上海铁道科技杂志 部级期刊
Shanghai Railway Science & Technology
杂志简介：《上海铁道科技》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1990/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、研究与探讨、运输安全、计算机应用、铁路建设、现场交流、铁道集锦
杂志简介：《上海铁道科技》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1990/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、研究与探讨、运输安全、计算机应用、铁路建设、现场交流、铁道集锦
作者：汪勤; 孙颖; 刘伟 刊期：2006年第04期
道岔是轨道结构的最薄弱部分，是限制列车运行速度的关键设备。随着铁路提速工作的全面展开，跨区间无缝线路的铺设，道岔无缝化摆到研究课题之列。除了道岔平面设计参数、道岔结构设计以及电务转换设备需要研究外，道岔的长心轨与翼轨的联接方式也需要关注。因为这是铺设跨区间无缝线路，传递温度力的关键技术和行之有效的方案。心／翼轨之间的...
作者：张德权 刊期：2006年第04期
在信号电路应用中，往往既存在着模拟关系，又存在着数字关系。以轨道电路为例，从逻辑分析角度看，GJ↓表示轨道区段占用，GJ↑表示轨道区段空闲，即轨道电路表现的是一种逻辑关系；从电路特性来看，完全是一种模拟量的变化关系，整个电路在逻辑状态没有发生变化的情况下，其电气特性会发生某种变化，比如轨道继电器端电压从20V跳变到17V，此时...
作者：张伯敏 刊期：2006年第04期
1嘉兴地区客运量现状分析 嘉兴市交通运输综合能力继续提高。2004年完成旅客运输量13627．7万人次，比上年增长69％。其中铁路471．7万人次，增长18．5％；公路13150万人次，增长71％。
作者：王永虎 刊期：2006年第04期
芜湖，地处皖中南的中心地带，位于宣杭、宁芜、芜铜、皖赣、淮南五线交汇点上。随着长江公铁两用桥的建成，宣杭复线的开通，华东二通道的提速、扩能、分流，芜湖基本形成了二通道上的“枢纽”，客流吸引范围也越来越大。芜湖站年客发由1998年的109万人，发展到今年的230万人，八年间增长了110％，但芜湖客运市场还存在着较大的增长空间。
作者：怀德 刊期：2006年第04期
为了提高站段自主管理能力、充分发挥“大站带小站”的优势，实现生产力布局调整提高运输效益的目的，根据生产力布局调整后出现的新情况、路局调研课题要求和车站提高运输组织的需要，结合西张支线的现状、特点，现对西张支线行车组织办法做如下调查和思考。
作者：杨晓菲; 文子娟; 王宇 刊期：2006年第04期
通过对铁路旅客行李调查问卷的数据分析，结合近几年来我国行包运输市场发展的现状和主要特点。阐述了铁路行包物流的需求和发展动态。并提出了铁路发展行包物流的几点建议。
刊期：2006年第04期
该减速顶是针对目前铁路编组场应用的减速顶工作时压力变化不平衡，造成减速顶动态性能差、压力曲线不规则、制动功低等缺点而研制的。该减速顶的压力阀设计成T形活塞圆盘式压力阀，基本上消除了动态压力超调，车辆通过时制动功饱满，高速通过时压力超调小，提高了使用安全性。减速顶的各项性能指标超过以往的减速顶，压力变化平衡均匀，制动功...
作者：刘芳; 王黎; 高晓蓉; 王泽勇; 赵全柯 刊期：2006年第04期
弓网接触压力是衡量受流质量的一个重要指标。本文提出了一种在受电弓上安装4个压力传感器及1个加速度传感器来检测接触压力的方法，考虑了受电弓的惯性力。介绍了一种用FSO系统把信号传输到低压侧的新的数据传输方式，并提出了一套评价接触压力的算法，能智能地自动判断受流是否正常。
作者：李志友 刊期：2006年第04期
1 充分认识劳动安全工作特性是管理的前提 劳动安全和行车安全都是安全管理的重要组成部分，但两者的管理方法、观念各有侧重，我们必须加深对劳动安全的认识，尊重劳动安全工作的特殊性，才能按照劳动安全工作的自身规律办事，也才能事半功倍的抓好劳动安全。劳动安全除了具有我们熟知的长期性、艰巨性、复杂性和事故难以处理的特性外，还有以...
作者：张义桂 刊期：2006年第04期
本文通过介绍国内两种轨道质量评价方法，并对这两种方法的特点进行了分析，从而总结两种评价方法中的一些缺陷和不足．最后针对这些存在的问题提出了笔者的一些想法和建议。
刊期：2006年第04期
该装置（系统）的主要功能是实现站台电铃的全自动控制。在车站中心机房，集中设置一个信息处理主机，通过对列车到发系统的信息进行接收、处理、筛选、判别以提取有用的信息，并将此信号通过RS-485总线传输给对应的站台电铃接收分机，通过一定的处理、判别、延时后，使站台电铃自动鸣响。
作者：余宏伟 刊期：2006年第04期
实施路局直管站段体制改革和运输生产力布局调整后，大多数站段及下属车间的管辖范围、管理跨度、设备和人员等都成倍增加，所承担的安全生产责任和压力都普遍加大，这对现场的安全管理和控制也提出了全新的挑战和更高要求。面对这一新形势、新任务，如何提升现场的安全控制能力？结合电务实际，笔者认为，应从以下几方面着重予以思考和实践。
作者：路言杰 刊期：2006年第04期
传统的开挖取样检测手段不但效率低、代表性差，而且对既有铁路路基具有破坏性。直接影响行车及人身安全。本文结合对淮南线路基基床病害的无损检测与整治．介绍地球物理勘探方法的检测原理、检测方法、检测结果分析以及病害整治措施。
刊期：2006年第04期
该系统集自动上水、信息显示和动态管漏检测于一体，综合运用智能、网络、控制、景象检测等技术，使系统具有高可靠性和智能自动化等特点。
作者：胡雄伟; 王正权; 钟星 刊期：2006年第04期
1设计原则及总体方案选择 目前监护道口都配备了列车接近报警器，它是预告列车通过道口的主要手段，它的运行状态的好坏直接影响到报警的预警功能。监测其运行状态可做到及早发现设备故障，及时修复，使其处于良好的运行状态。根据调研，判定监护道口是否处于良好运行状态有以下几条依据：
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