轻型汽车技术杂志 省级期刊
Light Vehicles
杂志简介：《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗
杂志简介：《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗
作者：《上海汽车报》 刊期：2019年第04期
今年车展,新势力造车扎堆。当人们还在讨论新势力们能否颠覆传统汽车企业时,却发现,像上汽这样的传统车企早已不再传统,并在互联网新技术、新模式的“赋能”下,成为互联网造车的主流力量。
作者：徐丽丽; 蒋扬峰; 刘晓宇; 周杰; 宁超成 刊期：2019年第04期
本文应用计算流体力学分析软件STAR-CCM+对某车型进气系统的流场进行了仿真分析,研究了进气管路设计对压力损失和空气流量计信噪比的影响,多次优化设计方案,最终找到了同时满足两个性能要求并通过试验验证的最优方案。
作者：陶涛; 许国林; 张春龙 刊期：2019年第04期
针对电动汽车再生制动和行车制动协调控制的需求,文章提出了一体化制动促动系统的设计方案,详细阐述了其工作原理。在此基础上建立了系统仿真模型,并搭建了台架试验装置,通过仿真分析和台架试验对一体化制动促动系统的液压制动力控制效果进行了对比分析和验证。研究结果表明,所设计的一体化制动促动系统能够实现液压力的准确控制和动态响应。
作者：杨佼源; 葛征; 郭敏; 乐文超 刊期：2019年第04期
汽车风阻系数是影响油耗的一个重要技术参数,本文基于南京依维柯某车型,采用CFD模拟分析汽车后视镜结构改变对汽车风阻系数的影响,对后视镜的结构优化提供了依据。分析结果表明后视镜迎风面与风速的整体夹角越小,后视镜的风阻系数也就越小,且将垂直于风速的迎风面改为圆弧过度,对减小风阻系数有一定的帮助。
作者：李志建; 杨情操; 高旭东; 陆明 刊期：2019年第04期
转向器是转向系统的核心部件,其部件的可靠性和性能直接决定着整个转向系统和整车的转向性能的优劣。某轻型客车采用齿轮齿条式液压助力转向器,其活塞环在使用过程中出现故障,导致转向卡滞,转向力变重等问题,直接影响了转向的性能。经过对活塞环结构进行优化,并通过了台架试验和道路试验验证合格,提升了转向器的性能。
作者：朱光耀; 张宝; 邹亮 刊期：2019年第04期
利用ADAMS/CAR软件,建立了扭杆弹簧独立悬架动力学仿真模型,分析了车轮在同向跳动的情况下悬架垂向线刚度的变化情况;并详细分析了衬套和扭杆上载荷对刚度的影响;通过仿真表明:悬架中的衬套对悬架系统刚度的影响度为3%;扭杆预载荷对悬架系统刚度的影响度为-12.5%~3%。
作者：黄春花; 杨宏伟; 宋怀兰 刊期：2019年第04期
针对某试制车“踩第一脚刹车却无制动响应”的制动故障,列出了引发故障的5个可疑原因并逐一排查;根据排查的结果,进行了针对性的整改,有效解决了制动问题,以确保车辆行车安全。
作者：李永钧 刊期：2019年第04期
4月的上海,春光明媚。以“共创美好生活”为主题的2019上海国际汽车展于4月16日至25日璀璨亮相,本届展会主题定为“共创美好生活”,不仅将展示世界汽车工业的创新发展成果,同时也将加速推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能地深度融合,吸引来自20个国家和地区的1000余家国内外知名企业踊跃参展,展出总面积超过36万平方米,启...
作者：雍君 刊期：2019年第04期
备受瞩目的2019年新能源补贴政策终于揭开了面纱。财政部、工信部等四部委3月26日通知,对进一步完善新能源汽车推广应用的财政补贴政策的有关事项作出了调整,备受消费者和制造商关注的补贴标准、技术指标、质量监管等终于有了“新说法”。
作者：王志远 刊期：2019年第04期
本文阐述了新能源汽车的相关概况,预测了其发展趋势,并从技术、政策、市场层面提出了发展对策。
作者：王世栋 刊期：2019年第04期
本文简述了汽车空调制冷剂发展的三个阶段,介绍了制冷剂原液HFC-134a的特性及合成方式、气雾罐、气雾阀及空调制冷剂HFC-134a的灌装注意项等。
作者：启鸣(编译) 刊期：2019年第04期
随着全球汽车研发领域内的钢/铝之争越演越烈,塑料/复合材料及制造业供货商正在汽车及卡车上进行着看得见的或看不见的创新。尽管宝马从华盛顿州摩西湖市到德国的碳纤维供应链被叫停(但从i3及i8的装配中获得宝贵的经验),先进复合材料研发仍然持续见证了轻量化材料在金属主打的汽车界的攻城掠地。
作者：比鸣(编译) 刊期：2019年第04期
汽车行业日益增长的对复合材料车身结构的使用及随之而来的技术为钢铁行业的价值构成铺就了新的途径。整车厂愿付常规碳素钢三倍的价钱来获取能在确保碰撞安全性及整体耐久性前提下减重的新材料。
作者：李忠东(编译) 刊期：2019年第04期
1实施ULEZ政策从4月8日零时起,英国首都伦敦开始施行"超低排放区"(Ultra Low Emission Zone,以下简称ULEZ),对上午7时至下午6时驶入市中心的尾气排放量超过标准的机动车额外收费。每车每天不仅需要缴纳交通拥堵费11-5英镑(大约合101人民币元),还将额外支付ULEZ费12.5英镑(大约合110人民币元),合计大约24英镑(大约合211人民币元)。
作者：章江(编译) 刊期：2019年第04期
1通用+福特+丰田+SAE组建“自动车辆安全联盟”4月3日,通用汽车公司、福特汽车公司和丰田汽车公司在一份声明中表示,他们将与美国汽车工程师协会(SAE)国际自动机工程师学会合作,建立自动驾驶汽车“安全指导原则”,以帮助制定标准。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊