杂志简介:《山西交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,国内刊号为14-1198/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、公路环保、交通工程、工程管理及其他
作者:冯建刚; 张晓燕 刊期:2005年第A02期
采用不同测定方法,对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一,导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响,说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合理性。
作者:黄春生; 司秀峰 刊期:2005年第A02期
全面地阐述了太长高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特点。通过精心设计、合理布局、科学配置,使太长高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和适用效果。
作者:孟春明; 李军发 刊期:2005年第A02期
介绍了粉煤灰的化学成分、物理性质,并结合工程实例对粉煤灰填筑路基控制因素及施工工艺进行了分析总结。
作者:刘少文 刊期:2005年第A02期
在太长高速公路建设中,成立了业主的工程质量检测中心(中心试验室),作为太长公司的一个质量管理部门,与其他管理部门相互独立,由太长公司统一管理,并参与了工程建设的全过程。检测中心作为太长高速公路工程质量保证体系实施的重要部门。在工程建设过程中发挥了非常重要的作用,这一新的工程管理模式将在以后的工程建设中得到充分应用。
作者:吕春春 刊期:2005年第A02期
针对太长高速公路中各种地层岩性的特点,分别提出了不同的边坡防护措施,对其他高速公路的边坡防护处理有借鉴作用。
作者:唐郢; 申俊敏 刊期:2005年第A02期
通过对粉煤灰贫混凝土基层试验方法、配合比设计方法、粉煤灰贫混凝土的各项性能等的研究及在实际工程中的应用,为改善我省基层的施工质量及路用性能,充分发挥其技术经济优越性.加速我省高等级公路建设提供了可靠的技术保证,具有重要意义。
作者:李军发; 张志伟; 李鹏 刊期:2005年第A02期
结合工程实践,通过对填石路基碾压遍数、压实机械及压实机械行驶速度等对压实效果的影响因素进行了综合分析,并对填石路基的施工工艺以及质量控制进行了阐述。
作者:董晓明; 王冰; 李亮 刊期:2005年第A02期
分析了综合稳定土施工过程中,压实度难达到要求,出现干缩裂纹、表面起皮松散、起包等通病的原因,并针对性地提出了防治措施,以保证工程质量。
作者:杨军 刊期:2005年第A02期
阐述了路基的压实意义及影响路基压实效果的因素,以提高路基施工质量。
作者:崔元龙 刊期:2005年第A02期
通过对沥青混凝土路面施工实践,探讨提高沥青混凝土路面平整度的方法,希望能够给广大工程技术人员提供有益参考。
作者:于章健 刊期:2005年第A02期
通过对水泥砼路面断板原因分析,提出了一些防治水泥砼路面断板措施,为今后的修筑提供借鉴。
作者:王兆林; 张兴友; 王夕玉 刊期:2005年第A02期
以太长路路面工程第七合同段的施工方法为例,介绍了石灰水泥综合稳定土底基层路拌法施工过程中各个环节的质量控制措施。
作者:王革 刊期:2005年第A02期
通过在太长高速公路路面施工过程中的具体实践,对形成路面离析现象的原因和几种检测方法进行了详细的讨论。
作者:金俊喜; 罗兴宇; 王炅田 刊期:2005年第A02期
结合太长高速公路线形设计,对平面设计与纵面设计的组合谈一些体会。
作者:杨竹 刊期:2005年第A02期
介绍了太长高速公路建设采用菲迪克(Efidic)系统的计量支付、i-I-&,J进度、合同管理3个模块的应用。实现了对各合同段工程全方位、有效的管理。
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