杂志简介：《水运工程》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为11-1871/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。
杂志简介：《水运工程》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为11-1871/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。
作者：彭振武 刊期：2006年第12期
通过对宁德港三都澳港区建设条件、港口建设与地方经济发展、港口定位和集装箱运输需求。及其相互关系的分析，提出了三都澳港区的发展方向、起步工程规模和建设方案，以及开展工作的建议。
作者：席燕 刊期：2006年第12期
江苏省拥有丰富的水运资源。外向型经济的发展对水运提出了更高的要求。运用层次分析法．对江苏交通产业结构作了系统的分析和比较，建立江苏交通产业结构评价指标体系，借鉴国际先进经验，分析江苏水运的优势和劣势、面临的机会和威胁。确定江苏水运发展战略。
作者：刘和平 刊期：2006年第12期
通过对合肥港腹地经济、集装箱运输现状、集装箱生成量、合肥-上海航线价格竞争力的分析，论述了合肥港开展集装箱运输的总体条件、集装箱码头建设的必要性和可行性,为合肥港开展集装箱内支线多式联运和集装箱码头的建设提供依据。
作者：朱立岩 刊期：2006年第12期
从爆破地震波控制的角度，论述毫秒延时雷管精度与质量的影响。提出在爆破地震控制设计中必须充分考虑毫秒延时雷管误差的思想、设计方法与地震波的验算方法。
作者：孔祥柏; 应强 刊期：2006年第12期
简述整治建筑物的壅水及其机理，归纳出局部水头损失壅水的通用公式。将丁坝工程壅水区分为床面摩阻损失增大壅水和局部水头损失壅水2部分。在ΔFr〉0的模型中，采用换算式△Zp=ΔZm·λh，定性地说是偏大的。可采用换算式△hfp=△hfmλh。而丁、潜坝局部水头损失的壅水，则应采用hjp=△hjmλu0^2。
作者：宋向群; 刘丽娜; 郭子坚 刊期：2006年第12期
海岸动力因子作用下的泥沙运动及其岸滩演变规律，是海洋工程建筑物和海港码头的规划设计、施工及维护中所考虑的重要因素。针对大连市长兴岛海域，某科研所设置了14个测站并获取了各站的潮流流速、流向和合沙量等水文数据，文章利用这些资料对潮流输沙问题进行了专门计算研究，得到了该海域各站大潮、小潮全日单宽输沙率，并得到了相应结论。
作者：赵川; 唐红梅; 石晋旭 刊期：2006年第12期
对西部项目依托工程典型土体抗剪强度参数采用不同试验方法进行测试，包括现场大剪试验、原状土室内直剪试验、原状土室内三轴试验及原状土室内周期性浸泡试验。采用层次分析法（AHP）对不同试验方法得到的强度参数进行归一化处理．并建立了综合强度参数取值原则及方法，避免了人为取值的随意性和试验的误差性。该试验研究成果已应用于库区依托...
作者：杨进先; 周益人; 王震 刊期：2006年第12期
归纳和总结国内外有关系泊船舶在波浪作用下对靠船设施的撞击作用的研究，分析影响系泊船舶撞击能量的若干主要因素，指出当前国内外各类撞击能量计算公式的适用性。在此基础上，提出系泊船舶对码头的撞击能量有待进一步研究的内容和方向。
作者：张明进; 张玮; 曹民雄 刊期：2006年第12期
在分析水库回水长度解析理论的基础上，应用二维水流数学模型，模拟了简单算例下水库的回水情况，一方面验证了回水理论的正确性．同时就其影响因素进行了比较研究。研究结果表明，在一定条件下，水库回水长度变化存在极值现象：水库回水末端判别标准的精度不仅影响回水长度的大小，在有些情况下甚至影响回水长度随流量变化的规律；回水末端的位...
作者：黄勇; 高捷 刊期：2006年第12期
以长江集装箱班轮运输系统为研究对象，采用两阶段分析方法：第一阶段，寻找可行航线，解决“寻找满足时间、运量约束的可行流问题”；第二阶段，航线优选，对第一阶段的“可行航线”进行优选，在保证各港口都被访问、满足其运量需求的基础上，实现整个班轮运输系统总成本最低，得到内河班轮运输航线的优化设置。这种方法可以应用于解决我国内河...
作者：唐修生; 王家顺; 黄国泓; 卢安琪 刊期：2006年第12期
针对ASTM C1202试验方法的不足，借鉴混凝土氧离子扩散系数快速测定的RCM法时高性能混凝土的导电性进行了研究．包括不同的复合高效减水剂、水胶比以及复合矿物掺合料对高性能混凝土导电性的影响。28d和56d的电通量测试结果表明．减水剂品种对抗压强度的影响更为显著；复合矿物掺合料是改善高性能混凝土中氯离子渗透性的有力途径．56d电通量均在...
作者：王薇; 何小明 刊期：2006年第12期
通过对鹿特丹、汉堡、纽约、大连、上海、深圳等国内外主要集装箱港口开展海铁联运现状的分析，论证国内开展海铁联运的必要性，探索目前导致我国海铁联运发展存在问题的原因，并对我国发展海铁联运提出建议。
刊期：2006年第12期
杭甬运河宁波段改造一、二期工程初步设计作了最新调整，航道全部按Ⅳ级设计，全线通航设计能力从300吨级船舶提高到500吨级船舶，余姚境内15座桥梁将全部加宽，并将净空高度提高到7．5m，总投资也从原来的5．3亿元增加到18．4亿元。
作者：吴海兵; 谢耀峰; 翁友法 刊期：2006年第12期
采用氯离子侵蚀作用下钢筋锈蚀速率模型，结合现阶段结构劣化规律研究成果，建立了海港码头使用环境下的构件承载力退化模型，提出应用时变可靠度理论解决抗力时变下码头可靠度计算问题。研究成果可用于海港码头剩余寿命的预测。
作者：孙先伟; 潘海涛 刊期：2006年第12期
油品码头设计过程中，在规范允许、保证安全的前提下，选用非防爆电气可大量节省投资，扩大电气产品的选择范围，给设计和使用带来很多方便。对爆炸危险区域如何划分和非防爆电气可否安装在码头防火距离内这两个问题进行探讨。
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.25
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊