首页 期刊 热加工工艺 机车轮芯堆焊修复层的组织性能与残余应力研究 【正文】

机车轮芯堆焊修复层的组织性能与残余应力研究

作者:尤昕宇; 焦杨; 刘明磊; 刘芳; 张勇 神华铁路货车运输责任公司沧州机车车辆维修分公司; 河北沧州061000; 大连交通大学材料科学与工程学院; 辽宁大连116028
机车轮芯   堆焊   修复   超声振动   残余应力  

摘要:使用二氧化碳气体保护焊和JQ MG50-6焊丝对机车轮芯进行了堆焊修复处理,获得了组织致密、无裂纹的合金堆焊层。结果表明,堆焊层的组织主要为贝氏体;堆焊层的硬度为327 HV,是轮芯基体(178 HV)的1.8倍;堆焊层的抗拉强度为640-650 MPa,约为轮芯基体(435 MPa)的1.5倍。堆焊层经超声振动处理后,轮芯内孔和外圈堆焊层的拉应力均被消除,并转变为压应力。

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