山西交通科技杂志 省级期刊
Shanxi Science & Technology of Communications
杂志简介：《山西交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为14-1198/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、公路环保、交通工程、工程管理及其他
杂志简介：《山西交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为14-1198/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、公路环保、交通工程、工程管理及其他
作者：贾晓峰 刊期：2014年第06期
对连续配筋混凝土隧道路面裂缝情况进行观测、统计、分析，得到了隧道内连续配筋混凝土路面早期开裂情况和裂缝发展规律。研究表明：79％的早期裂缝出现在混凝土铺筑后的前4天，前2天出现的裂缝数占7d裂缝总数的50％。裂缝宽度不大于0．2mm的占总裂缝数的70％，裂缝间距2～8m的占总裂缝数的76．8％，裂缝分布总体表现为路段中部相对密集，两端相...
作者：姚利郎 昝娜 刊期：2014年第06期
结合工程实例，对高性能混凝土山西地区公路工程测强曲线适用性进行了验证，提出了不同测强曲线的使用条件。
作者：闫保平 刊期：2014年第06期
市面上的稳定剂产品均是针对解决SBS改性沥青高温储存稳定性的问题，未全面考虑稳定剂的加入是否影响SBS改性沥青的路用性能。考察了3种稳定剂配方加入前后，混合料路用性能的变化。结果显示，这3种稳定剂配方均可显著提升SBS改性沥青混合料的高温抗车辙、低温抗裂以及抗水损性能，尤其当配方中，稳定剂D的比例较大时，全面提升路用性能的效果更...
作者：龙伟民 刊期：2014年第06期
建立了FLAC3D数值模型对交通荷载作用下道路侧向位移进行深入分析，研究结果表明交通荷载作用下道路地基侧向位移沿水平和深度方向均呈先增大后减小的变化规律、最后，对一系列设计指标进行了参数分析。
作者：覃浩 刊期：2014年第06期
分析了某采空区内新建公路的变形机理，主要采用了锚索微型桩挡墙对路基进行加固支挡，可以在兼顾采空区后期塌陷影响的基础上保证新建公路的稳定安全，可为采空区地区公路的勘察、设计和施工技术的完善提供详实的实践资料，具有十分重要的应用价值。
作者：冯宁 刊期：2014年第06期
山岭重丘区选线受地形、水文地质、路线交叉、公铁交叉等多种因素制约，线位的优劣是制约经济、合理、可行的重要因素。背景为山西省晋城市G207线过境段公路改线工程，结合项目选线过程中遇到的实际问题，提出本次选线的几点原则，通过不同线位的比较，最终确定较为合理、经济的线位，对类似工程项目具有一定的指导意义。
作者：郭香红 刊期：2014年第06期
通过有限差分软件FLAC3D对桩承式加筋路堤沉降变形进行了研究，并分析了垫层和格栅对路堤沉降的影响。
作者：赵秀文 刊期：2014年第06期
在山西省某条高速AC-13混合料施工过程中现场随机取样并作标记，根据试验得到混合料沥青含量和级配。次日在标记路段钻芯取样计算压实度，并且测定路面构造深度（TD），利用Matlab分析构造深度与沥青含量、级配的关系，得出AC-13沥青混合料路面构造深度可以通过其与沥青含量和级配的关系得出；分别在路面通车后7d内、半年内、一年内实测路面相关...
作者：张巨功 刊期：2014年第06期
选用双轮单后轴货车，在不同轮胎气压、轴栽下测试了轮胎接地面积，计算了平均接地压应力。轮胎平均接地压应力与轴向荷载、轮胎气压之间线性关系明显，相关系数达0．98以上，建立了轮胎平均接地压应力、轮胎气压、轴载之间的三维关系，从三维回归曲面来看，轮胎超压对沥青路面的损坏不可忽视。
作者：杨树 刊期：2014年第06期
通过SHRP计划中的弯曲蠕变试验（BBR）研究纤维沥青的低温性能，选择纤维掺量为％、1％、4％、8％，在-18℃和-12℃两种温度下进行BBR试验，分析了纤维掺量对于试验参数（劲度模量和m值）的影响。另外，在4％纤维掺量下选择3mm、6mm、10mm三种不同长度的纤维进行试验，分析了纤维长度对于沥青低温性能的影响。
作者：要海亮 刊期：2014年第06期
分析了路基内部水分存在形式和影响因素，通过建立数学模型对黄土路基内部水热传输规律进行分析。结果表明：路基中的水分从水势高处向水势低处迁移，从湿度高处向湿度低处流动；土体密度越大，水分迁移越困难，初始含水率越大，土体内部的水分容易迁移；路基冬季放热夏季吸热，内部温度保持10℃左右；在温度场影响下，距离路基表层和边坡表面越...
作者：满冠峰 刊期：2014年第06期
针对目前加筋土路堤边坡稳定性计算和工程设计，提出了极限平衡法和有限元数值计算法两种不同的分析方法，并分别概括了两种方法的分析过程及针对实际加筋路堤工程设计进行了优化设计分析计算。
作者：舒兴旺 刊期：2014年第06期
基于对沥青路面病害产生原因和沥青混合料组成与性能之间关系的分析。提出了预防与治理沥青路面病害的本质在于提高混合料中胶黏剂的性能。在这种新的研究思路指引下，针对重交通公路，开展了特种沥青改性技术和石油沥青替代材料技术等方面的研究，以期彻底消除或显著延缓路面病害的产生，为预防和治理沥青路面病害提供了一个新的研究思路和研究...
作者：张志敏 刊期：2014年第06期
选择无毒环保膨胀石墨作为沥青阻燃剂，研究了其对沥青的阻燃性能和对沥青的力学性能影响，结果表明该阻燃剂的加入，对沥青的物理性能影响不大，但可以显著改善沥青的阻燃性能。
作者：李艳明 刊期：2014年第06期
依托某公路一滑坡路段具体情况，针对滑坡边坡进行了详细工程方案比选，确定边坡综合处治设计方案，最终成功地控制边坡继续变形，保证了运营安全，节约工程造价，取得良好的效果。
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