杂志简介:《水运工程》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为11-1871/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。
作者:童旭东 刊期:2017年第B05期
依据工程管理的发展历史和国内监理行业的发展历程,提出工程管理发展与演化的逻辑和国内工程监理行业发展的3个阶段,指出工程监理行业的生命力在于自身的能力建设要符合这一发展逻辑,提出工程监理行业改革创新与转型升级的两个抓手以及“五化”的方向发展,通过整合社会资源,以点带面,体现价值,推动“五化”的构建。同时,要通过促成政府...
刊期:2017年第B05期
4月4日,世界最大起重船“振华30”在海事巡逻艇的护航下,由外海锚地移泊进入港珠澳大桥施工现场附近的大屿山锚地。
作者:赵磊 刊期:2017年第B05期
借助当前较为成熟的大数据、传感器应用、互联网十等信息技术,以信息智能技术为手段,以《水运工程施工监理规范》为依据,以BIM技术为基础,以专业监理技术人员为灵魂,将所有关联责任方通过信息系统平台整合在一起形成一套水运工程施工智能管理一体化解决方案,将原有碎片化的质量安全管理方式系统整合,实现有法可依、有据可查、全程追溯、...
刊期:2017年第B05期
日前,中国交建联合体投资建设的大连湾海底隧道和光明路延伸工程开工仪式在辽宁大连举行。大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1km,其中海底隧道全长5.1km.共需安装长度180m的大型沉管18节;光明路延伸工程顺接海底隧道,主线全长6.9km。工程全线设计为双向6至8车道,时速60km,计划工期50个月,运营期20年。
作者:李军; 罗锋; 常曼; 林伟波; 宋晓村 刊期:2017年第B05期
南通紧抓多重国家战略叠加形成的机遇期,积极向海洋要空间、要资源,全面实施“江海联动”“陆海统筹”战略,通州湾港区的开发建设,通过形成规模化的产业用地和港口岸线,不仅可以为南通市及苏北经济社会发展提供重要支撑,还将成为长江三角洲区域经济一体化发展的重要保障。概括分析国家战略下通州湾港区发展的资源、战略、区位优势;重点探...
作者:童旭东 刊期:2017年第B05期
提出近程有序和创新思维的理念,其中创新思维的三元结构包括建构、解构和需求思维三部分。所谓建构,即指目标的实现;所谓解构,即指在目标实现过程中,某个具体环节的发展、演化为新的目标项;所谓需求,包括现实需求、潜在需求和构建需求。将这一理念应用于工程管理的活动中,以达到指导实践的目的。
作者:苏芬; 季培君 刊期:2017年第B05期
针对处于投入期的工程建设企业战略管理能力相对薄弱、内外部环境不稳定、企业财务结构不断变化的特征,以企业生命周期理论的视角从构建完备的内控制度体系、完善内部人员配置和运行系统化内控机制流程等方面构建内控机制,对于处于投入期的工程建设企业而言至关重要。
作者:黄亚伟; 靳月轻 刊期:2017年第B05期
水运工程监理单位承担的安全责任,除法律法规明确规定的内容外,还受其他不利因素的影响。从建设、施工、监理各方对水运工程安全监理的不利因素进行分析,提出了水运工程监理企业和项目监理机构为规避自身安全责任,应开展的工作和采取的有效措施。
作者:许映斌; 杨宏兵; 施超 刊期:2017年第B05期
针对新形势下通州湾战略发展应如何定位的问题,从打造港口城市、构建产学研基地、发展海洋工程等多个方面进行论述。同时,结合通州湾的战略定位,从区域经济统筹发展的角度,对通州湾科学、可持续发展的实施路径进行分析探讨,并提出合理化建议。
作者:周朋 刊期:2017年第B05期
以腰沙一、二期通道工程为例,从项目对周边环境、工程的影响出发,就施工期的施工方案、固废处理、生物保护,营运期的相关影响等提出一系列优化措施,将环境危害降至最低。
作者:杨宏兵; 罗锋; 常曼; 张一乙; 宋晓村 刊期:2017年第B05期
通过对南通沿海滩涂资源潜力的分析,结合南通沿海地区当前滩涂围垦现状,总结该区域滩涂围垦所带来的一系列成效。研究表明:南通沿海地区加强滩涂围垦有利于拓展渔业发展空间,提升渔业发展水平;加快陆海产业合理布局,促进产业转型升级;完善港口基础设施,促进临港产业发展;促进港产城融合发展,壮大滨海旅游业。
刊期:2017年第B05期
近日,由交通运输部天津水运工程科学研究院承担的交通运输建设科技项目“清洁能源和可再生能源在港口的应用技术研究与示范”通过验收评审。
作者:李军; 顾云飞 刊期:2017年第B05期
通州湾港区腰沙二港的特点,分析存在的安全风险,源头控制、邀请当地船员引航、零事故目标。池匡围工程位于江苏省南通市沿海腰沙上,在建设过程中遇到新的安全风险。针对潮间带并结合现场实际提出如签订气象信息服务、施工船舶的选用、设置临时水道、砂石运输船安装船舶定位追踪系统、建立船舶自救互助体系等多个管理对策,以达到安全可控。
作者:刘长健 刊期:2017年第B05期
大直径开口钢管桩因土塞形成闭塞效应以及挤土效应降低,其竖向承载机理远比预制混凝土打入桩复杂。以某港口工程大直径开口钢管桩试桩结果为基础,结合现行港口工程桩基规范,研究大直径开口铜管桩竖向承载机理,从受力和承载性状入手.分析大直径开口钢管桩桩径对闭塞效应、挤土效应降低对侧摩阻力、以及闭塞效应对桩端阻力的影响。
作者:徐建军; 马国平; 刘春燕 刊期:2017年第B05期
针对大直径深长钻孔灌注桩在分离卸荷式板桩码头结构中的应用成本控制问题,通过参考周边类似工程的实践经验、分析施工工艺的特点及施工方的实施水平等方法,对唐山港曹妃甸港区综合保税区通用泊位工程码头结构中大直径深长钻孔灌注桩桩长进行优化。结果表明:依据单桩极限承载力静载试验数据,并考虑灌注桩施工水平差异等因素,对灌注桩桩长进...