杂志简介:《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗
刊期:2019年第03期
2019年3月,我国再度进入“两会时间”。对商用车行业来说,两会中也提出了很多与之相关的问题,尤其是在开展蓝天、碧水、净土保卫战中以及加大生态保护和污染防治战略中,多位代表和政协委员带来了有关发展新能源商用车的提案、议案。两会上,国务院总理在政府工作报告中明确提出要加强机动车污染源治理,促进新能源汽车发展。
作者:倪成虎; 高辉; 孔繁尘; 戴能红; 刘莲 刊期:2019年第03期
本文以载货卡车辅助制动系统为研究对象,提出了以驱动电机系统作为电动卡车下坡行车辅助制动装置的方法。通过动力学模型的计算验证了驱动电机反向拖动力作为辅助制动力的可行性。结合AMT变速箱的控制策略提出了一种能量回馈控制策略。
作者:程威; 赵斌 刊期:2019年第03期
格栅网格设计是汽车外观设计的重要环节之一,本文根据网格设计特点,采用参数化设计方法,化繁为简。并且在产品开发过程中结合数字设计专业特点,通过典型参数来控制格栅网格的数字设计,有效的缩短格栅网格的设计周期和设计成本。
作者:陆霞; 洪金涛; 王昕 刊期:2019年第03期
国际和国内的物流运输市场竞争变得逐渐越来越激烈,车辆起重尾板的使用有利于提高城市物流配送效率,节省人力成本,减少物流费用,降低劳动强度。本文针对车辆起重尾板的结构、分类、选型、设计要求等方面进行介绍。以此提升设计人员对整车加装起重尾板设计的了解,以更好地完善厢式运输车尾板设计。
作者:宋怀兰; 龙晓康; 黄春花; 王志清; 蔡峰 刊期:2019年第03期
本文以某商用车驱动桥壳为研究对象,借鉴国际先进纵向力疲劳试验标准,运用有限元分析和实物台架试验验证,发现驱动桥壳失效结果一致。通过对薄弱点进行优化设计,能有效提高驱动桥壳疲劳强度,对设计同类型的驱动桥壳有一定的参考意义。
刊期:2019年第03期
2019年2月,MG名爵全球销量“春风得意”,以15214辆的佳绩进一步扩大影响力,续写其连续两年夺得国际品牌增速第一的强劲势头。其中,“年轻人首选的热门SUV”名爵ZS在国内及泰国等海外市场销量达5760辆,稳居高端小型SUV前三,得到全球消费者认可。
作者:陈桂均; 白红; 杨情操; 张汤赟; 朱晓 刊期:2019年第03期
车辆座椅是直接关系到乘员驾乘安全、舒适和工作效率的关键部件,座椅舒适性的研究已成为车辆座椅研究的热点之一。本文介绍了汽车座椅静态舒适性、动态舒适性的概念,通过对舒适性的影响因素进行分析,找出最佳的设计方法来提高汽车座椅的乘坐舒适性,为汽车座椅设计者提供参考。
刊期:2019年第03期
该款车型基于一家三代人的出行需求,拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。车身尺寸长宽高为4825×1825×1778mm,轴距2800mm,7人坐满也不显拥挤。上汽大通G50提供了1.3T、1.5T两款发动机,其中1.3T发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm。
作者:编辑部(编译) 刊期:2019年第03期
为了提高汽车车内环境舒适性,必须改善车内噪音。另外,因为燃料消耗率或车辆驾驶性能与车内噪音性能互不影响,为降低噪音而增加质量或者变换形状的改变也需要受限于需求的最低限度。
作者:胡亮亮; 尉爽; 王帧睿 刊期:2019年第03期
发动机在开发过程中,要进行一系列台架和整车耐久试验的考核,在考核过程中,通常有一些零部件会出现失效,其中有很多是由于振动疲劳耐久引起的失效。为了保证发动机顺利的通过耐久试验,对发动机零部件进行振动疲劳耐久控制就显得尤为重要。本文通过评价方法、安装位置要求、结构与布置要求、主动减振方法、被动减振方法和提高振动疲劳性能六方面...
刊期:2019年第03期
“超级互联网SUV”荣威RX5再添“爆款”新成员——1.5T智联网钛金版,新车官方指导价位15.98万元。荣威RX5钛金版以安全为出发点,在强大的互联网功能和被动安全的基础上,加码搭载了 ADAS智能主动安全辅助系统,旨在为消费者带来更轻松省心的安全驾驶体验。
作者:李永钧 刊期:2019年第03期
经历了上年车市“滑铁卢”,又到一年财报季。截至到2月底,25家整车上市车企已有18家2018年度财务预告,12家净利预减或亏损,仅6家预增。对于国内车企来说,这一年并不好过,几乎可以用“哀鸿遍野”来形容也不为过。
刊期:2019年第03期
2019年1月14日,上汽大通EV30于海南正式上市。新车定位纯电物流车,并推出多个电池容量版本供选。大通EV30采用全新设计,车头部分造型相对比较运动,前格栅部分为封闭式设计,加入了淡蓝色元素以显示其电动的身份。前包围则采用蜂窝状造型,两侧雾灯位置造型夸张。
作者:李忠东(编译) 刊期:2019年第03期
迄今为止,汽车诞生已经有一个多世纪的历史。在科技的推动下,汽车产品正朝着一种前所未有的智能化趋势前进。自动驾驶、人工智能和电气化这些名词频繁地出现在消费者面前,汽车产业涌现出电动化、自动化和共享化三股潮流,正迎来百年一遇的变革期。
作者:比鸣(编译) 刊期:2019年第03期
驱动系统集成经理迈克·科恩说:我从未见过这个行业面对着如此巨大的潜在改变。你们在汽车工程学会杂志上撰写的重点课题——电动及自驾车,并不会在一夜之间改变主流产业。但它们的量不可小觑。科恩告诉《汽车工程》,有些工程师,并没把它当回事。