8月31日,上海航运交易所的远东干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于1 114.92点、990.48点和1 301.59点,分别较上期末下跌3.5%、3.9%和3.1%,本期平均值分别...

  • 世界油运市场月评

    作者:汪叶 刊期:2018年第09期

    (2018年8月)上中旬,美国公布的原油库存量高于近5年平均水平、中美贸易战23日起进入第二轮、美元上涨等因素对国际油价形成压制,布伦特原油期货价在70美元/桶上方小幅波动。下旬,在美元转弱的同时,美国原油库存量减少。美国对伊朗能源领域的制裁将在11月生效,伊朗原油出口面临阻力。受这些消息刺激,油价上升。布伦特原油期货价升至78美元/桶,...

  • 北方国际干散货运价指数走势分析

    作者:天津国际贸易与航运服务中心 刊期:2018年第09期

    (2018年8月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年8月共23次,指数在月内呈现振荡态势。8月上旬,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈现下跌态势,拖累TBI在1日至10日接连下行,跌幅为1.40%。中旬,煤炭市场运价连续上涨,粮食市场运价稳中有升,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI振荡上涨并于8月23日升至月内最高点,相比上旬低...