轻型汽车技术

轻型汽车技术杂志 省级期刊

Light Vehicles

杂志简介:《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗

主管单位:南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会
主办单位:南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会
创刊时间:1973
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.09
总发文量:1742
总被引量:1721
H指数:11
引用半衰期:5.8571
立即指数:0.0106
期刊他引率:0.9877
平均引文率:2
  • 基于声强与声阵列法浅析声源识别应用

    作者:汪云龙; 席桂东; 程鹏飞; 解进明 刊期:2017年第01期

    利用声强法和声阵列法对某汽车在怠速情况下正面噪声源识别,并对测得的噪声信号进行频谱分析对比,确定噪声源位置,分析两种方法的优缺点,为汽车工程应用提供一定的参考。

  • 某型车辆扭转梁衬套疲劳耐久优化设计

    作者:易斌; 李根; 骆建军; 沈伟; 李剑; 李思明 刊期:2017年第01期

    扭转梁式半独立悬架广泛应用于A0、A及A+级汽车后桥系统中,而扭转梁衬套对后桥乃至整个底盘的舒适性及操稳性都有着重要的影响。本文以某型车辆扭转梁衬套为例,对该衬套的橡胶结构进行优化设计,基于ABAQUS对其性能及疲劳耐久进行仿真分析,最后通过台架试验对其疲劳耐久进行测试,试验结果表明该衬套设计优化效果良好,疲劳耐久性能改善明显...

  • 网联汽车领域的荣威轿车

    刊期:2017年第01期

    2016年4月,上汽集团全球首款量产互联网汽车荣威RX5。据悉,RX5上市后,连续多个月销量超过2万辆,其市场表现强劲。

  • 某型越野载货车动力传动系统匹配与优化

    作者:曹玮; 林春云 刊期:2017年第01期

    本文首先选定动力性、燃油经济性为评价指标,并确定这些指标的目标值;然后依据实际情况,确定升级车型动力传动系统的结构形式和参数,并运用仿真软件,建立了整车仿真模型,对其动力性、燃油经济性进行了模拟计算和讨论,对升级车型的性能进行了实车验证,仿真计算结果和试验结果基本吻合,验证了仿真模型与结果的可信性。根据仿真分析的结果...

  • 某商用车发动机进气系统流场分析与优化改进

    作者:刘京一 刊期:2017年第01期

    本课题对某商用车发动机进气系统进行流场分析与优化改进。在发动机进气系统设计中,以其进气道几何模型为基础,借鉴相关机型的气道稳流试验数据,运用计算流体动力学理论(cFD)和有关数值计算方法,对4种不同气门升程下的进气道缸内流场特性进行了计算分析。建立了评价进气道稳流特性的有关计算模型。给出了其进气流量、进气道内气流分布、不...

  • 玻璃升降器引导线设计

    作者:李伟 刊期:2017年第01期

    本文介绍了用CATIA软件进行玻璃大面的建立和玻璃升降引导线设计的方法。

  • 轻型载货汽车真空伺服系统匹配设计

    作者:李同占; 封万程; 祝萌萌; 巨建辉 刊期:2017年第01期

    本文根据制动法规要求来确定真空伺服系统最小真空度值,利用真空供能性能要求确定真空泵,利用真空容积和真空消耗性能要求协调真空筒与助力器的容积。本文内容对液压制动真空伺服系统设计开发具有指导意义。

  • 汽车转向系统的力矩波动研究与优化

    作者:田耀霁; 金智林; 王超; 陈春华 刊期:2017年第01期

    汽车转向力矩波动大会降低驾驶舒适性。为减少汽车转向力矩波动,本文以齿轮齿条式转向系统为研究对象,在尽可能减少原方案变更的前提下,应用三维建模软件CATIA建立转向系统的硬点结构模型;推导了力矩波动的原理公式,分析了影响转向力矩波动的重要因素;根据分析结果,分别设计了优化转向轴参数和优化转向机参数两种转向力矩控制方法,结果...

  • 车联网使开车变得安全轻松

    作者:李忠东 刊期:2017年第01期

    有报告预测称,全球2030年的汽车数量将是现在的两倍。随着特斯拉和谷歌无人驾驶汽车的加入,汽车大战进入了次世代(即下一个时代,未来的时代)。新能源汽车获得政策支持,但性价比存在硬伤,而汽车互联过程中,信息安全和标准化则是每个汽车生厂商都在头疼的问题。智能汽车的前提是安全驾驶,因此如何保障车载应用不影响车辆的安全行驶体验也...

  • 基于PLC的模糊PID控制在气动伺服系统的应用

    作者:廖龙杰; 蒋亮亮 刊期:2017年第01期

    针对气动位置伺服控制系统,提出一种基于模糊算法与PID相结合的控制方式。系统以三菱PLC为控制器,位移传感器反馈信号,以位置偏差E及其变化率EC为双输入,控制量u为单输出,通过建立模糊控制规则,对PID参数进行在线整定。试验表明,该方法得到很好的系统响应和跟随性。

  • 汽车电气安全性测试探讨

    作者:杨河清; 薛婕 刊期:2017年第01期

    本文对整车电气安全性的测试内容、方法及结果评估进行了论述,并对实测波形进行分析计算,以校核前期设计的正确性。

  • 纯电动汽车整车控制器硬件在环仿真测试

    作者:王春芳; 吴海啸 刊期:2017年第01期

    针对纯电动汽车整车控制器VCU搭建硬件在环仿真平台,通过建立实车模型,在实验室进行仿真,仿真结果显示,VCU能够实现所设计的功能。

  • 回眸2016年汽车行业政策

    作者:李永钧 刊期:2017年第01期

    回顾刚过去的2016年,中国车市受到“新政策”的导向影响,深刻影响到行业的整体发展和广大消费者的汽车生活。

  • 某型SUV扭转梁关键焊缝耐久优化研究

    作者:杜华; 李根; 沈伟; 易斌; 骆建军 刊期:2017年第01期

    扭转梁式半独立悬架已越来越多地应用于城市suV后桥系统中,扭转梁作为后桥系统传力受力方面的关键零件,工作状况严苛而恶劣。本文以某城市sUv车辆后扭转梁为例,借助CAE分析工具识别出该扭转梁高应力敏感区域及关键焊缝,针对关键焊缝形态进行焊接工艺优化,基于台架试验对其疲劳寿命进行考核和验证。结果表明,优化后扭转梁能顺利通过台架及...

  • 汽车发动机机油散热器的检修

    作者:聂永涛; 张立恒; 范树军 刊期:2017年第01期

    本文介绍了汽车发动机水冷式机油散热器常见的故障和排除故障的检修方法。