轻型汽车技术

轻型汽车技术杂志 省级期刊

Light Vehicles

杂志简介:《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗

主管单位:南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会
主办单位:南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会
创刊时间:1973
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.09
总发文量:1742
总被引量:1721
H指数:11
引用半衰期:5.8571
立即指数:0.0106
期刊他引率:0.9877
平均引文率:2
  • 渐变刚度板簧建模方法与刚度特性仿真研究

    作者:王文源 王良模 袁刘凯 张汤赞 刊期:2014年第07期

    渐变刚度钢板弹簧作为主要的承载元件,其刚度特性在衰减悬架总成传递的载荷以及提高整车的行驶平顺性过程中具有重要意义。本文在渐变刚度板簧的刚度特性分析中,建立了离散beam梁模型、柔性体动力学模型以及有限元模型,结合试验参数曲线进行了对比分析。通过分析认为柔性体动力学模型的刚度曲线特性与试验刚度曲线特性较为吻合,在整车平顺性...

  • 基于某轻型卡车仪表板的尺寸匹配

    作者:李燕茹 陈帆航 刊期:2014年第07期

    为了提升某轻型卡车仪表板系统的功能及外观品质,对仪表板系统尺寸匹配进行一些研究和探索,通过项目管理、质量控制、尺寸匹配等手段的综合运用,实现在较短时间内提升仪表板总成品质,减少开发投入的目的。

  • 基于ADAMS/Car的麦弗逊悬架运动学分析与仿真

    作者:杨瑞鑫 陈勇 刊期:2014年第07期

    本文从悬架运动学角度分析,在多体动力学软件ADAMS/Car环境下建立某型汽车麦弗逊式悬架模型,并进行双轮同向激振仿真试验,得到悬架运动学参数随车轮行程变化的曲线,为设计麦弗逊式悬架及分析整车操纵稳定性和平顺性提供依据。

  • 某轿车电子稳定控制系统法规认证研究

    作者:孙广地 刊期:2014年第07期

    本文首先介绍ESC系统的作用、应用情况、组成及工作原理。详细介绍目前ECER13H关于乘用车装配ESC系统后的认证试验规范一正弦迟滞试验。最后,对照标准,进一步分析该车辆详细的试验数据,试验结果表明该车辆ESC性能良好.完全符合法规。

  • 凸轮桃尖位置的三坐标测量研究

    作者:赵帮翠 杨丽丽 刊期:2014年第07期

    在三坐标测量凸轮轴的相关角度尺寸时,无法将凸轮轴凸轮桃尖完全控制在一个绝对的理想位置。那么,影响凸轮轴凸轮桃尖位置测量结果的主要因素有哪些,有怎样的影响呢?本文主要分析影响凸轮轴凸轮桃尖位置测量结果的两大因素——凸轮轴凸轮桃尖的中心偏离及测量高度,并分析它是如何影响凸轮轴凸轮桃尖位置测量结果的。

  • 浅析LED技术在汽车灯具系统中的应用

    作者:孙宏强 刊期:2014年第07期

    灯具是汽车外饰最主要的功能性零件之一,在汽车主动安全方面起着至关重要的作用。随着20世纪80年代后期高亮度发光二极管技术的出现,使LED在汽车外部照明领域的应用成为可能,因其有着使用寿命长、节能、不合汞、布置紧凑、低色温、反应快速、色温接近日光等优点,在汽车信号灯和前照灯上得到愈来愈广泛的应用。

  • 宝迪轻型专用校车项目研制设计

    作者:陆霞 黄伟 温跃龙 刊期:2014年第07期

    根据近几年校车市场发生的不安全事故,国家对校车管理越来越严格,在最短的时间内颁布了校车安全条例,随即国家标准专用校车安全技术条件也出台。依维柯产品作为国内有竞争力的轻型客车,进行了宝迪轻型专用校车项目研制设计。本文设计总结了宝迪轻型专用校车的设计方案及设计过程,可靠性试验及试验数据等。

  • 汽车座椅颠簸蠕动试验的现状及发展趋势

    作者:孙金其 杨晓明 汪宇 刊期:2014年第07期

    本文主要根据座椅颠簸蠕蠕动试验的需求,概述了国内座椅颠簸和蠕动试验项目的标准现状,针对设备进行了对比分析,最后提出座椅颠簸蠕动试验急需发展的重点以及今后的发展方向和注意事项。

  • 基于损伤等效的汽车试验场强化路当量关系计算

    作者:周恒星 张国华 刊期:2014年第07期

    利用一辆完成传感器布置的越野车,在两条不同的汽车试验场强化路上对车辆承载结构部分进行载荷测量。通过雨流计数统计,并依据S—N幂函数公式,计算不同路面各测试点的相对伪损伤,从而推算出两条试验场强化路之间的的当量关系。

  • 某非承载式轻型客车车身路试开裂问题研究

    作者:田进 刊期:2014年第07期

    非承载式轻型客车的车身结构设计和分析一直是客车车身研发中的一个薄弱环节,在汽车行业关注度也较小,但产生的问题较为突出。本文通过CAE和道路试验,对车身开裂问题进行分析和验证,提出了非承载式车身开裂问题的解决措施和规避方法。

  • 汽车用热塑性复合材料

    作者:张庆 刊期:2014年第07期

    本文概述了近年来在汽车上广泛应用的热塑性复合材料。介绍了各种热塑性复合材料的特性与使用方法,为零部件制造商选择材料提供借鉴。

  • 任重道远的汽车强国之梦

    作者:马力 刊期:2014年第07期

    在十八届三中全会精神鼓舞下,我国的制造业吹响了由工业大国迈向工业强国的进军号。作为工业的重要组成部分和国民经济重要支柱产业,汽车工业应该如何在经济转型的过程中抓住机遇由“大”变“强”呢?

  • 综合统计分析在企业管理中的应用

    作者:徐晓红 刊期:2014年第07期

    本文从综合统计分析的角度,描述了本公司的业务构成与特点。以服务贸易企业为例,简述了“工业增加值”的收入法及应用,相关指标的本质含义及对公司管理的作用。从统计学的角度,剖析了企业的发展历程及所取得的进展,并提出了下一步发展的具体建议。

  • 轻型汽车燃油消耗量评价方法的现状与趋势分析

    作者:沈涛 许跃进 孙培荣 刊期:2014年第07期

    2013年中国汽车产销量继续保持了稳健的增长,截止2013年12月底,汽车产销双双突破了2000万辆的大关。汽车产销量的连年高速增长导致了以汽、柴油为首的车用能源大量消耗,整车油耗是车辆节能性指标的重要参数,油耗的高低影响到了能源消耗量的大小。本文从目前的燃油评价体系出发,探讨了第四阶段的燃油消耗评价的趋势,提出了今后车辆技术与产...

  • 从成本角度探讨汽车制造企业物流经济效益

    作者:朱前 刊期:2014年第07期

    本文着重分析制造企业物流尤其是整车物流的成本控制途径,探讨了从存货管理到运输组织管理以及IT系统优化:物流业务协同等多个角度的业务管理模式,并对实施效益进行评价。