杂志简介:《水运工程》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为11-1871/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。
作者:茅宝章 刊期:2009年第B08期
船舶靠泊有效撞击能量计算和护舷设计是码头工程设计中的重要内容。护舷设施作为码头上重要的设备之一,关系到码头工程造价和靠泊作业安全,特别是对于大型船舶在外海或开敞式水域中的靠泊作业尤显重要。结合工作实践,就大型船舶靠泊有效撞击能量计算进行探讨。
作者:张铁干 刊期:2009年第B08期
为得到足够的岸线和确保小型船舶在码头的泊稳安全,造船基地一期工程设置挖入式港池,从而形成了建造中小型船舶的3号生产线。对挖入式港池的总体布置、船闸运行工况、下水船坞和港池以及船闸联动运行等工艺设计作了系统的介绍。
作者:陆麟宝 刊期:2009年第B08期
回顾和总结我国外经委援助工程叙利亚塔尔图斯修理厂工程的水工设计,简要介绍变坡横移计算的原理。工程由纵向船排滑道、变坡横移区和水平船台组成。变坡横移滑道工程上排船质量达1200t,船排首小车承载质量达300t,变坡横移架载质量达1200t,在宽阔水域中,定位栈桥的应用提高了船舶上排的操作效率,确保滑道下水上排操作的安全。变坡横移纵向...
作者:杨昌辉 刊期:2009年第B08期
在机械化滑道下水设施中,采用随船架下水,可以解决采用船台小车下水时船舶艏支点压力过大的问题。随船架可以转向,不需设置横移坑,可以节省大量场地;另外,随船架结构简单,造价低,工程投资省。
作者:丁炜杰 程舜麟 刊期:2009年第B08期
介绍巴拿马运河第三套船闸扩建计划,新巴拿马型船舶,以及我国船厂目前的造修船设施情况。
作者:顾倩燕 刊期:2009年第B08期
新世纪以来,随着造船工业的迅猛发展,常规的结构型式已较难适应船坞工程大型化的发展要求。中船第九设计研究院工程有限公司通过原始创新,集成创新,引进消化吸收再创新、理念创新等系列创新活动,在大型、超大型船坞工程结构设计技术方面取得一系列戍果,并应用于工程实际。结果表明,应用创新的结构型式,提高了船坞工程建设的安全性和经济...
作者:王星球 胡小明 刊期:2009年第B08期
结合工程实际总结介绍了一种在没有围堰条件下,在水中直接建坞的新方法,采用湿法施工船坞取得成功,开创了大型水运工程湿法施工的先河,开拓了船坞建造领域的新思路。
刊期:2009年第B08期
随着国家振兴东北老工业基地和辽宁沿海经济带发展战略的落实,大连旅顺开发区充分利用自身临海临港优势,按照“积极引进大项目、科学理性选项目、精益求精建项目”的思路,主动承接国内外重大产业扩张和转移项目,重点发展临港船舶工业。现如今,大连旅顺开发区吸引了包括中远造船、今冈船务在内的30家船舶制造及配套企业人驻,已成为大连市“...
作者:李小军 顾倩燕 刊期:2009年第B08期
长兴造船基地是我国规模最大的造船基地。介绍基地一期工程水工构筑物的规模及结构设计方案,总结了在本工程中获得成功的大型水上基坑建造双船坞坞口、大跨度双排钢板桩围堰建造双船坞坞口、大型钢浮箱结合桩基复合基床建造大型船闸闸首、格型地下连续墙建造超深船坞坞墙、超大面积船坞基坑工程钢板桩坞壁变形控制技术、考虑大面积卸载和周期重...
作者:高加云 顾倩燕 李小军 刊期:2009年第B08期
基于长兴造船基地大跨度双排钢板桩围堰的成功实践,介绍在软土地基下双排钢板桩围堰结构稳定性的系列设计分析方法,研究了软土地基条件下双排钢板桩围堰的变形特性,并探讨了保证围堰整体结构稳定性的技术措施。
作者:宣庐峻 顾倩燕 李小军 刊期:2009年第B08期
中船长兴造船基地。^#1~^#4船坞工程是国内规模最大的船坞L程,其中的^#1,^#2坞由于受诸多因素的影响,采用了水上深基坑围护法建造坞口。目前介绍在长江口自然条件比较恶劣的水域,利用钢板桩进行水上深基坑围护建造特大型船坞坞口的设计方案,并针对本工程区别于常规陆上深基坑工程的特点利用通用有限元软件建立数值模型,对影响水上基坑稳...
作者:江杰 顾倩燕 黄茂松 刊期:2009年第B08期
在单桩、群桩、筏板刚度计算基础上,利用群桩对筏板的相互作用系数,运用叠加原理,得到了桩筏基础的整体刚度和荷载分担规律,计算过程大大简化。对单桩桩筏基础进行离心模型试验,并将计算结果和试验结果进行对比分析,验证了该方法的正确性.
作者:宣以飞 刊期:2009年第B08期
介绍龙穴造船基地圈围及吹填设计,着重对围堤标准、平面布置、结构型式、吹填及地基处理进行阐述。
作者:曹健惠 刊期:2009年第B08期
对招商局深圳抒洲岛友联修船基地船坞工程的设计进行总结。结合本工程中围堰工程的设计与施工阐述一种新型围堰止水的方法——采用复合基床外加高压旋啧帷幕实现围堰止水功能。
作者:徐东晖 王星球 濮文菁 刊期:2009年第B08期
中海油青岛海工基地项目是一个大型现代化海洋工程建造基地工程。场地原始地形位于浅海滩地,海相淤泥厚度达10~15m,承载力低。而海洋工程建造基地的使用特点是大型履带吊负载行走,承载力要求高,且本工程建设方工期要求极为紧迫。根据这些特点,设计者提出回填挤淤、强夯加固的造陆方案。在短短1年内,包括造地、地基处理、码头、海工滑道等...