杂志简介：《水运工程》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为11-1871/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。
杂志简介：《水运工程》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为11-1871/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。
作者：吴道文 夏云峰 刊期：2014年第07期
福姜沙河段目前呈三汊通航趋势,海轮航道走福南水道,江轮航道走福中水道,福北水道—如皋中汊为地方专用航道,目前三汊水深条件都不满足12.5 m深水航道要求尺度,为此必须进行整治。分析各汊道碍航情况及各汊道整治难度。针对各汊道碍航特性,提出整治原则及整治思路,在分析各汊道分流格局、水深条件、碍航特性等的基础上,提出整治工程平面布置形式...
刊期：2014年第07期
经核实,本刊2014年5期《三峡—葛洲坝两坝间平善坝锚地改造方案分析》一文,存在著作权纠纷。原著作权人为：徐彪、戴银泽、刘家新。为端正文风,治病救人,本刊责成原著作权人（第一作者）徐彪自行完成著作权人权益确认并提交相应确认材料后,同意原著作权人徐彪提出的著作权人调整申请。
作者：王建涌 周发林 朱苏辉 阮学成 徐加峰 刊期：2014年第07期
长江南京以下12.5 m深水航道一期工程狼山沙潜堤采用了1 869 m长的半圆体混合堤结构。半圆体大型预制构件具有异型、薄壁、开孔的结构特点,构件的钢筋保护层厚度控制是预制工程的难点与重点。本文从多方面分析影响半圆体预制构件保护层厚度的因素,并探讨如何提高钢筋保护层厚度合格率。
作者：陈大可 周婷婷 关许为 刊期：2014年第07期
江阴振博机械制造有限公司,江阴市振冲机械制造有限公司（原江阴市振冲器厂）成立于1966年.是一个致力于生产.销售.开发.施工为一体的专门制造软弱地基施工机械振冲器的生产厂家。公司座落于经济发达的港口开放城市江阴市临港新城经济开发区.北临江阴长江大桥8公里.南离锡澄高速公路入口处6公里.离上海、南京仅180公里.水.陆,空交通便利.地理位...
作者：杨祥飞 刊期：2014年第07期
通航河流修建水利枢纽后，调峰发电下泄类似“人造洪峰”的非恒定流和含沙量趋近于零的清水，破坏了河流的平衡，给河床演变、航道整治技术等带来新的课题。通过水槽试验、理论分析等手段，研究枢纽下游非恒定流作用下均匀沙的起动与输移规律。研究认为：非恒定流作用下输沙率变化过程与水流条件具有不同步性，并与水流非恒定强度P有关，当P〉0...
作者：孙连成 张娜 庞启秀 赵会民 刊期：2014年第07期
根据天津市城市总体规划和产业布局,结合天津港30万吨级航道及东疆第二港岛的建设,基于多年实测水文泥沙等资料,采用现场观测、演变分析、物理模型和数学模型等多种手段,对港口深水化及港岛工程实施后的水流泥沙运动特征及产生的环境效应问题进行了综合性试验研究,其成果为工程的建设提供了科学依据。
作者：何阳 琚烈红 李鹏 刊期：2014年第07期
混凝土块软体排是一种经济有效的冲刷防护手段,在河流护岸工程和航道工程中得到广泛应用,在一些潮流波浪较大的近海工程中也有采用。首先对水流和波浪作用下混凝土块软体排的受力进行了分析,然后通过物理模型试验对3种不同厚度的混凝土块软体排在单独水流作用下、单独波浪作用下和波流共同作用下的稳定性进行了试验。通过试验测量其失稳临界流速...
作者：张乾 张帆 程瑾 刊期：2014年第07期
依据流体力学理论,并结合大量的工程监测数据,总结出了疏浚工程中影响吹填泄水泥沙流失率的4个主要因素：土颗粒粒径、吹入量、有效库容、流径。运用统计学原理定性或定量分析了这4个主要因素间的相互关系及其与流失率之间的关系,通过数值分析拟合出了影响泄水流失率的理论公式。根据分析结果总结并提出了控制疏浚吹填泄水流失率的具体措施,对优...
作者：汪彦钧 刊期：2014年第07期
某海外船厂半坞式船台浮箱门,用于该船厂新建船台的挡水。通过对工程投资、施工难易、结构受力及安全可靠性等方面的分析比较,采用合理措施,在保证设计与制造质量的同时,节省成本,节约工期,取得了良好效果,可为类似工程提供借鉴。
作者：曹永勇 蔡正银 关云飞 黄英豪 刊期：2014年第07期
通过新型桶式基础防波堤的原型观测试验,实现对结构所承受的土压力、孔隙水压力和倾斜度等的观测。试验分析了基础各部位的应力最大值以及气压纠偏对总应力的影响,表明新型桶式基础防波堤在负压下沉中具有良好的稳定性,对大型离岸深水构筑物的原位观测有一定的指导意义。
作者：叶银苗 刊期：2014年第07期
基于国内外码头工程设计所采用的规范标准的不同,船舶受力计算的方法也不同,主要分析了基本公式、国内规范、英国规范和OCIMF关于船舶风荷载的计算方法,并进行实例计算和结果分析,旨在为码头工程设计人员提供参考。
作者：耿宝磊 高峰 张宇亭 刊期：2014年第07期
针对天津中心渔港东导堤工程,通过几何比尺为1∶10的断面物理模型试验,研究了植株布置方式、种植排数和淹没水深对护岸植被消波效果的影响。研究表明：1）护岸植被对波浪有一定的消减作用,可减小波浪对护面结构的直接冲击,并降低越浪量,但是植被的消波效果只对一定范围内的波浪有效。2）就植被的消波效果而言,矩形布置方案略好于梅花形布置方案;...
刊期：2014年第07期
由宁波市港口管理局、宁波引航站、交通运输部水科院三家单位联合开展的《宁波引航安全环境分析与防控措施研究》课题项目通过专家评审。课题在充分分析宁波引航现状和外部通航环境的基础上,结合宁波港域实际,提出了成立宁波引航监督与安全协调委员会,建立＂宁波引航安全防控协调会议机制＂等一系列具有操作性的引航安全防控措施建议，专家组对...
作者：曲军彪 刊期：2014年第07期
通过工程实例,对港口直径40 m混凝土筒仓在季节温差和内外温差作用下的温度应力进行计算,分析不同温差作用下筒仓壁的内力分布规律,并将内外温差作用下的温度应力转换为筒仓壁的环拉力,分析不同内外温差作用下,温度作用产生的环拉力与贮料荷载产生的环拉力的比值。得出的结论有助于结构设计人员正确把握温度作用对筒仓壁内力的影响,加强结构措施...
作者：郭士勇 李声文 刊期：2014年第07期
随着我国港口工程建设步伐向海外迈进,高震地区防波堤地震稳定性问题变得尤为突出,但国内分析防波堤地震响应的文献十分匮乏。基于FLAC-2D软件,探讨几何模型建立、边界条件设置及阻尼选取,对比对地基进行处理及未处理两种情况的地震响应结果,为其它工程提供相关参考。
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