上海铁道科技杂志 部级期刊
Shanghai Railway Science & Technology
杂志简介：《上海铁道科技》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1990/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、研究与探讨、运输安全、计算机应用、铁路建设、现场交流、铁道集锦
杂志简介：《上海铁道科技》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1990/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、研究与探讨、运输安全、计算机应用、铁路建设、现场交流、铁道集锦
作者：夏小任 刊期：2006年第03期
在考虑建筑业技术创新特点的基础上。提出了建筑业企业技术创新战略的选择及运用思路。
作者：耿志民; 季令 刊期：2006年第03期
分析了欧洲铁路联盟交通政策的制定背景，介绍了欧洲铁路联盟交通政策的具体内容，重点分析了欧洲铁路联盟交通政策对中国铁路的启示。
作者：刘方 刊期：2006年第03期
沪宁、沪杭线是我国最繁忙的运输干线之一，具有列车运行速度高、车流密度大、检修“天窗”时间少等特点。如何制定接触网的运行检修方式，适应沪杭、沪宁线的运行特点，确保供电设备的安全运行，是一个十分重要、非常迫切的课题。
作者：韩正浩; 龚佩毅; 奚绍良 刊期：2006年第03期
2000年上海铁路局在沪宁繁忙干线上创造的线路大修综合施工方法打破了无缝线路大修道床破底清筛后应通过列车运行获取道床稳定，即道床清筛作业来和长轨条铺设需分期（年度）实施的施工技术观念，实现了道床清筛、铺排换枕和铺设无缝线路长轨条施工的三同步。这一新的施工技术大大减少了线路大修所占用的线路封锁总时分，提高了铁路企业的投入产...
作者：徐斌 刊期：2006年第03期
人才问题是关系一个国家、一个民族、一个企业强弱兴衰的战略问题。当今世界，科技进步迅速，市场竞争激烈，人才资源已成为最重要的战略资源，而技能人才是不可或缺的重要组成部分，正成为当今社会经济日益飞速发展中的主力军。铁路发展亦是如此，随着铁路跨越式发展的推进实施，技能人才队伍的重要作用将愈加显现。
作者：俞峰; 李可为 刊期：2006年第03期
本文对研制的新型夹具从结构、强度、受力、安全等角度进行论述，与传统的夹具相比较，具有阻力大，强度高、不钻孔、防松动、结构简单安装便捷等优点，对保障铁路行车安全和运输畅通，提高施工作业效率具有实用意义。
作者：谢华 刊期：2006年第03期
中国铁路客运专线建设瞄准的是世界一流水平，技术标准高、项目投资大、质量要求严。因此必须把科学、先进的建设管理信息系统贯穿工程建设始终，确保质量、工期、投资得到有效控制。而其中的视频监控系统因其“直观性、实时性”等鲜明特点，将发挥独特作用。
作者：周根海 刊期：2006年第03期
1 铁路局直管站段体制下运输安全面临的新形势 第一、改革给运输安全管理带来前所未有的变化，加快规范新体制下安全管理的任务十分艰巨。我国铁路的运输安全管理体系是在四级管理体制下形成的，安全管理工作是以四级管理体制为基础的。撤销铁路分局后，改变了存续几十年的铁路管理体制，带来了安全管理组织、管理模式、管理手段、管理制度、管...
作者：连宇飞 刊期：2006年第03期
2002年沪宁线行车安全综合监测系统立项开发，经过3年的建设，建成了集货运、机车、车辆、工务、电务、机务各专业多种类行车安全综合监测系统。该系统把现场各个监测点产生的监测数据实时采集并汇聚到安全监管中心，通过分析处理后以各种表格和图表形式供相关人员按访问权限进行调用和查阅，这为我局开展跨专业的综合管理提供了先进的监测分析...
作者：庄恒业 刊期：2006年第03期
青阜线铺设于二十世纪七十年代初期，我段管辖其中K52＋000m～K141＋147m计89．147km线路。该段线路沿途穿越村庄、集镇，铺设道口数量较多（我段管内共有83处道口、人行过道，道口铺设密度达平均0．93处／km）。近几年来，随着青阜线运量的加大以及沿线城乡经济的飞速发展，道口给铁路、公路的畅通运输带来的矛盾与冲突日益明显，这些道口的存...
作者：董政云 刊期：2006年第03期
分析了快速条件下，轨道动态检测中存在的主要问题的原因，并提出了相应的对策措施。
作者：张征 刊期：2006年第03期
机车乘务员是铁路运输生产的特殊技术工种，担负着驾驶机车，确保列车按图运行、安全正点的重要岗位职责。建设一支高素质的机车乘务队伍，是完成铁路运输生产任务和实现铁路跨越式发展的重要保证，是提升机务安全运行品质最基础的核心要素。
作者：易汉成; 陈文芳 刊期：2006年第03期
2005年南昌局因敞车中门开闭杆故障临修敞车459辆，故障统计详见下表：可见，C64各型车辆开闭杆变形和折损的故障率高；C62各型车辆开闭杆的丢失率高。
作者：汪训海 刊期：2006年第03期
合肥工务段淮西站场1983年建站时，由于基建遗留，造成大量道岔内配轨的电务导线打在轨脚坡面上，至2005年6月底线路上该种钢轨还有508根。全路曾发生过因轨脚坡面导线孔裂纹引起的断轨事件。由于全部更换成本太大。短期内该种钢轨无法下道，且钢轨轨脚坡面导线孔属常规探伤盲区，当前主要依靠手工配合放大镜进行检查，不能完全消除安全隐患。
作者：张敏 刊期：2006年第03期
总结新长公司，利用联合站售票模式集中化、专业化管理特点，在客运售票组织工作中采取多种方法做好客运组织工作，达到经济效益和社会效益的最大化。
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