燃烧科学与技术

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Journal of Combustion Science and Technology

杂志简介:《燃烧科学与技术》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为12-1240/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:燃烧科学技术中基础研究、应用研究、测量技术和环境保护

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
国际刊号:1006-8740
国内刊号:12-1240/TK
全年订价:¥ 360.00
创刊时间:1995
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.94
复合影响因子:0.75
总发文量:1076
总被引量:8345
H指数:28
引用半衰期:5.1711
立即指数:0.0612
期刊他引率:0.9142
平均引文率:12.7347
  • 含异丙醇添加剂的HCCI燃烧特性及其排放影响因素

    作者:吕兴才; 吉丽斌; 侯玉春; 俎琳琳; 黄震 刊期:2007年第03期

    研究了异丙醇作为添加剂对正庚烷HCCI燃烧的抑制效果,分析了影响HC和CO排放的燃烧参数,考察了EGR对含异丙醇添加剂的HCCI燃烧和排放的影响.在单缸HCCI发动机上,开展了正庚烷、10%~60%异丙醇/正庚烷燃料(体积比)在1800r/min下不同负荷时的试验研究.研究表明,在正庚烷中加入异丙醇后,低温反应时刻明显推迟,低温峰值放热率降低,引...

  • 涡流特性对汽油机燃烧压力循环变动的影响

    作者:刘瑞林; 马康; 靳尚杰; 温永继; 管金发; 周广猛 刊期:2007年第03期

    利用所研制的四气门汽油机可变斜轴涡流系统,在稳流气道试验台上研究了该系统产生的涡流特性,并在发动机试验台上利用CB-466燃烧分析仪研究了涡流特性对缸内燃烧压力循环变动的影响.研究结果表明,低转速时,平均指示压力循环变动率随涡流比的增加逐渐减小,涡流比为0.43时的平均指示压力循环变动率最小,与涡流比为0.26时的平均指示压力循...

  • 柴油机燃用生物柴油及柴油的燃烧分析与排放特性

    作者:陆小明; 葛蕴珊; 韩秀坤; 吴思进; 朱荣福 刊期:2007年第03期

    为了进一步弄清楚生物柴油对发动机燃烧和排放的影响.在发动机试验台架上,对一台增压中冷车用柴油机进行生物柴油和柴油的性能及排放等试验.试验按国家标准GB17691-2001规定的测量方法、全负荷速度特性以及不同转速下的负荷特性进行.测录了示功图并进行了不同燃料的燃烧比较和分析.结果表明,生物柴油由于其燃料特性,引起喷油提前,但滞燃...

  • 增压中冷车用柴油机EGR率阶跃工况响应

    作者:韩永强; 刘忠长; 朱昌吉; 王志伟 刊期:2007年第03期

    利用实时EGR率测量系统及瞬态工况测控平台对增压中冷柴油机废气再循环(EGR)阶跃工况下的EGR率、进气量、发动机转矩、燃烧过程特征参数、排气烟度及气态有害排放物的响应历程进行了试验研究.试验结果表明:在1600r/min、50%负荷工况,EGR率从0分别阶跃到3%、5%、13%和28%时,EGR率、进气流量及发动机有效转矩响应速度较快且相近,均为...

  • 液体煤油超声速燃烧的三维数值分析

    作者:胡欲立; 刘欧子; 蔡元虎 刊期:2007年第03期

    利用计算流体力学软件对煤油在双模态超声速燃烧室内的超声速喷雾燃烧进行数值模拟.采用离散液滴模型、概率密度函数紊流扩散燃烧模型和紊流k-w模型,在飞行马赫数为5、煤油与空气的当量比为0.551时的超声速燃烧进行了计算.计算得到的壁面静压分布与实验数据十分接近;总压力损失系数是0.70,小于实验测量值0.707;分析数值结果可知,支板...

  • 《纳米技术与精密工程》进入EI检索系统

    刊期:2007年第03期

  • 柴油机有害排放物生成模拟研究

    作者:高文志; 刘建国; 宋崇林; 孙吉娜; 王伟林 刊期:2007年第03期

    为了深入了解柴油机缸内有害排放物NOx,碳烟和CO的形成过程,建立了带有直立气门、CO型燃烧室的4102BZLQ柴油机网格模型,采用三维数值模拟与试验相结合的方法,分析了混合气的形成规律,探讨了NOx,CO和碳烟在缸内的形成历程,计算和分析了NOx碳烟和CO在柴油机缸内的形成及分布规律.同时,还分析了供油提前角、发动机负荷、转速和进气迟闭角等...

  • 空煤比对煤部分气化多环芳烃排放的影响

    作者:周宏仓; 金保升; 仲兆平; 肖睿; 黄亚继 刊期:2007年第03期

    为了研究空煤比对煤气化多环芳烃排放的影响,在一台小型常压流化床气化炉上进行了煤部分气化实验.经索氏萃取、K-D浓缩和硅胶层析纯化后,采用带荧光检测器和二极管矩阵检测器的高效液相色谱仪对半焦和煤气中16种多环芳烃进行了测定.实验结果表明,煤气中多环芳烃以低环和中环为主,半焦中多环芳烃以中环和高环为主;煤气和半焦中多环芳烃毒...

  • 甲基、甲烷、甲醇在正庚烷压燃内燃机中的演变历程

    作者:郭晓平; 王占杰 刊期:2007年第03期

    261种组分和1321个基元反应构成了正庚烷燃烧化学反应集,考虑进气偏心矩流场、燃烧室结构形状以及喷油油束等综合因素,计算了二次喷射燃烧方式和空间雾化燃烧方式压燃式内燃机的工作过程,着重分析了甲烷、甲基和甲醇3种组分的演变历程.结果表明,在任何时刻,缸内的甲烷质量最多,甲醇质量其次,甲基质量最小,比甲烷小一个数量级;对于不同...

  • 基于高速双视角图像SVD匹配的湍流预混火焰面三维扩散速度场的重建

    作者:黄群星; 王飞; 张强; 马增益; 严建华; 岑可法 刊期:2007年第03期

    提出了基于双视角立体镜头的火焰面三维扩散速度场的重建方法.该方法首先利用立体镜头,通过单个高速CCD靶面同时获取两个不同角度的火焰图像,然后通过标定得到相机参数,最后通过基于矢量奇异值分解(SVD)的图像匹配算法,重建得到火焰面三维坐标及扩散速度.通过试验重建了不同工况下的甲烷预混火焰面三维结构及其扩散速度.计算结果表明,...

  • 乙醇-甲酯-柴油含氧燃料对柴油机性能与燃烧特性的影响

    作者:陈虎; 王建昕; 帅石金 刊期:2007年第03期

    在一台四缸柴油机上燃用乙醇.甲酯.柴油混合燃料,使得乙醇含量达到30%.研究了氧含量对柴油机动力性、经济性以及燃烧特性的影响.结果表明,在发动机不做调整的情况下,含氧燃料会使发动机动力有所下降,有效燃油消耗率上升,但等效燃油消耗率基本不变.乙醇含量越多,燃烧滞燃期越长,E20B、E30B的滞燃期比柴油分别长1.2°CA和2.5°CA;燃...

  • 汽油车排气中颗粒物粒径的分布特性

    作者:高继东; 宋崇林; 张铁臣; 范嘉睿; 高俊华; 刘双喜 刊期:2007年第03期

    利用电子低压冲击仪(ELPI)对一台排放满足欧Ⅲ排放标准的汽油车进行了颗粒物粒径分布特性的研究,实验按照欧Ⅲ测试循环(NEDC)在转鼓试验台上运行,分别测量了催化器前后排气中颗粒物粒径和粒数.测量结果表明,汽油机排气中包含有大量的颗粒物,粒径主要分布在1μm以内;超细颗粒物体积浓度较小,但其数密度很大,起动阶段颗粒物排放非常恶...

  • 垃圾焚烧飞灰柴油炉熔融固化过程的特性分析

    作者:田书磊; 王琪; 汪群慧; 李敬苗; 李润东; 梁佳莉 刊期:2007年第03期

    采用柴油炉,对杭州某生活垃圾焚烧厂的焚烧飞灰连续进行了6个多月、日处理规模为500kg的熔融固化中试实验,探讨了在1260~1350℃熔融过程中,原灰(未经处理的飞灰)、水洗灰的减容减重、成分变化、物相组成以及熔渣浸出毒性的变化规律,同时对烟气中的二恶英和常规污染物进行了测试.结果表明,原灰和水洗灰的减容减重率均随着温度的升高而增...

  • 机械排烟控制小室火灾烟气的实验研究

    作者:游宇航; 李元洲; 王浩波; 霍然 刊期:2007年第03期

    采用全尺寸实验对较大火源功率下机械排烟控制小室火灾烟气的效果进行了研究.根据小室内的温度分布特点以及所稳定的烟气层高度,通过实验数据和计算结果的对比,分析了较大火源功率下3种经典羽流模型在小室机械排烟过程中的适用范围.结果表明,在火源功率大于250kW时,Heskestad模型的计算值与实验值符合较好,并进一步对实验数据进行拟合,...

  • 大同煤的表面微观结构分析

    作者:任庚坡; 张超群; 姜秀民; 于立军 刊期:2007年第03期

    研究了大同煤的表面微观结构及颗粒粒度对表面微观结构的影响.在美国Micromeritics公司生产的ASAP2020型比表面积与孔径分析仪上,进行了不同颗粒粒度大同煤的低温氮吸附试验.分析表明,大同煤具有连续的完整的孔系统,且部分孔为狭缝毛细孔;孔体积主要由大孔和中孔构成,比表面积主要由小孔和中孔构成;随着颗粒粒度的减小,煤粉的孔隙结构...