人类工效学杂志 统计源期刊
Chinese Journal of Ergonomics
杂志简介：《人类工效学》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为34-1147/G3，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论著、会议报道、技术与方法、研究与探讨、综述
杂志简介：《人类工效学》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为34-1147/G3，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论著、会议报道、技术与方法、研究与探讨、综述
作者：任衍具; 禤宇明; 傅小兰 刊期：2007年第04期
以序列点阵为实验材料，由12名本科生被试在计算机上完成空白单元格定位任务，旨在考察序列刺激分布和时间间隔对信息整合策略的影响。结果发现，正确率与点阵1中的圆点数呈近似U型的关系，点阵1-,2的错误数随着相应点阵中圆点数的增加而增加。由此得出结论，当点阵1中的圆点数较少时，结果支持图像一知觉整合假说，表现为被试倾向于采用记圆点...
作者：胡凤培; 陈运超; 葛列众 刊期：2007年第04期
采用眼动跟踪技术与视觉搜索时间——鼠标点击时间的分离技术，探讨视觉界面中页面标签、页面结构和项目语义特征对视觉搜索策略的影响。结果表明：在有无标签提示、有无页面结构、有无语义条件下，被试采用了导向式和序列式两种不同搜索策略；采用导向式搜索策略时，注视点明显较小、扫视轨迹长度和注视时间明显较少；当采用序列式搜索策略时，...
作者：苗青 刊期：2007年第04期
从认知图式（创业警觉性）、认知基础（以往知识）、认知风格（创新性认知风格）3个角度人手，探索了企业家认知特征对机会识别的影响方式。对277名企业家实施了问卷调研，结果发现：①影响盈利性识别包括4个因素：创业警觉性、以往知识、警觉性和以往知识的交互作用、警觉性和创新型认知风格的交互作用。②影响可行性识别包括2个因素：以往知识...
作者：李宏汀; 葛列众; 郑燕 刊期：2007年第04期
为探讨视线追踪技术在网页可用性评价中的应用，采用美国ASL公司的504视线追踪系统记录了24名被试在浏览某电子商务网站两个候选版式时的行为绩效指标和视线运动特征。对不同版式设计下被试的视觉搜索特征和绩效进行了分析。结果表明：①版式设计方式对被试视觉搜索策略有明显影响；②视线追踪技术可以作为传统行为绩效指标评价方法的有益补充应...
作者：许洁虹; 李纾 刊期：2007年第04期
48名大学生被试对20个汉语文字概率表达所代表的数值概率进行了值评定和区间评定。结果发现：（1）对同一文字概率词，汉语的数字转化值和英语的数字转化值不匹配；（2）汉语文字概率词的被试内变异比较低，大部分概率词的被试间变异比较高，但不存在性别差异；（3）文字概率词没有覆盖0—1概率尺上的所有范围；（4）对称的汉语文字概率不存在互...
作者：皮建辉; 吴亿中; 雷鸣枝 刊期：2007年第04期
为探讨湘西苗族头面部的体质特征，对湘西苗族头面部42项指标进行活体测量，得到了头面部42项体质指标的平均测量值和相关指数，并对各体质指数进行了分型。通过与国内其他10个民族头面部的体质特征进行比较，表明湘西苗族头面部体质有其独特的民族特征。
作者：王军雷; 李百川; 应世杰 刊期：2007年第04期
首先进行了汽车追尾碰撞预警系统总体设计，把系统划分为主控单元、雷达测距单元、信息采集单元和显示一声光报警单元四个子系统；在分析汽车动力学的基础上，提出了系统安全距离模型；对各子系统进行了软、硬件设计；最后，通过模拟试验和实际装车实验，验证了系统所要求的各种性能。
作者：于永菊; 何贵兵; 郑新夷 刊期：2007年第04期
采用风险投资决策的模拟实验，在时间维度、内在维度和外在维度上设置多个参照点探讨了风险决策中多重参照点的作用模式。150名浙江大学的学生参加了本实验。结果表明：（1）满意度评定和风险投资中多重参照点均以独立模式影响个体的决策过程。（2）满意度评定上，实际绩效对其有显著正向影响，目标绩效和对手绩效有显著负向影响；在风险投资方...
作者：徐进; 邵毅明 刊期：2007年第04期
在多体动力学软件ADAMS环境下建立了某微型车的动力学整车模型以及道路模型，用step函数描述制动力矩，用制动力矩的时间历程来映射驾驶员的意识状态，并进行了制动工况的虚拟试验仿真。以汽车的动力学响应为依据，定量的分析了驾驶员的制动行为对汽车制动安全性的影响：驾驶员的制动踏板力等于某一中间值时，汽车的制动方向稳定性对其最为敏感...
作者：鞠峰; 薛红军; 苏润娥; 张玉刚 刊期：2007年第04期
以人机工程学为基础的汽车驾驶室设计已经成为汽车行业的主流。支章提出一种对于汽车驾驶室设计的函数化设计方法。该方法能对设计对象的每个设计尺寸进行函数化设计。文中以座椅设计为例，详细说明该方法的原理和步骤，并对设计思想在JACK软件中进行了验证，最终的结果达到了设计要求。
作者：李玲; 解洪成; 陈圻 刊期：2007年第04期
首先分析了人机协作的基础，然后将心理学理论应用于人机任务的分配中，建立了新的人机任务分配准则，并依据此准则建立了人机协作模型。最后应用此模型分析了舰船中的人机协作。
作者：明士军 刊期：2007年第04期
基于驾驶行为特性与信息的外在刺激特性，论述行为与信息的耦合机理，强调信息与驾驶负荷整合与匹配，并从驾驶行为角度建立驾驶负荷与交通信息的整合及评价系统。
作者：刘极峰; 古绍山 刊期：2007年第04期
以工效学理论为依据，从国内外自行车设计中总结现有鞍座存在的问题，分析鞍座骑乘与人体受力特点；以骑乘者人体与水平面之夹角作为骑乘姿态分类依据，应用有限元软件分析各骑乘姿势的压力分布云图，探讨自行车鞍座的舒适度与骑姿角度的关系；提出符合人类：E效学的自行车鞍座设计思路。在此基础上确定平蹬摆式自行车结构组成，应用Pro／E软件...
作者：牛润萍; 张培红; 陈其针 刊期：2007年第04期
笔者选取沈阳市3座使用空调系统夏季制冷、冬季采暖的商场作为研究对象，采用环境参数测量和问卷调查的方式，对商场内热环境的人体热感觉进行调查，利用统计学的方法得出沈阳市商场室内的中性温度为18．9℃，舒适范围为16．6℃-21．3℃；同时以沈阳市商场A为例，理论计算空气温度、相对湿度对空调系统热负荷的影响。结果表明，在满足热舒适度标...
作者：孙彦; 李纾; 王詠 刊期：2007年第04期
当前，促销的心理与行为研究一般可分为两类。一类关注的是对促销反应的个体差异；另一类关注的是不同的促销形式对购买决策产生的效果差异。文章综合论述了这两类研究的进展，并指出现存问题和未来的研究方向。
